方便安装的液压一体式升降柱的制作方法

1.本实用新型涉及路障设备技术领域，特别涉及一种方便安装的液压一体式升降柱。


背景技术：

2.升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
3.升降柱安装时需经挖基坑、铺设底部基准面、铺设排水渠、放置升降柱、固定设备、设备接线、控制箱接线等步骤，其中放置升降柱、固定设备两个步骤需要一直保证预埋筒始终处于竖直状态，否则影响使用效果。通常预埋筒的固定由人工固定，这样的方式导致工人劳动强度大且不能保证预埋筒始终竖直，需要不断调试，影响安装效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便安装的液压一体式升降柱，通过支撑板代替人工对预埋筒的固定及其竖直状态的保持，有效降低了工人的劳动强度，提高了安装效率；同时支撑板等辅助安装件能循环使用，有利于节约资源。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
6.一种方便安装的液压一体式升降柱，包括升降柱本体、第一滑轨、第二滑轨、第一支撑板、第二支撑板、两个第一滑块和两个第二滑块，所述升降柱本体包括预埋筒、同轴设置在预埋筒内的液压缸和液压杆，所述第一滑轨和第二滑轨分别固定设于基坑长度方向的两侧，且第一滑轨和第二滑轨平行基坑长度方向设置；两个所述第一滑块与所述第一滑轨滑动配合连接，两个所述第二滑块为自锁滑块，所述第二滑块与所述第二滑轨滑动配合连接；
7.所述第一支撑板一端与其中一个第一滑块相连接，第一支撑板的另一端与其中一个第二滑块相连接，所述第二支撑板的一端与另外一个第一滑块相连接，第二支撑板的另一端与另外一个第二滑块相连接，所述第一支撑板和第二支撑板均垂直基坑长度方向设置；
8.所述预埋筒位于第一支撑板和第二支撑板之间，所述第一支撑板和第二支撑板分别与预埋筒上的安装环相连接。
9.进一步地，所述的第二滑块包括基础滑块、螺栓、复位弹簧、间隔体、手柄和两个锁紧垫块，所述基础滑块中部设有与所述滑块匹配的滑槽，所述基础滑块沿其轴向设有滑动孔，两个锁紧垫块滑动设置在所述滑动孔内，两个所述锁紧垫块以滑槽轴线为对称轴对称设置；
10.所述螺栓分别贯穿两个锁紧垫块且与两个锁紧垫块固定连接，所述螺栓的一端延
伸穿出所述基础滑块；所述手柄一端设有连接圆柱，所述螺栓的穿出端设有垂直其轴向的连杆，所述连杆偏心套设在所述连接圆柱内部，安装腔所述间隔体套设在所述螺栓的穿出端且与其中一个锁紧垫块固定连接；
11.所述滑槽顶部设有复位槽，所述复位弹簧套设在所述螺栓外部且复位弹簧的两端分别与复位槽的槽壁和螺栓固定连接。
12.进一步地，所述的第一滑轨和第二滑轨的两端均分别设有固定孔，所述固定孔内设有固定杆。
13.进一步地，所述的第一支撑板和第二支撑板均为槽钢，所述第一支撑板和第二支撑板的凹槽相对设置，所述第一支撑板和第二支撑板的凹槽分别与预埋筒上的安装环相连接。
14.进一步地，所述的第一支撑板和第二支撑板的凹槽内分别设有压紧板，所述压紧板通过连接柱与所述第一支撑板滑动连接，所述第一支撑板上表面设有螺杆，所述螺杆贯穿所述第一支撑板压紧在所述压紧板上。
15.进一步地，所述的第一支撑板上设有连接块，所述连接块上设有连接槽，所述第一滑块和第二滑块上表面分别设有与所述连接槽相适配的连接部，所述第一支撑板通过连接槽、连接部与第一滑块和第二滑块相连接。
16.进一步地，所述的连接槽为燕尾槽或t形槽。
17.本实用新型的有益效果是：
18.1）本实用新型的升降柱安装通过支撑板代替人工对预埋筒的固定及其竖直状态的保持，有效降低了工人的劳动强度，提高了安装效率；同时支撑板等辅助安装件能循环使用，有利于节约资源。
19.2）使用时，安装环位于第一支撑板和第二支撑板的凹槽内，且由两支撑板夹紧，提高了稳定性。
20.3）当安装环位于凹槽内时，通过调节螺栓进而将安装板压紧在凹槽内，限制其竖向位移，进而避免浇筑水泥时，预埋筒出现倾斜。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例中方便安装的液压一体式升降柱的俯视图；
22.图2为本实用新型实施例中方便安装的液压一体式升降柱的剖视图；
23.图3为本实用新型实施例中第一滑块与第一滑轨的连接关系示意图；
24.图4为图3中局部a的放大示意图；
25.图5为本实用新型实施例中第二滑块的结构示意图；
26.图6为本实用新型实施例中第二滑块与第二滑轨的连接关系示意图；
27.图中，1、升降柱本体；2、第一滑轨；3、第二滑轨；4、第一支撑板；5、第二支撑板；6、第一滑块；7、第二滑块；8、预埋筒；9、液压缸；10、液压杆；11、基础滑块；12、螺栓；13、复位弹簧；14、间隔体；15、手柄；16、锁紧垫块；17、滑槽；18、连接圆柱；19、连杆；20、复位槽；21、压紧板；22、连接柱；23、螺杆；24、连接块；25、连接部；26、基坑；27、固定孔；28、安装环。
具体实施方式
28.下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
30.实施例：
31.如图1-4所示，一种方便安装的液压一体式升降柱，包括升降柱本体1、第一滑轨2、第二滑轨3、第一支撑板4、第二支撑板5、两个第一滑块6和两个第二滑块7，所述升降柱本体1包括预埋筒8、同轴设置在预埋筒8内的液压缸9和液压杆10，所述第一滑轨2和第二滑轨3分别固定设于基坑26长度方向的两侧，且第一滑轨2和第二滑轨3平行基坑26长度方向设置；两个所述第一滑块6与所述第一滑轨2滑动配合连接，两个所述第二滑块7为自锁滑块，所述第二滑块7与所述第二滑轨3滑动配合连接；
32.所述第一支撑板4一端与其中一个第一滑块6相连接，第一支撑板4的另一端与其中一个第二滑块7相连接，所述第二支撑板5的一端与另外一个第一滑块6相连接，第二支撑板5的另一端与另外一个第二滑块7相连接，所述第一支撑板4和第二支撑板5均垂直基坑26长度方向设置；
33.所述预埋筒8位于第一支撑板4和第二支撑板5之间，所述第一支撑板4和第二支撑板5分别与预埋筒8上的安装环28相连接。
34.工作原理：挖基坑26、铺设底部基准面、铺设排水渠等工序完成后，开始升降柱的安装。此时先将第一滑轨2和第二滑轨3固定在基坑26两侧，第一滑轨2和第二滑轨3平行基坑26长度方向设置。第一滑轨2和第二滑轨3到位后将两个第一滑块6安装到第一滑轨2上，两个第二滑块7安装到第二滑轨3上。
35.滑块安装好后安装支撑板，具体为：将第一支撑板4两端分别与一个第一滑块6和第二滑块7固定，将第二支撑板5两端分别与剩余的第一滑块6和第二滑块7固定。支撑板安装好后即可安装升降柱，将预埋筒8的安装环28与第一支撑板4和第二支撑板5相连接。预埋筒8与支撑板的连接有两种方式：第一种：第一支撑板4和第二支撑板5卡紧在预埋筒8外部，之后安装环28可直接落坐在第一支撑板4和第二支撑板5上表面。第二种，将安装环28通过其上的安装孔、螺杆23与第一支撑板4和第二支撑板5连接，此时支撑板位于安装环28上方。两种连接方式在支撑板到位后均将第二滑块7锁紧在第二滑轨3上，避免支撑板移动造成预埋筒8位置发生位移。由于滑轨水平设置，预埋筒8与支撑板固定后，滑轨、滑块、支撑板均不发生相对为位移，因此可很好的保证预埋筒8始终竖直。
36.之后即可进行水泥浇筑对预埋筒8进行固定。预埋筒8固定后一次取下支撑板、滑块和滑轨即可。预埋筒8固定后按步骤安装液压缸9、液压杆10、接线即可完成升降柱整体的安装。
37.由于升降柱通常需要安装多个，因此，以两个第一滑块6、两个第二滑块7、一块第一支撑板4和一块第二支撑板5为一组固定组件。在滑轨上设置多个固定组件可同时对多个升降柱进行固定，进而提高安装效率。使用结束，拆除固定组件可循环使用，且方便运输和管理。
38.本实用新型的升降柱安装通过支撑板代替人工对预埋筒8的固定及其竖直状态的保持，有效降低了工人的劳动强度，提高了安装效率；同时支撑板等辅助安装件能循环使用，有利于节约资源。
39.进一步地，如图5和图6所示，所述的第二滑块7包括基础滑块11、螺栓12、复位弹簧13、间隔体14、手柄15和两个锁紧垫块16，所述基础滑块11中部设有与所述滑块匹配的滑槽17，所述基础滑块11沿其轴向设有滑动孔，两个锁紧垫块16滑动设置在所述滑动孔内，两个所述锁紧垫块16以滑槽17轴线为对称轴对称设置；
40.所述螺栓12分别贯穿两个锁紧垫块16且与两个锁紧垫块16固定连接，所述螺栓12的一端延伸穿出所述基础滑块11；所述手柄15一端设有连接圆柱18，所述螺栓12的穿出端设有垂直其轴向的连杆19，所述连杆19偏心套设在所述连接圆柱18内部，安装腔所述间隔体14套设在所述螺栓12的穿出端且与其中一个锁紧垫块16固定连接；
41.所述滑槽17顶部设有复位槽20，所述复位弹簧13套设在所述螺栓12外部且复位弹簧13的两端分别与复位槽20的槽壁和螺栓12固定连接。
42.自锁滑块的工作原理：此处以自锁滑块的锁紧为例进行说明：通过手柄15转动连接圆柱18，连接圆柱18转动时由于连接圆柱18与连杆19偏心设置，因此连接圆柱18拉动连杆19，连杆19拉动两个锁紧垫块16相互靠近，进而锁紧在第二滑轨3上。当需要松开自锁滑块时，反向转动手柄15即可。
43.进一步地，如图1所示，所述的第一滑轨2和第二滑轨3的两端均分别设有固定孔27，所述固定孔27内设有固定杆。第一滑轨2和第二滑轨3的固定方式为：第一滑轨2和第二滑轨3通过固定孔27、固定杆与地面固定。固定杆穿过固定孔27插入地面，进而将第一滑轨2和第二滑轨3固定，如此可进一步提高第一滑轨2和第二滑轨3使用时的稳定性。
44.进一步地，如图3和图4所示，所述的第一支撑板4和第二支撑板5均为槽钢，所述第一支撑板4和第二支撑板5的凹槽相对设置，所述第一支撑板4和第二支撑板5的凹槽分别与预埋筒8上的安装环28相连接。使用时，安装环28位于第一支撑板4和第二支撑板5的凹槽内，且由两支撑板夹紧，提高了稳定性。
45.进一步地，如图4所示，所述的第一支撑板4和第二支撑板5的凹槽内分别设有压紧板21，所述压紧板21通过连接柱22与所述第一支撑板4滑动连接，所述第一支撑板4上表面设有螺杆23，所述螺杆23贯穿所述第一支撑板4压紧在所述压紧板21上。其中连接柱22上设有压紧弹簧，第二支撑板5上压紧板21的设置与第一支撑板4上的设置相同，此处不做赘述。当安装环28位于凹槽内时，通过调节螺栓12进而将安装板压紧在凹槽内，限制其竖向位移，进而避免浇筑水泥时，预埋筒8出现倾斜。
46.进一步地，如图4所示，所述的第一支撑板4上设有连接块24，所述连接块24上设有连接槽，所述第一滑块6和第二滑块7上表面分别设有与所述连接槽相适配的连接部25，所述第一支撑板4通过连接槽、连接部25与第一滑块6和第二滑块7相连接。
47.所述的连接槽为燕尾槽或t形槽。
48.其中第二支撑板5与滑块的连接方式与第一支撑板4相同。如此设置方便第一支撑板4和第二支撑板5的拆卸，同时连接槽又能避免支撑板脱离滑块，提高二者连接的稳定性。
49.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并
能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。