一种发动机曲轴包装结构的制作方法

1.本实用新型涉及包装技术领域，特别是涉及一种发动机曲轴包装结构。


背景技术：

2.曲轴是发动机中重要的组成部件之间，其承受连杆传递来的力，并将该力转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上的其它部件工作。
3.现今，为了满足各地对发动机曲轴的需求，生产厂家需要用到包装结构对生产好的发动机曲轴进行包装，以便于运输。
4.但是，曲轴容易在运输过程中因颠簸而产生晃动，容易使发动机曲轴发生受损，因此需要提供一种稳定的发动机曲轴包装结构。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的在于，提供一种能稳定固定曲轴的发动机曲轴包装结构。
6.一种发动机曲轴包装结构，包括上部开口的箱体和设于箱体内的安装结构，所述安装结构包括第一刀卡、第二刀卡以及保护垫，若干所述第一刀卡和若干所述第二刀卡依次垂直交错卡接配合放置于箱体内，且若干第一刀卡和若干第二刀卡之间形成有若干用于水平放置曲轴的矩形空间，所述保护垫铺设于所述矩形空间内。
7.在本实用新型中，通过在第一刀卡和第二刀卡之间形成所述矩形空间，以将曲轴水平放置于矩形空间内，并且所述矩形空间底部铺设有所述保护垫，以对曲轴起到缓冲作用，进而可以保证曲轴在运输过程中位置的稳定性，不易发生破损。
8.优选地，所述安装结构还包括底板，所述第一刀卡和第二刀卡压设于所述底板上部。
9.优选地，所述保护垫沿长度方向的两端朝上延伸形成包裹部，两所述包裹部背侧对应贴紧于矩形空间的两宽侧壁上。
10.优选地，所述保护垫由epe材料制成。
11.优选地，所述箱体内从下至上依次层设有多个所述安装结构。
12.优选地，所述箱体内还设有干燥剂。
13.优选地，所述安装结构还包括防锈膜，所述防锈膜铺设于所述第一刀卡和第二刀卡上部，以对矩形空间进行密封。
14.优选地，所述发动机曲轴包装结构还包括pe袋，所述pe袋套设于所述箱体内侧，以用于包裹住所述箱体内的安装结构。
15.优选地，所述发动机曲轴包装结构还包括盖板，所述盖板压设于所述安装结构上部。
16.优选地，所述发动机曲轴包装结构还包括若干固定带，所述箱体为网格状的箱体，若干固定带垂直相交压设于所述pe袋和盖板上部，所述固定带的两端对应固定于箱体相对
两侧的网格上。
17.相对于现有技术来说，本实用新型的所述发动机曲轴包装结构可以同时对多个曲轴进行限位固定，同时设置多层保护，以确保曲轴在运输过程中的顺利，避免曲轴发生破损。
18.为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
19.图1为本实用新型中一实施例的立体图；
20.图2为本实用新型中一实施例的爆炸结构示意图。
21.附图标记：1、箱体；2、安装结构；21、第一刀卡；22、第二刀卡；23、保护垫；231、包裹部；24、底板；25、矩形空间；3、盖板。
具体实施方式
22.在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
23.以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。
24.在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
25.如图1和图2所示，本实用新型涉及一种发动机曲轴包装结构，包括上部开口的箱体1和设于箱体1内的安装结构2，所述安装结构2包括第一刀卡21、第二刀卡22以及保护垫23，若干所述第一刀卡21和若干所述第二刀卡22依次垂直交错卡接配合放置于箱体1内，且若干第一刀卡21和若干第二刀卡22之间形成有若干用于水平放置曲轴的矩形空间25，所述保护垫23铺设于所述矩形空间25内。
26.在本实用新型中，通过在第一刀卡21和第二刀卡22之间形成所述矩形空间25，以将曲轴水平放置于矩形空间25内，并且所述矩形空间25底部铺设有所述保护垫23，以对曲轴起到缓冲作用，进而可以保证曲轴在运输过程中位置的稳定性，不易发生破损。
27.优选地，所述安装结构2还包括底板24，所述第一刀卡21和第二刀卡22压设于所述底板24上部，以在第一刀卡21、第二刀卡22以及矩形空间25下部形成支撑，保证稳定支撑住曲轴。
28.进一步地，所述保护垫23沿长度方向的两端朝上延伸形成包裹部231，两所述包裹部231背侧对应贴紧于矩形空间25的两宽侧壁上，进而两所述包裹部231可以对应与曲轴的轴向两端接触，以确保对曲轴的限位保护。
29.更进一步地，所述保护垫23由epe材料制成，以对曲轴起到缓冲保护的作用。
30.在本实施例中，所述箱体1内从下至上依次层设有多个所述安装结构2，进而对多
个曲轴进行运输，提高所述发动机曲轴打包结构的实用性。
31.在本实施例中，所述箱体1内还设有干燥剂，进而吸收其内的水份，避免因长途运输而生锈。
32.在本实施例中，所述安装结构2还包括防锈膜，所述防锈膜铺设于所述第一刀卡21和第二刀卡22上部，以对矩形空间25进行密封，以起到防锈作用。
33.所述发动机曲轴包装结构还包括pe袋，所述pe袋套设于所述箱体1内侧，以用于包裹住所述箱体1内的安装结构2，以对曲轴进一步进行保护。
34.所述发动机曲轴包装结构还包括盖板3，所述盖板3压设于所述安装结构2上部，以对最上层的所述安装结构2内的曲轴进一步提供保护。
35.所述发动机曲轴包装结构还包括若干固定带，所述箱体1为网格状的箱体1，若干固定带垂直相交压设于所述pe袋和盖板3上部，所述固定带的两端对应固定于箱体1相对两侧的网格上，以避免在运输过程中，安装结构2因颠簸而产生跳动，进而加强对曲轴的保护。
36.综上，相对于现有技术来说，本实用新型的所述发动机曲轴包装结构可以同时对多个曲轴进行限位固定，同时设置多层保护，以确保曲轴在运输过程中的顺利，避免曲轴发生破损。
37.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种发动机曲轴包装结构，其特征在于：包括上部开口的箱体和设于箱体内的安装结构，所述安装结构包括第一刀卡、第二刀卡以及保护垫，若干所述第一刀卡和若干所述第二刀卡依次垂直交错卡接配合放置于箱体内，且若干第一刀卡和若干第二刀卡之间形成有若干用于水平放置曲轴的矩形空间，所述保护垫铺设于所述矩形空间内。2.根据权利要求1所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：所述安装结构还包括底板，所述第一刀卡和第二刀卡压设于所述底板上部。3.根据权利要求1所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：所述保护垫沿长度方向的两端朝上延伸形成包裹部，两所述包裹部背侧对应贴紧于矩形空间的两宽侧壁上。4.根据权利要求1所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：所述保护垫由epe材料制成。5.根据权利要求1所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：所述箱体内从下至上依次层设有多个所述安装结构。6.根据权利要求1所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：所述箱体内还设有干燥剂。7.根据权利要求1所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：所述安装结构还包括防锈膜，所述防锈膜铺设于所述第一刀卡和第二刀卡上部，以对矩形空间进行密封。8.根据权利要求1-7任一项所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：还包括pe袋，所述pe袋套设于所述箱体内侧，以用于包裹住所述箱体内的安装结构。9.根据权利要求8所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：还包括盖板，所述盖板压设于所述安装结构上部。10.根据权利要求9所述的发动机曲轴包装结构，其特征在于：还包括若干固定带，所述箱体为网格状的箱体，若干固定带垂直相交压设于所述pe袋和盖板上部，所述固定带的两端对应固定于箱体相对两侧的网格上。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机曲轴包装结构，包括上部开口的箱体和设于箱体内的安装结构，所述安装结构包括第一刀卡、第二刀卡以及保护垫，若干所述第一刀卡和若干所述第二刀卡依次垂直交错卡接配合放置于箱体内，且若干第一刀卡和若干第二刀卡之间形成有若干用于水平放置曲轴的矩形空间，所述保护垫铺设于所述矩形空间内。在本实用新型中，通过在第一刀卡和第二刀卡之间形成所述矩形空间，以将曲轴水平放置于矩形空间内，并且所述矩形空间底部铺设有所述保护垫，以对曲轴起到缓冲作用，进而可以保证曲轴在运输过程中位置的稳定性，不易发生破损。发生破损。发生破损。


技术研发人员：徐洁
受保护的技术使用者：广州柏炎机电有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/1/28