一种RGV导轨运输车的制作方法

技术特征：
1.一种rgv导轨运输车，包括有车身支架(1)，其特征在于：在所述车身支架(1)底部设置有行走轮(2)，在所述车身支架(1)上设置有能驱动行走轮(2)在导轨上行走的驱动装置(3)，在所述车身支架(1)上设置有多个轴承座(4)，在所述轴承座(4)上设置有辊筒(41)，在所述车身支架(1)上设有能带动多个辊筒(41)同时转动的下压式传动结构(5)，在所述车身支架(1)上设置有高清智能读码器(6)，在所述车身支架(1)一侧设置有定位装置(9)，在所述车身支架(1)一侧设置有控制台(11)。2.根据权利要求1所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于所述行走轮(2)包括有设置在车身支架(1)底部的多个轴承架(21)，在所述轴承架(21)上设置有轮子(22)，在所述轮子(22)侧壁固设有限位碟片(23)，在位于后侧的两个轮子(22)之间固设有转轴(24)。3.根据权利要求2所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于所述驱动装置(3)包括有设置在车身支架(1)上的减速电机一(31)，在所述减速电机一(31)的转子上装设有驱动齿轮一(32)，在所述转轴(24)上固设有驱动齿轮二(33)，在所述驱动齿轮一(32)和驱动齿轮二(33)上套设有链条一(34)。4.根据权利要求3所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于所述下压式传动结构(5)包括有固设在辊筒(41)前端的传动齿轮一(51)，在所述车身支架(1)前侧内部设置有链条支座(52)，在所述链条支座(52)左右两侧活动设置有张紧滑轮(53)，在两侧张紧滑轮(53)以及链条支座(52)上活动套设有链条二(54)，所述传动齿轮一(51)下侧啮合链条二(54)，在所述车身支架(1)上设置有减速电机二(55)，其中一个所述辊筒(41)后端固定在减速电机二(55)的转子上。5.根据权利要求4所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于在所述车身支架(1)上设置有电连接减速电机一(31)和减速电机二(55)的供电箱(7)。6.根据权利要求5所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于在所述供电箱(7)为磷酸铁锂电池。7.根据权利要求5所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于在所述车身支架(1)顶部后侧固设有保护壳(71)，所述减速电机一(31)、减速电机二(55)、供电箱(7)设置在保护壳(71)内。8.根据权利要求1所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于所述定位装置(9)包括有设置在车身支架(1)后侧的支撑架(91)，在所述支撑架(91)上设置有多个链轮(92)，在所述链轮(92)上啮合有与导轨固定连接的链条三(93)，在所述支撑架(91)一侧设有连接链轮(92)的编码器(94)。9.根据权利要求1所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于在所述车身支架(1)前后两壁设置有防撞装置(8)，在所述车身支架(1)前后两壁中部设置有障碍扫描器(81)。10.根据权利要求1所述的一种rgv导轨运输车，其特征在于在所述车身支架(1)上设置有触碰式开关双检测装置(82)。

技术总结
本实用新型公开一种RGV导轨运输车，包括有车身支架，在所述车身支架底部设置有行走轮，在所述车身支架上设置有能驱动行走轮在导轨上行走的驱动装置，在所述车身支架上设置有多个轴承座，在所述轴承座上设置有辊筒，在所述车身支架上设有能带动多个辊筒同时转动的下压式传动结构，在所述车身支架上设置有高清智能读码器，在所述车身支架一侧设置有控制台，本实用新型结构简单，使用方便，解决光电检测装置检测时容易出现遮挡等问题，使用高清智能读码器将能使产品的检测更加直接快速，提高检测成功率减少故障，可以降低成本可以减小大量的光电传感器与接线的工作量，辊筒与链条安装方式更改，取消辊筒与钣金直接连接固定。取消辊筒与钣金直接连接固定。取消辊筒与钣金直接连接固定。


技术研发人员：徐寿平 郑志毅 梁永强 廖池芬
受保护的技术使用者：广东广升智能科技有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/2/7