四驱微耕机刹车机构的制作方法

1.本实用新型涉及农业机械技术领域，具体是四驱微耕机刹车机构。


背景技术：

2.在目前的农业机械中，常常采用四驱微耕机对土地进行开沟、培土等工作，现有的四驱微耕机在车架上设有扶手，在四驱微耕机行走或作业时，都需要人工扶住扶手，因微耕机主要用于农业中开沟或培土作业，而在作业时，因四驱微耕机主要受到土壤的阻力，故而不需要设计刹车机构。
3.然而四驱微耕机在到达作业土地前，需要用轮胎进行单纯行驶，但行驶路况并不确定，在某些地区，四驱微耕机需要进行下坡，而四驱微耕机缺乏刹车机构，在下坡时，现有技术中一般需要操作者用力拉住四驱微耕机，同时还会借助阻力棒(阻力棒一般在作业时用于插入土壤中以降低微耕机行走的速度)，也即将阻力棒贴住地面，通过地面与阻力棒的摩擦来降低下坡时四驱微耕机的速度。
4.但是，目前的这种方式对操作者的力量要求较大，且容易造成阻力棒磨损甚至损坏，此外还存在极大的安全隐患，故而急需在现有的四驱微耕机上加装刹车机构。


技术实现要素：

5.本实用新型意在提供四驱微耕机刹车机构，以解决现有技术中因微耕机缺乏刹车机构带来的下坡损坏零件和不安全的问题。
6.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：
7.四驱微耕机刹车机构，包括与微耕机变速箱的传动轴固定连接的刹车鼓，刹车鼓上设有凹腔，凹腔内设有刹车片和制动杆，刹车片能够在刹车鼓内转动，刹车片的另一端与制动杆相贴，制动杆上设有凸起，制动杆转动时，凸起能够按压刹车片直至刹车片抵紧刹车鼓的凹腔内壁。
8.相比于现有技术的有益效果：
9.采用本方案时，如果遇到微耕机需要下坡时，则转动制动杆，使得制动杆的凸起按压刹车片直至刹车片抵紧刹车鼓，刹车鼓的转动受到限制，而刹车鼓与微耕机变速箱的传动轴固定连接，相当于制动杆转动后，限制了传动轴的转动速度，达到了类似离合器的功效，使得微耕机下坡时的安全性得以保障，也不需要阻力棒摩擦地面进行减速，故而有利于延长微耕机的使用寿命。
10.进一步，所述刹车片的数量有两个，两个刹车片之间连接有复位弹簧。
11.有益效果：在采用制动杆进行刹车时，因复位弹簧两端的刹车片被制动杆推动着向刹车鼓的凹腔内壁移动，故而使得复位弹簧拉伸而蓄积弹性势能；当松开制动杆上的力后，复位弹簧带动刹车片向复位弹簧中心移动，同时刹车片的移动带动制动杆复位，完成整个刹车机构的复位，为下一次刹车做准备。
12.进一步，所述两个刹车片之间围合形成容纳腔，复位弹簧位于容纳腔内。
13.有益效果：便于复位弹簧的安装，也有利于将刹车片做的更小，减小刹车片的材料，降低成本。
14.进一步，还包括座盘和盖盘，盖盘固定盖合在座盘上，座盘固定连接在微耕机的变速箱箱体上，刹车鼓、刹车片位于座盘与盖盘盖合的空间内，刹车鼓转动连接在盖盘上。
15.有益效果：因四驱微耕机作业时是在土地里，作业时的环境比较恶劣，本方案通过座盘和盖盘将刹车片、刹车鼓罩起来，形成对刹车鼓和刹车片的保护。
16.进一步，所述制动杆转动连接在盖盘上；有利于方便制动杆的安装。
17.进一步，所述微耕机的车架上转动连接有操作杆，制动杆上固定连接有连接臂，连接臂与操作杆上连接有拉索。
18.有益效果：使用时操作杆转动，则带动拉索拉动连接壁，进而连接壁带动制动杆转动实现刹车；本方案通过操作杆、连接壁和拉索的配合，既方便对刹车机构的控制，也使得转动制动杆变得更加省力。
19.进一步，所述制动杆采用制动轴，制动轴的周向设有凹槽，刹车片的端部卡在凹槽内，制动轴的非凹槽部分相对形成按压刹车片的凸起。
20.有益效果：凹槽的存在既方便制动杆在非凹槽外自然形成凸起，也能够通过凹槽形成对刹车片的上下位置限定，保证刹车片在刹车过程中的稳性。
21.进一步，所述刹车片上设有耐磨片，耐磨片用于与刹车鼓的凹腔内壁相抵。
22.有益效果：因刹车时主要依靠摩擦力使得刹车鼓转动速度减慢，本方案在刹车片上设置耐磨片，有利于提高刹车机构的使用寿命。
23.进一步，所述耐磨片与刹车片凹凸配合；本方案使得耐磨片与刹车片的装配更加方便，连接也更加稳固。
24.进一步，所述凹腔呈圆柱形，耐磨片能够与凹腔内壁相抵的面呈弧面。
25.有益效果：凹腔呈圆柱形，则凹腔的内壁为圆柱面，耐磨片的弧面能够相对增加与凹腔内壁的接触面积，进而有利于提高二者相抵时的摩擦力，有利于提高刹车效果。
附图说明
26.图1为本实用新型实施例安装在四驱微耕机上的示意图；
27.图2为本实用新型实施例的轴测图；
28.图3为本实用新型取开盖盘后的轴测图；
29.图4为本实用新型取开盖盘和制动杆后的轴测图；
30.图5为图3中去掉盖盘后的前视图；
31.图6为刹车片、耐磨片与复位弹簧的连接关系示意图。
具体实施方式
32.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
33.说明书附图中的附图标记包括：变速箱1、传动轴2、车架3、刹车鼓4、凹腔41、刹车片5、制动杆6、凹槽61、座盘7、盖盘8、复位弹簧9、耐磨片10、操作杆11、连接臂12、拉索13、圆盘14。
34.实施例
35.实施例基本如附图1至图6所示：
36.四驱微耕机刹车机构，包括刹车鼓4、刹车片5、制动杆6、座盘7和盖盘8，座盘7通过螺栓固定连接在微耕机变速箱1的箱体上，盖盘8通过螺栓与座盘7固定盖合，刹车鼓4和刹车片5均位于座盘7和盖盘8盖合的空间内，刹车片5的左端通过设有的转动柱转动连接在盖盘8上，刹车片5的右端与制动杆6相贴，制动杆6伸入到盖盘8和座盘7盖合的空间内，且制动杆6转动连接在盖盘8上。
37.刹车鼓4上设有腰型孔，微耕机变速箱1的传动轴2的端部正好卡进刹车鼓4的腰型孔上，形成传动轴2与刹车鼓4的固定连接，刹车鼓4上一体成型有凹腔41，刹车片5的数量有两个，两个刹车片5沿传动轴2对称设置，两个刹车片5之间围合形成容纳腔，两个刹车片5之间连接有复位弹簧9，复位弹簧9位于容纳腔内。
38.刹车片5上连接有耐磨片10，耐磨片10与刹车片5凹凸配合，耐磨片10用于与刹车鼓4的凹腔41内壁相抵，刹车鼓4的凹腔41呈圆柱形，耐磨片10能够与凹腔41内壁相抵的面呈弧面。
39.制动杆6设置在两个刹车片的右端端部之间，制动杆6采用制动轴，其中制动轴的周向开有凹槽61，如图4所示，刹车片5的右端卡在凹槽61内，制动轴的非凹槽61部分相对形成按压刹车片5的凸起，带有凹槽61的制动杆6转动时，凸起(也即制动杆6非凹槽61所在部分)能够按压刹车片5直至刹车片5上连接的耐磨片10抵紧凹腔41内壁(本实施例中，当刹车片5被凸起按压时，刹车片5相当于绕左侧的转动柱旋转直至耐磨片10逐渐与刹车鼓4相抵)。
40.此外，微耕机的车架3上还转动连接有操作杆11，其中一个制动杆6上固定连接有连接臂12，连接臂12与操作杆11上连接有拉索13，本实施例中，操作杆11上固定连接有圆盘14，拉索13在圆盘14上绕上一圈，操作杆11转动时，拉索13被拉动，故而带动连接臂12摆动。
41.具体实施过程如下：
42.初始状态未进行刹车时，刹车片5的端部正好卡在制动杆6的凹槽61内，耐磨片10不与刹车鼓4的凹腔41内壁相贴，也即图5所示状态。
43.当四驱微耕机下坡而需要进行刹车时，操作者旋转车架3上的操作杆11，操作杆11转动，使得拉索13被拉动，连接臂12发生摆动，与连接臂12固定的制动杆6转动，刹车片5离开制动杆6的凹槽61部位，进而被制动杆6所按压推挤，受到按压的刹车片5随之转动而向刹车鼓4的凹腔41内壁移动，直至耐磨片10抵紧凹腔41内壁；此时刹车鼓4的转动受到限制，而刹车鼓4与微耕机变速箱1的传动轴2固定连接，相当于制动杆6转动后，限制了传动轴2的转动速度，达到了类似离合器的功效，使得微耕机下坡时的安全性得以保障。
44.在上述耐磨片10抵紧刹车鼓4凹腔41内壁的过程中，复位弹簧9被拉伸而蓄积弹性势能，当操作者松开转动过后的操作杆11后，刹车片5将在复位弹簧9的弹性势能下恢复到初始状态，制动杆6也被逐渐恢复的刹车片5所推动而恢复到初始状态，以方便下次进行刹车。
45.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容
为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。