1.本实用新型涉及道路交通设施领域，具体为一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构。
背景技术：
2.市政道路改建中，标志、信号灯和路灯等交通附属设施均采用现浇钢筋混凝土基础，在施工过程中需要大面积开挖，基础浇筑完毕后还需要长时间养生，并且改建城市道路地下管线交错、复杂，施工钢筋混凝土基础时经常与地下管线产生冲突，而且大面积开挖和长时间施工也不符合城建要求。桩基础具有施工快速简便、布置位置灵活、工程造价适中等优点，能够较好的解决以上问题。
3.考虑到钢管桩具有施工快、扰动小、布设位置灵活、工程造价适中、材料可循环利用、符合城市特殊环境要求等多方面优点，因此，推荐钢管桩基础取代传统钢筋混凝土基础。本实用新型的提出就是解决标志立柱与钢管桩基础如何连接和如何安装的问题。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，解决了传统标志、信号灯和路灯等交通附属设施安装过程复杂的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，包括承插头、立柱，所述立柱的上端通过卡箍固定有标牌，所述立柱的下端为承插帽，所述承插帽插在承插头上，所述承插头的底部焊接有限位环，所述限位环的底部固定连接有钢管柱。
8.优选的，所述承插帽包括四块组合成正方形的长方形钢板,所述承插头的横截面也为正方形。
9.优选的，所述承插帽的底部开设有盲孔，所述承插帽的盲孔套设在承插头上。
10.优选的，所述承插帽与承插头间隙配合或过渡配合。
11.(三)有益效果
12.本实用新型提供了一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构。具备以下有益效果：
13.该新型标志立柱与钢管桩的连接结构采用承插式设计，在立柱底部开设盲孔作为承插帽，并在地面插设钢管柱、在钢管柱的顶端设置对应的承插头，安装时仅需将承插帽插在承插头上即可，安装过程快捷方便，而且方便拆卸，还可以提高标志立柱的利用效率。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为承插帽结构示意图(盲孔结构)；
16.图3为承插帽结构仰视图(盲孔结构)；
17.图4为承插帽结构示意图(长方形板结构)；
18.图5为承插帽结构仰视图(长方形板结构)；
19.图6为承插头与钢管柱结构示意图；
20.图7为承插头结构俯视图。
21.图中：1、承插头；11、限位环；2、承插帽；21、盲孔；22、长方形钢板；3、钢管柱；4、立柱；5、标牌；6、卡箍。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：承插帽2底部开设有盲孔21
24.请参阅图1-3、图6-7，本实用新型提供一种技术方案：一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，包括承插头1、立柱4，立柱4的上端通过卡箍6固定有标牌5，立柱4的下端为承插帽2，承插帽2插在承插头1上，承插头1的底部焊接有限位环11，限位环11的底部固定连接有钢管柱3，承插帽2的底部开设有盲孔21，承插帽2的盲孔21套设在承插头1上，承插帽2与承插头1间隙配合。
25.实施例2：承插帽2底部为四块组合成正方形的长方形钢板22
26.参阅图1、图4-7，本实用新型提供一种技术方案：一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，包括承插头1、立柱4，立柱4的上端通过卡箍6固定有标牌5，立柱4的下端为承插帽2，承插帽2插在承插头1上，承插头1的底部焊接有限位环11，限位环11的底部固定连接有钢管柱3，承插帽2的底部开设有盲孔21，承插帽2的盲孔21套设在承插头1上，承插帽2与承插头1过渡配合。
27.使用时，先将承插头1、限位环11和钢管柱3所组成的整体插设并固定在地面上，再将安装好的立柱4、标牌5通过承插帽2插设在承插头1上，为了面对不同的安装环境，如果安装环境比较稳定常年风力小于4级，可采用承插帽2与承插头1间隙配合的方式；如果安装环境的风力较大风雨天气时风力常达到6级，可采用承插帽2与承插头1过渡配合的方式，以加强固定。
28.综上所述，该新型标志立柱与钢管桩的连接结构采用承插式设计，在立柱底部开设盲孔作为承插帽，并在地面插设钢管柱、在钢管柱的顶端设置对应的承插头，安装时仅需将承插帽插在承插头上即可，安装过程快捷方便，而且方便拆卸，还可以提高标志立柱的利用效率。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，包括承插头(1)、立柱(4)，所述立柱(4)的上端通过卡箍(6)固定有标牌(5)，其特征在于：所述立柱(4)的下端为承插帽(2)，所述承插帽(2)插在承插头(1)上，所述承插头(1)的底部焊接有限位环(11)，所述限位环(11)的底部固定连接有钢管柱(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，其特征在于：所述承插帽(2)包括四块组合成正方形的长方形钢板(22),所述承插头(1)的横截面也为正方形。3.根据权利要求1所述的一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，其特征在于：所述承插帽(2)的底部开设有盲孔(21)，所述承插帽(2)的盲孔(21)套设在承插头(1)上。4.根据权利要求2或3所述的一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，其特征在于：所述承插帽(2)与承插头(1)间隙配合。5.根据权利要求2或3所述的一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，其特征在于：所述承插帽(2)与承插头(1)过渡配合。
技术总结
本实用新型公开了一种新型标志立柱与钢管桩的连接结构，涉及道路交通设施领域。该新型标志立柱与钢管桩的连接结构，包括承插头、立柱，所述立柱的上端通过卡箍固定有标牌，所述立柱的下端为承插帽，所述承插帽插在承插头上，所述承插头的底部焊接有限位环，所述限位环的底部固定连接有钢管柱。该新型标志立柱与钢管桩的连接结构采用承插式设计，在立柱底部开设盲孔作为承插帽，并在地面插设钢管柱、在钢管柱的顶端设置对应的承插头，安装时仅需将承插帽插在承插头上即可，安装过程快捷方便，而且方便拆卸，还可以提高标志立柱的利用效率。率。率。
技术研发人员：樊叔晗 朱国壮 马文晓
受保护的技术使用者：中国十七冶集团有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2022/1/28
再多了解一些
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