一种半挂车厢生产用往复式钣金件喷涂装置的制作方法

1.本实用新型涉及车厢生产技术领域，具体为一种半挂车厢生产用往复式钣金件喷涂装置。


背景技术：

2.半挂车厢是一种用于货物集中存放的设备，由于在车辆使用的过程中，半挂车厢需要经受长时间的日晒雨淋，所以在半挂车厢钣金件生产过程中，需要通过喷涂装置在钣金件上覆盖一层保护膜，从而提高部件的使用寿命。
3.然而现有的车厢生产用钣金件喷涂装置，对钣金件的喷涂不够均匀，某些位置的保护层喷涂可能较为薄弱，且装置需要使用多个电机带动喷头与钣金件移动，从而提高了装置的生产成本。
4.针对上述问题，急需在原有车厢生产用钣金件喷涂装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种半挂车厢生产用往复式钣金件喷涂装置，以解决上述背景技术提出现有的车厢生产用钣金件喷涂装置，对钣金件的喷涂不够均匀，某些位置的保护涂层可能较为薄弱，且装置需要使用多个电机带动喷头与钣金件移动，从而提高了装置生产成本的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车厢生产用往复式钣金件喷涂装置，包括底座、电磁铁、滑轨、电机、移动块、导架和液压杆，所述底座的顶部活动安装有承载台，且承载台的上表面固定安装有电磁铁，并且承载台的侧壁上部固定连接有滑轨，所述滑轨活动安装在底座的顶部，且滑轨的侧壁上固定连接有齿条，并且齿条设置在底座的外侧，所述液压杆的下端固定安装在底座上，且液压杆的上端固定连接有导架，并且导架的内壁上活动安装有移动块，而且移动块贯穿导架设置。
7.优选的，所述承载台的外壁上等间距分布有电磁铁，且承载台的两侧固定连接有滑轨，并且承载台的外壁与底座的内壁之间贴合设置。
8.优选的，所述滑轨的截面呈“工”字形结构，且滑轨与底座构成卡合的滑动结构，并且滑轨与承载台的长度相等。
9.优选的，所述齿条的边侧设置有动力齿轮，且动力齿轮固定安装在电机的输出轴上，并且动力齿轮与齿条构成啮合传动结构，而且电机固定安装在固定支架上，同时固定支架固定连接在底座的外壁上。
10.优选的，所述电机的输出轴端部固定安装有凸轮，且凸轮的侧壁上贴合设置有推杆，并且推杆固定安装在移动块的外壁上，而且移动块上固定连接有喷头，同时移动块与导架14的内壁之间固定连接有弹簧15。
11.优选的，所述喷头贯穿移动块设置，且喷头在移动块上等间距分布，并且喷头的顶部固定连接在输送管上，所述移动块的截面呈“十”字形结构，且移动块与导架构成卡合的
滑动结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该半挂车厢生产用往复式钣金件喷涂装置，采用往复移动式喷头，能够提高装置喷涂的均匀度，从而避免钣金件上存在较为薄弱的保护涂层，且装置能够通过单个电机带动喷头与钣金件移动，从而降低了装置的生产成本；
13.1、截面呈“工”字形的滑轨与底座构成卡合的滑动结构，且滑轨上固定连接有承载台和齿条，而齿条与电机输出轴上的动力齿轮构成啮合传动关系，当电机转动时，将带动承载台在底座上移动；
14.2、电机输出轴端部的凸轮转动时，利用凸轮对推杆施加压力，由于推杆连接在移动块上，且移动块与导架构成卡合的滑动结构，此时推杆推动移动块移动，当凸轮不对推杆施加压力时，弹簧利用复位作用，带动移动块反向移动，从而实现移动块上喷头的往复运动。
附图说明
15.图1为本实用新型整体外部结构示意图；
16.图2为本实用新型滑轨安装结构示意图；
17.图3为本实用新型动力齿轮传动结构示意图；
18.图4为本实用新型移动块安装结构示意图；
19.图5为本实用新型喷头安装结构示意图。
20.图中：1、底座；2、承载台；3、电磁铁；4、滑轨；5、齿条；6、动力齿轮；7、电机；8、固定支架；9、凸轮；10、推杆；11、移动块；12、喷头；13、输送管；14、导架；15、弹簧；16、液压杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种半挂车厢生产用往复式钣金件喷涂装置，包括底座1、电磁铁3、滑轨4、电机7、移动块11、导架14和液压杆16，底座1的顶部活动安装有承载台2，且承载台2的上表面固定安装有电磁铁3，并且承载台2的侧壁上部固定连接有滑轨4，滑轨4活动安装在底座1的顶部，且滑轨4的侧壁上固定连接有齿条5，并且齿条5设置在底座1的外侧，液压杆16的下端固定安装在底座1上，且液压杆16的上端固定连接有导架14，并且导架14的内壁上活动安装有移动块11，而且移动块11贯穿导架14设置。
23.承载台2的外壁上等间距分布有电磁铁3，且承载台2的两侧固定连接有滑轨4，并且承载台2的外壁与底座1的内壁之间贴合设置，滑轨4的截面呈“工”字形结构，且滑轨4与底座1构成卡合的滑动结构，并且滑轨4与承载台2的长度相等，使滑轨4能够带动承载台2在底座1上移动。
24.齿条5的边侧设置有动力齿轮6，且动力齿轮6固定安装在电机7的输出轴上，并且动力齿轮6与齿条5构成啮合传动结构，而且电机7固定安装在固定支架8上，同时固定支架8
固定连接在底座1的外壁上，使电机7能够带动齿条5移动。
25.电机7的输出轴端部固定安装有凸轮9，且凸轮9的侧壁上贴合设置有推杆10，并且推杆10固定安装在移动块11的外壁上，而且移动块11上固定连接有喷头12，同时移动块11与导架14的内壁之间固定连接有弹簧15，喷头12贯穿移动块11设置，且喷头12在移动块11上等间距分布，并且喷头12的顶部固定连接在输送管13上，移动块11的截面呈“十”字形结构，且移动块11与导架14构成卡合的滑动结构，构成移动块11的往复移动结构。
26.工作原理：在使用该半挂车厢生产用往复式钣金件喷涂装置时，首先参阅图1-3，使用者将待喷涂的钣金件放置到承载台2的电磁铁3上，启动电磁铁3，从而将钣金件固定在承载台2上，接着启动液压杆16，液压杆16带动导架14垂直移动，当喷头12移动到合适的高度时，关闭液压杆16；
27.参阅图1-5，使用者启动电机7，电机7输出轴上的动力齿轮6和凸轮9同步转动，由于承载台2和齿条5固定连接在滑轨4上，且滑轨4与底座1构成卡合的滑动结构，并且齿条5与动力齿轮6构成啮合传动关系，此时动力齿轮6将带动承载台2向喷头12的方向移动，在凸轮9转动的过程中，当凸轮9对推杆10施加压力时，推杆10带动移动块11在导架14上移动，而移动块11将弹簧15压缩，当凸轮9不再对推杆10施加压力时，弹簧15通过复位作用带动移动块11反向移动，从而使移动块11在导架14上往复运动，移动块11上连接的喷头12同步移动，启动外界泵机，通过输送管13将涂料送入喷头12内，开始对承载台2上的钣金件进行喷涂，喷涂完毕后，关闭电机7和电磁铁3，即可将钣金件卸下。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。