一种自行车可调宽度的车把把头的制作方法

技术特征：
1.一种自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：包括套管以及两个横把，所述套管内部中空，所述套管的两端为设有开缝的调节段，所述两个调节段之间由抵接段连接，所述两个横把的一端以可移动的方式分别套设于所述套管两端的所述调节段的内部，所述调节段的端部在所述开缝的两侧位置向外延伸，形成一可供螺栓穿过的螺栓孔，所述横把套设于所述调节段中，通过螺栓穿过所述螺栓孔以锁紧固定所述横把和所述套管。2.根据权利要求1所述的自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：所述抵接段内部在与所述调节段的连接处的位置向内形成一环壁，以使所述横把的一端移动至所述调节段与所述抵接段的连接处时所述横把的端部与所述环壁抵接。3.根据权利要求1所述的自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：所述抵接段的直径略小于所述调节段的直径，在所述抵接段和所述调节段的连接处形成棱条。4.根据权利要求1所述的自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：所述两个横把套设于所述套管的一端在对应所述调节段的长度的位置向外延伸，形成一凸缘，以使所述横把的一端移动至所述调节段与所述抵接段的连接处时所述调节段的端部与所述凸缘抵接。5.根据权利要求1所述的自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：所述调节段位于所述开缝的两侧管壁对称开设有多个凹槽，所述横把套设于所述调节段的一端的外表面设有对位凸点，所述对位凸点嵌入所述开缝中，所述两个横把通过所述对位凸点对应相同位置的所述凹槽以使所述两个横把的移动距离一致。6.根据权利要求5所述的自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：所述对位凸点为两个，所述两个对位凸点之间的间距与所述凹槽的宽度一致。7.根据权利要求5所述的自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：所述套管横向放置时，所述开缝位于所述调节段的顶部，所述对位凸点位于所述横把的顶部。8.根据权利要求1所述的自行车可调宽度的车把把头，其特征在于：所述两个横把远离所述套管的一端形成一可供人手把握的弯曲部。

技术总结
本实用新型公开一种自行车可调宽度的车把把头，包括套管以及两个横把，所述套管内部中空，所述套管的两端为设有开缝的调节段，所述两个调节段之间由抵接段连接，所述两个横把的一端以可移动的方式分别套设于所述套管两端的所述调节段的内部，所述调节段的端部在所述开缝的两侧位置向外延伸，形成一可供螺栓穿过的螺栓孔，所述横把套设于所述调节段中，通过螺栓穿过所述螺栓孔以锁紧固定所述横把和所述套管。本实用新型结构简单，横把在套管内移动以调节横把的宽度，最后通过螺栓锁紧，操作简单方便。作简单方便。作简单方便。


技术研发人员：张泽霖 李中迅
受保护的技术使用者：厦门方远乐骑工贸有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/1/28