一种氧传感器骨架的制作方法

1.本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种氧传感器骨架。


背景技术：

2.氧传感器是机动车发动机系统的重要组成部分，主要用于感知氧气浓度。
3.经检索，中国专利授权号为cn201320282324.x的专利，公开日2013-11-06公开了一种氧传感器骨架。其包括骨架本体、把手、支撑架和撑脚，骨架本体一端与把手连接，另一端与支撑架连接，支撑架两侧设有撑脚，骨架本体与把手通过螺栓连接。这种氧传感器骨架结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，可以增大骨架用于绕线的空间，减小了传感器的体积，并且便于加工制造，制造成本低，节约用料，同时大大提高了传感器工作的可靠性，易于使用推广，和中国专利授权号为cn200820037608.1的专利，公开日2009-04-01公开了传感器骨架，包括绕线架和绕线架两端的挡板，在至少一个挡板上设有辅助把手。本实用新型辅助把手是根据对应绕线机夹具进行标准化的设计的，不同品种传感器的骨架，辅助把手的形状和大小都可以设计成相同的；加工不同品种传感器时，不需要同时更换夹具，节省成本，提高生产效率；绕线时，夹具通过辅助把手夹住整个传感器骨架，不占用绕线空间；传感器骨架的挡板厚度可减小到0.3mm以内，最小可达到骨架材料机械强度和注塑工艺的极限值。与同样大小的传统传感器骨架相比，可增大用于绕线的空间，或在同样线圈匝数下，可减小传感器体积；本实用新型不仅适用于传感器，也适用于类似的元件，如电感、线圈等，其中授权号为cn201320282324.x的一种氧传感器骨架在绕线时需要利用螺栓将把手与挡板进行固定，在安装完成绕线工作的骨架时需要拧掉螺栓并将把手拆掉，需要大量的时间和人力，从而增加了人工成和降低了生产效率，而授权号为cn200820037608.1的传感器骨架，在完成绕线工作后需要将辅助把手切掉，从而造成材料浪费，为解决以上问题，需要设计一种氧传感器骨架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中浪费生产材料和生产效率低的问题，而提出的一种氧传感器骨架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种氧传感器骨架，包括绕线轴和挡板，所述挡板固定连接在所述绕线轴的两端，所述挡板上开设有卡槽，还包括：安装板，所述安装板上固定连接有手柄，所述安装板远离手柄的一面固定连接有安装轴，所述安装轴上固定连接有与卡槽相对应的卡块。
7.为了便于对骨架进行拖拽，优选地所述安装轴上设有电磁铁，所述卡槽的内壁设有金属涂层。
8.为了便于对线头进行固定，优选地，所述绕线轴上开设有插孔。
9.为了防止手柄位置发生偏移，优选地，所述手柄上开设有通孔。
10.为了便于定位，优选地，所述挡板上开设有定位槽。
11.为了便于对骨架进行安装，优选地，所述定位槽设有四组，四组所述定位槽呈圆周分布在挡板上。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种氧传感器骨架，具备以下有益效果：
13.1、该氧传感器骨架，通过使卡块与挡板之间可以通过机械自动进行卡合和分离，从而无需对手柄进行切割或者通过拧动螺栓对手柄进行拆卸，从而避免浪费材料的同时提高生产效率节省人工成本。
14.2、该氧传感器骨架，通过在挡板上开设定位槽，从而便于在生产的过程中进行定位和安装的过程中进行固定。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过使卡块与挡板之间可以由机械进行拆装，从而无需对手柄进行切除或者通过拧螺栓对手柄进行拆卸，进而提高生产效率、节约人工成本和避免浪费材料。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种氧传感器骨架的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种氧传感器骨架图1的爆炸结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种氧传感器骨架的绕线装配图。
19.图中：1、绕线轴；2、挡板；3、卡槽；4、安装板；401、正极环；402、负极环；5、安装轴；501、铁芯；502、线圈；6、卡块；7、手柄；8、定位槽；9、插孔；10、通孔；11、l型安装架；12、第一电机；13、第一减速器；14、安装箱；15、双向丝杆；16、夹板；17、电源；18、导电辊；19、底板；20、第二电机；21、第二减速器；22、单向丝杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例一：参照图1-2，一种氧传感器骨架，包括绕线轴1和挡板2，挡板2固定连接在绕线轴1的两端，挡板2上开设有卡槽3，还包括：安装板4，安装板4上固定连接有手柄7，安装板4远离手柄7的一面固定连接有安装轴5，安装轴5上固定连接有与卡槽3相对应的卡块6。
23.通过手柄7将安装板4固定在绕线机夹具上，然后将骨架排列在传输机上，传输机将骨架送至绕线机处由绕线机对骨架进行绕线，在此不作赘述，绕线机夹具带动通过手柄7带动安装板4移动，安装板4通过安装轴5使卡块6移动，使卡块6与卡槽3卡合，绕线机将线头固定后，绕线机通过手柄7、安装板4、安装轴5和卡块6带动挡板2转动，从而使绕线轴1转动，对漆包线进行缠绕，缠绕完成后，使卡块6脱离挡板2，然后通过传输机将绕线完成的骨架送至组装点进行组装，在此不作赘述，本实用新型通过使卡块6与挡板2之间可以由机械进行
拆装，从而无需对手柄7进行切除或者通过拧螺栓对手柄7进行拆卸，进而提高生产效率、节约人工成本和避免浪费材料。
24.实施例二：参照图2-3，一种氧传感器骨架，与实施例一基本相同，更进一步的是，安装轴5上设有电磁铁，卡槽3的内壁设有金属涂层。
25.安装轴5为空心轴，空心内固定连接有铁芯501，铁芯501的端面与卡块6的端面处于同一平面，铁芯501上缠绕有线圈502，安装板4上固定连接有正极环401和负极环402，线圈502靠近卡块6的一端固定在负极环402上，另一端则固定在正极环401上，线圈502通电使铁芯501产生磁力，从而与卡槽3内壁的金属涂层配合，将挡板2固定在卡块6上，从而避免在旋转的过程中挡板2与卡块6分离，为了便于对挡板2进行固定，在制作骨架的过程中可以在挡板2部位添加铁粉。
26.实施例三，参照图1，一种氧传感器骨架，与实施例一基本相同，更进一步的是，绕线轴1上开设有插孔9。
27.可以将漆包线的线头穿过插孔9，进而避免漆包线在缠绕的过程中漆包线线头发生滑动或者出现歪斜，从而避免降低生产出的氧传感器的质量。
28.实施例四，参照图1，一种氧传感器骨架，与实施例一基本相同，更进一步的是，手柄7上开设有通孔10。
29.通过两组通孔10对手柄7的位置进行限定，从而避免在转动过程中手柄7的位置发生偏移，进而避免出现绕线不均匀的状况，从而确保氧传感器的生产质量。
30.实施例五，参照图2，一种氧传感器骨架，与实施例一基本相同，更进一步的是，挡板2上开设有定位槽8，定位槽8设有四组，四组定位槽8呈圆周分布在挡板2上。
31.在将卡块6插入卡槽3中时，可以通过定位槽8对卡槽3进行对位，从而便于将卡块6将插入卡槽3内，在将绕线完成后的骨架进行安装时，可以通过定位槽8与传感器外壳相互卡合，从而进一步对线圈502进行固定。
32.实施例六：参照图3，为了使骨架转动和使线圈502通电，还包l型安装架11，l型安装架11的横板上固定连接有第一电机12、电源17、电动开关和h型安装架，h型安装架上固定连接有两组导电头，两组导电头上均转动连接有导电辊18，两组导电辊18分别与正极环401和负极环402滚动相贴，电源17、电动开关、与正极环401相贴的导电辊18、正极环401、线圈502、负极环402，与负极环402相贴的导电辊18之间形成一个串联回路，当电动开关闭合时，线圈502通电使铁芯501产生磁力对挡板2进行固定；l型安装架11的竖板上固定连接有第一减速器13，第一减速器13的驱动端与第一电机12的输出端固定连接，第一减速器13的输出端固定连接有安装箱14，安装箱14上转动连接有双向丝杆15，安装箱14内滑动连接有夹板16，夹板16上设有与通孔10相对应的凸块，夹板16设有两组，两组夹板16分别与双向丝杆15两组相反的螺纹连接，转动双向丝杆15，双向丝杆15使两组夹板16相向移动或者相反移动，控制两组夹板16之间的距离，进而便于更换手柄7；还包括底板19，l型安装架11滑动在底板19上，底板19上固定连接有第二电机20、第二减速器21和单向丝杆22，第二减速器21的驱动端与第二电机20的输出端固定连接，单向丝杆22固定连接在第二减速器21的输出端，单向丝杆22与l型安装架11螺纹连接，通过第二电机20控制l型安装架11滑动，从而控制卡块6的位置，便于卡块6卡入或者脱离卡槽3。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。