一种多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁的制作方法

1.本实用新型涉及自行车锁技术领域，具体为一种多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁。


背景技术：

2.自行车是人们出行在外比较常见的交通工具，为人们出行带来了很多的便捷，近些年来，丢失自行车的现象非常普遍，其中绝大部分是被盗的，为了防盗，生产锁的厂家推出了一些防盗自行车锁，集成锁是车锁中的一种，其主要用于对车轮进行上锁，从而达到防盗的的目。
3.然而现有的自行车集成锁结构较为简单，防盗性能差，并且使用起来较为麻烦，需要手动进行锁定和解锁，不够智能化，导致使用体验较差，从而降低了整体的实用性，因此，需要一种多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁，以解决上述背景技术中提出现有的自行车集成锁结构较为简单，防盗性能差，并且使用起来较为麻烦，需要手动进行锁定和解锁，不够智能化，导致使用体验较差，从而降低了整体的实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁，包括：
6.安装架，为集成锁主要的安装结构，所述安装架内表面设置有导轨，所述安装架的一端外表面连接有密封盖，所述安装架顶端开设有滑槽；
7.马达，位于所述安装架内部，所述马达的一端连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面分别设置有第一锁杆和第二锁杆；
8.连接架，位于所述滑槽内部，所述连接架的内部连接有螺栓；
9.蓄电池，位于所述安装架内部底端，所述蓄电池的内部设置有数据接口和充电接口；
10.电路板，位于所述安装架内部底端，所述电路板的内部电性连接有指纹传感器和人脸识别机构。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述电路板分别与蓄电池、控制元件、指纹传感器和人脸识别机构为电性连接。
12.采用上述技术方案，通过蓄电池为电气元件进行供电，同时由指纹传感器和人脸识别机构来完成对马达的正反转控制，使集成锁在进行锁定和解锁时，无需手动控制，使集成锁更加智能化。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一锁杆与第二锁杆关于导轨中心点镜像分布，所述第一锁杆与第二锁杆一端呈“l”状结构。
14.采用上述技术方案，第一锁杆与第二锁杆的形状结构，不仅可以避免与车轮挡泥板接触，同时还可以通过平行移动，将底部的横杆贯穿车轮辐条，从而达到锁定的效果。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述第一锁杆与第二锁杆与双向丝杆为螺纹连接，所述第一锁杆与第二锁杆与导轨构成滑动结构。
16.采用上述技术方案，第一锁杆与第二锁杆由双向丝杆进行传动，能够同步相对方向进行移动，并且由导轨进行导向，使第一锁杆与第二锁杆能够稳定的完成锁定及解锁任务。
17.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接架与滑槽为滑动连接，所述连接架呈“工”字状结构，所述连接架的数量为个，所述连接架内部对称设置有螺栓，所述螺栓的一端贯穿安装架内部。
18.采用上述技术方案，连接架将集成锁整体与自行车架进行连接，便于对集成锁进行安装，并且连接架的形状结构及连接方式，使连接架与集成锁整体的之间的连接受力更加均匀，从而增加了整体结构连接面的强度。
19.作为本实用新型的优选技术方案，所述密封盖与指纹传感器为贴合连接，所述密封盖与安装架为转动连接。
20.采用上述技术方案，密封盖能够在指纹传感器不使用时，对指纹传感器进行遮盖，避免泥水灰尘沾染指纹传感器而影响正常使用，并且操作简单，只需推拉即可，从而增加了整体的实用性。
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁：
22.1.通过在设备内部增加电路板与控制元件，并分别与马达与人脸识别机构和指纹传感器电性连接，能够通过指纹和面部识别对集成锁进行解锁及锁定操作，从而增加集成锁的多功能性和操作便捷性；
23.2.通过在集成锁安装架内部设置滑槽与连接架进行连接，连接架的形状结构在便于与车身进行连接的同时，还能够增加连接面的受力面积，从而能够保证集成锁整体的稳定性，避免错位而影响锁定效果，从而增加了整体的实用性。
附图说明
24.图1为本实用新型整体内部正视结构示意图；
25.图2为本实用新型整体正视结构示意图；
26.图3为本实用新型整体俯视结构示意图；
27.图4为本实用新型整体仰视结构示意图。
28.图中：1、安装架；2、马达；3、双向丝杆；4、第一锁杆；5、第二锁杆；6、导轨；7、滑槽；8、连接架；9、螺栓；10、蓄电池；11、数据接口；12、充电接口；13、电路板；14、控制元件；15、指纹传感器；16、密封盖；17、人脸识别机构。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁，包括：
31.安装架1，为集成锁主要的安装结构，安装架1内表面设置有导轨6，安装架1的一端外表面连接有密封盖16，安装架1顶端开设有滑槽7；马达2，位于安装架1内部，马达2的一端连接有双向丝杆3，双向丝杆3的外表面分别设置有第一锁杆4和第二锁杆5；连接架8，位于滑槽7内部，连接架8的内部连接有螺栓9；蓄电池10，位于安装架1内部底端，蓄电池10的内部设置有数据接口11和充电接口12；电路板13，位于安装架1内部底端，电路板13的内部电性连接有指纹传感器15和人脸识别机构17。
32.电路板13分别与蓄电池10、控制元件14、指纹传感器15和人脸识别机构17为电性连接；通过蓄电池10为电气元件进行供电，同时由指纹传感器15和人脸识别机构17来完成对马达2的正反转控制，使集成锁在进行锁定和解锁时，无需手动控制，使集成锁更加智能化；第一锁杆4与第二锁杆5关于导轨6中心点镜像分布，第一锁杆4与第二锁杆5一端呈“l”状结构；第一锁杆4与第二锁杆5的形状结构，不仅可以避免与车轮挡泥板接触，同时还可以通过平行移动，将底部的横杆贯穿车轮辐条，从而达到锁定的效果；第一锁杆4与第二锁杆5与双向丝杆3为螺纹连接，第一锁杆4与第二锁杆5与导轨6构成滑动结构；第一锁杆4与第二锁杆5由双向丝杆3进行传动，能够同步相对方向进行移动，并且由导轨6进行导向，使第一锁杆4与第二锁杆5能够稳定的完成锁定及解锁任务；连接架8与滑槽7为滑动连接，连接架8呈“工”字状结构，连接架8的数量为2个，连接架8内部对称设置有螺栓9，螺栓9的一端贯穿安装架1内部；连接架8将集成锁整体与自行车架进行连接，便于对集成锁进行安装，并且连接架8的形状结构及连接方式，使连接架8与集成锁整体的之间的连接受力更加均匀，从而增加了整体结构连接面的强度；密封盖16与指纹传感器15为贴合连接，密封盖16与安装架1为转动连接；密封盖16能够在指纹传感器15不使用时，对指纹传感器15进行遮盖，避免泥水灰尘沾染指纹传感器15而影响正常使用，并且操作简单，只需推拉即可，从而增加了整体的实用性。
33.工作原理：在使用该多功能式具有拔插自锁效果的自行车用集成锁时，首先将安装架1与自行车车身进行安装固定，连接架8在滑槽7内部平行滑动，并使用螺栓9进行固定，并将连接架8的另一端与车身进行贴合，再次使用螺栓进行固定即可，当需要对车辆进行解锁时，可通过人脸识别机构17对应车主的脸部信息，并传输到电路板13进行信息匹配，随后发出指令由控制元件14对马达2进行控制，马达2驱动双向丝杆3旋转，使双向丝杆3与第一锁杆4和第二锁杆5进行传动，并从车轮辐条内脱离解锁，人脸识别机构17为摄像头与支架及连接线，并固定在车把手外侧，便于与车主脸部角度对应，当需要对车身进行锁定时，旋开密封盖16并将手部与指纹传感器15贴合，通过控制元件14对指纹信息进行匹配，再次有由电路板13控制马达2旋转，并连动第一锁杆4和第二锁杆5穿插车轮及辐条，使用方便，并且可以通过数据接口11进行信息录入，通过充电接口12为蓄电池10充电，便于为集成锁内部的电气元件供电，从而增加了整体的实用性。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。