一种轮毂熔铸模具的制作方法

1.本技术涉及轮毂制造技术领域，尤其涉及一种轮毂熔铸模具。


背景技术：

2.轮毂在生产过程中，通常将铝锭放入熔炉熔炼，然后将熔炼过后的铝水注入到熔铸模具中，经过保压和保温程序过后使铝水冷却形成轮毂，然后退模将成型后的轮毂从熔铸模具的型腔中取出。
3.现有技术中的熔铸模具通常包括底板、压板、顶板、和导柱，顶板位于底板上方，压板位于顶板和底板之间，底板上表面固定连接有下模，压板下表面固定连接有上模，导柱竖直设置，导柱上端与顶板固定连接，导柱下端与底板固定连接，压板与导柱滑动连接，顶板上表面固定连接有第一液压缸，第一液压缸用于驱动压板沿导柱上下滑动，顶板上表面还固定连接有第二液压缸，第二液压缸上固定连接有顶针，压板上设有通孔，顶针竖直设置，顶针与通孔滑动连接，第二液压缸用于驱动顶针沿竖直方向运动。轮毂成型后，第一液压缸驱动压板向上运动，上模与下模分离，轮毂随上模一起向上运动从下模的型腔中退出，顶针沿竖直方向运动后，顶针的下端能够穿过通孔，顶针与轮毂的顶出位点抵接，将轮毂从上模的型腔中顶出。不同型号的轮毂竖直方向的高度不同，因此顶针向下运动顶压轮毂的行程也需要对应的作出调整，现有技术中使用行程开关来控制顶针下降的行程，通常在压板上表面固定连接螺杆，螺杆竖直设置，螺杆上螺纹连接有限位螺母，行程开关的触点位于限位螺母的正上方，行程开关与顶针固定连接，顶针向下运动时带动行程开关向下运动，行程开关的触点与限位螺母抵接时，第二液压缸停止运行，避免顶针继续向下运动。
4.然而现有技术中由于通过限位螺母和螺杆来对行程开关向下运动的行程进行调节，需要人工手动旋转限位螺母，改变限位螺母相对于压板上表面的高度，从而调节行程开关向下运动的行程，最终调节顶针向下运动的行程，轮毂压铸模具温度较高，体积较大，工作人员去调节容易发生烫伤、磕伤等事故，而且工作效率低，调节精度低。


技术实现要素：

5.本技术提供一种轮毂熔铸模具，用于解决现有技术中顶针行程调节过程中容易导致工作人员发生烫伤、磕伤等事故，并且工作效率低、调节精度低的问题。
6.为达到上述目的，本技术的实施例提出如下技术方案：
7.一种轮毂熔铸模具，包括底板、压板、顶板、和导柱，所述顶板位于所述底板上方，所述压板位于所述顶板和所述底板之间，所述底板上表面固定连接有下模，所述压板下表面固定连接有上模，所述导柱竖直设置，所述导柱上端与所述顶板固定连接，所述导柱下端与所述底板固定连接，所述压板与所述导柱滑动连接，所述顶板上表面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸用于驱动所述压板沿所述导柱上下滑动，所述顶板上表面还固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸上固定连接有顶针，所述压板上设有通孔，所述顶针竖直设置，所述顶针与所述通孔滑动连接，所述第二液压缸用于驱动所述顶针沿竖直方向运动，
所述顶针向下运动时能够穿过所述通孔；所述压板的上表面设有电子尺，所述电子尺竖直设置，所述电子尺的滑座与所述压板固定连接，所述电子尺的滑块与所述顶针固定连接。
附图说明
8.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
9.图1是本技术实施例中轮毂熔铸模具的结构示意图。
10.附图标记：
11.101、底板；102、压板；103、顶板；104、导柱；105、下模；106、上模；107、第一液压缸；108、第二液压缸；109、顶针；110、通孔；111、电子尺；112、滑座；113、滑块。
具体实施方式
12.下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
13.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
14.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
15.在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征直接与第二特征接触，或第一特征间接与第二特征通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
16.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、“一些示例”或“可能的实施方式”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
17.如图1所示，在本技术的实施例中，提供一种轮毂熔铸模具，包括底板101、压板102、顶板103、和导柱104，顶板103位于底板101上方，压板102位于顶板103和底板101之间，底板101上表面固定连接有下模105，压板102下表面固定连接有上模106，导柱104竖直设置，导柱104上端与顶板103固定连接，导柱104下端与底板101固定连接，压板102与导柱104滑动连接，顶板103上表面固定连接有第一液压缸107，第一液压缸107用于驱动压板102沿导柱104上下滑动，顶板103上表面还固定连接有第二液压缸108，第二液压缸108上固定连接有顶针109，压板102上设有通孔110，顶针109竖直设置，顶针109与通孔110滑动连接，第二液压缸108用于驱动顶针109沿竖直方向运动，顶针109向下运动时能够穿过通孔110。
18.轮毂成型后，第一液压缸107驱动压板102向上运动，上模106与下模105分离，轮毂随上模106一起向上运动从下模105的型腔中退出，顶针109沿竖直方向运动后，顶针109的下端能够穿过通孔110，顶针109与轮毂的顶出位点抵接，将轮毂从上模106的型腔中顶出。不同型号的轮毂竖直方向的高度不同，因此顶针109向下运动顶压轮毂的行程也需要对应的作出调整。
19.现有技术中使用行程开关来控制顶针109下降的行程，通常在压板102上表面固定连接螺杆，螺杆竖直设置，螺杆上螺纹连接有限位螺母，行程开关的触点位于限位螺母的正上方，行程开关与顶针109固定连接，顶针109向下运动时带动行程开关向下运动，行程开关的触点与限位螺母抵接时，第二液压缸108停止运行，避免顶针109继续向下运动。然而现有技术中由于通过限位螺母和螺杆来对行程开关向下运动的行程进行调节，需要人工手动旋转限位螺母，改变限位螺母相对于压板102上表面的高度，从而调节行程开关向下运动的行程，最终调节顶针109向下运动的行程，轮毂压铸模具温度较高，体积较大，工作人员去调节容易发生烫伤、磕伤等事故，而且工作效率低，调节精度低。
20.为解决先上述现有技术中的问题，本实施例提供的轮毂熔铸模具中，压板102的上表面设有电子尺111，电子尺111竖直设置，电子尺111的滑座112与压板102固定连接，电子尺111的滑块113与顶针109固定连接。
21.本实施例提供的轮毂熔铸模具，电子尺111通过plc控制器进行控制，工作人员能够在距离轮毂熔铸模具较远的位置在plc控制面板上输入行程参数，调整滑块113沿滑轨上下滑动的最大行程范围，操作更加方便、安全，调节精度更高。
22.以上实施例仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本技术的实施方式做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。