平台升降止锁装置的制作方法

技术特征：
1.平台升降止锁装置，包括液压方向阀本体(1)，其特征在于：所述液压方向阀本体(1)的顶部中心处固定连接有限位板(2)，所述液压方向阀本体(1)的右侧底端设置有滑动连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的右端固定连接在安装座(4)的左侧底端，所述安装座(4)的右侧顶端固定连接有第一螺母(6)，所述第一螺母(6)螺纹连接在操作杆(7)的左端外径上，所述安装座(4)前后两侧的顶端均固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的右侧顶端均螺纹连接在固定螺栓(10)外径上，所述固定螺栓(10)的外径上转动连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的底部设置有第二卡槽(16)，所述支撑板(11)的左端固定连接有挡板(12)，所述固定螺栓(10)位于第二卡槽(16)内的外径上设置有扭簧(17)。2.根据权利要求1所述的平台升降止锁装置，其特征在于：所述安装座(4)的左侧中部转动连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的左端固定连接在限位板(2)的右侧底端。3.根据权利要求1所述的平台升降止锁装置，其特征在于：所述操作杆(7)的右端固定连接有握把(8)。4.根据权利要求1所述的平台升降止锁装置，其特征在于：所述支撑板(11)的顶部左侧设置有槽孔(13)。5.根据权利要求1所述的平台升降止锁装置，其特征在于：所述挡板(12)的右侧设置有第一卡槽(14)。6.根据权利要求1所述的平台升降止锁装置，其特征在于：所述固定螺栓(10)的后端外径上螺纹连接有第二螺母(15)。7.根据权利要求1所述的平台升降止锁装置，其特征在于：所述扭簧(17)的前后两端分别固定连接在第二卡槽(16)前后两侧的内壁上。8.根据权利要求1所述的平台升降止锁装置，其特征在于：所述第二卡槽(16)的直径大于操作杆(7)的直径。

技术总结
本实用新型公开了平台升降止锁装置，包括液压方向阀本体，所述液压方向阀本体的顶部中心处固定连接有限位板，所述液压方向阀本体的右侧底端设置有滑动连接有连接杆，所述连接杆的右端固定连接在安装座的左侧底端，所述安装座的右侧顶端固定连接有第一螺母，所述第一螺母螺纹连接在操作杆的左端外径上，所述安装座前后两侧的顶端均固定连接有连接板，所述连接板的右侧顶端均螺纹连接在固定螺栓外径上。本实用新型中，通过挡板卡住液压方向阀本体上的限位板，使得操作杆无法向上移动，起到了限位作用，不会误碰操作杆造成平台升起的安全隐患，提升了装置的使用安全性，实现了加油车平台的有效控制，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。


技术研发人员：李国永 陈家兵 明琨 苏军
受保护的技术使用者：中国航空油料有限责任公司云南分公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/1/28