一种拼装组合式气密性方舱的制作方法

1.本发明属于应急方舱技术领域，具体涉及一种拼装组合式气密性方舱。


背景技术：

2.人类生存环境面临着前所未有的挑战，为迎接挑战，提升应急救援装备的应急救援能力成了首要前提，而方舱作为运载体和集防装备，在未来战场上发挥着重要作用，也因此对方舱的要求越来越严苛。从运输性来看，固定方舱由于其尺寸较大，往往需要通过大型运输车运输，运输能力较差，运输成本较高，而组合式模块化方舱满足了高度的模块化和集成化在运输方面优势比较明显，其满足托盘堆码设计，收拢尺寸小，可进行多样化运输。
3.组合式模块化方舱优势在于可以对舱体进行撤展，常常需要其组合形式简单，模块标准化程度高，轻量化结构，可快速进行组装，并且维修性高、可靠性强、气密性号、易保养。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供了一种拼装组合式气密性方舱，其标准化程度高，拼装结构简单，呈轻量化，可实现快速组装，实现了高气密性。
5.一种拼装组合式气密性方舱，包括基层底架(1)、底板(2)、立柱组件(3)、侧板(4)以及顶板(5)；
6.基层底架(1)包括边型材(7)、中间型材(9)、角连接件(6)以及中间连接件(8)；
7.所述边型材(7)围成矩形外框架；中间型材(9)在矩形外框架内间隔设置，形成横向和/或纵向的隔断；
8.基层底架(1)边角的型材采用角连接件(6)连接，中间连接件(8)连接边型材(7)和中间型材(9)；
9.所述底板(2)铺设在所述基层底架(1)中的隔断内；
10.所述立柱组件(3)连接在角连接件(6)和中间连接件(8)上；两立柱组件(3)之间铺设侧板(4)；
11.顶板(5)铺设在立柱组件(3)和侧板(4)的顶端。
12.较佳的，边型材(7)和中间型材(9)的内侧边缘加工有内侧翼，用于承载底板(2)。
13.较佳的，所述中间型材(9)有两种不同截面的型材，一种型材朝上带有凸台，为配合所述侧板(4)的凹槽口，另一种型材朝上为平台结构，其两侧翼承载所述底板(2)。
14.较佳的，所述立柱组件(3)包括三种截面不同的型材：第一种立柱组件(3)，呈“t”字形，中部为空腔的立柱(14)，三个方向伸出连接件，均通过桥接型材(12)连接侧板(4)；第二种立柱组件(3)，呈“l”字形，中部为空腔的立柱(14)，两端分别伸出连接件，均通过桥接型材(12)连接侧板(4)；第三种立柱组件(3)，呈“一”字形，中部为空腔的立柱(14)，两端分别伸出连接件，均通过桥接型材(12)连接侧板(4)；桥接型材(12)为两侧带有凸起的“中”字形结构。
15.较佳的，所述侧板(4)分带门侧板(16)和不带门侧板(15)。
16.较佳的，侧板(4)的下侧设有凹槽口，与所述基层底架(1)上的带凸台型材进行凹凸配合连接；侧板(4)的左右两侧型材设有槽口，利用“中”字形的桥接型材(12)与所述立柱组件(3)的槽口形成连接。
17.较佳的，顶板(5)位于整舱边缘的侧面一体加工有第一边型材(18)，第一边型材(18)边缘设有槽口；顶板(5)除了加工有第一边型材(18)的侧面，其他侧面一体加工有带有槽口的第二边型材(19)。
18.较佳的，两相邻的顶板(5)之间，当没有立柱或者侧板(4)支撑时，两顶板(5)通过第二边型材(19)的槽口与桥接型材(12)形成“中”字连接；连接部位通过内盖板和密封件(13)密封。
19.较佳的，两相邻的顶板(5)之间当有侧板(4)支撑时，两顶板(5)通过第二边型材(19)的槽口与桥接型材(12)形成“中”字连接，连接处的下部与带密封件(13)的侧板(4)对接，形成的边角采用内包型材密封；连接处采用内盖板和密封件(13)密封。
20.较佳的，第一边型材(18)与所在位置的立柱(14)向内伸出的支撑件(20)通过螺栓紧固连接，由此压紧其下方的带密封件(13)的侧板(4)。
21.本发明具有如下有益效果：
22.本发明公开了一种拼装组合式气密性方舱，该方舱采用单板拼装的形式，形成四个保证气密性的功能性房间，其结构主要包括基层框架、底板、立柱、侧板、顶板及相关密封部件。拼装前，各组成部分可打包成一个模块，符合运输尺寸，可通过路、海、空运输。需要时，现场进行组装，可实现方舱的快速展开；拼装组合式气密性方舱具有模块化、拼装结构简单、可快速组装、其连接处多为公母槽口插接形式，并设置了定制的气密性胶条，气密性良好、机动性强、易维护等特点，具有较大的推广应用和发展前景。
附图说明
23.图1是拼装组合式气密性方舱的结构设计图；
24.图2是基层底架的结构设计图；
25.图3(a)、图3(b)分别是基层框架两处角件连接的三维图；
26.图4(a)、图4(b)、图4(c)是三种不同构型的中间型材下，基层框架与底板、侧板连接剖视图；
27.图5(a)、图5(b)、图5(c)是三种不同构型的立柱与侧板连接剖视图；
28.图6(a)、图6(b)、图6(c)是顶板不同连接部位的剖视图。
29.其中，1-基层底架，2-底板，3-立柱组件，4-侧板，5-顶板，6-角连接件，7-第三边型材，8-中间连接件，9-中间型材，12-桥接型材，13-密封件，14-立柱，15-带门侧板，16-不带门侧板，17-内包型材，18-第一边型材，19-第二边型材，20-支撑件。
具体实施方式
30.下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
31.如图1所示，本发明的拼装组合式气密性方舱由基层底架1、底板2、立柱组件3、侧板4、顶板5、桥接型材12及密封件13组成。
32.如图2所示，所述基层框架1由边型材7、中间型材9、角连接件6以及中间连接件8组成。所述边型材7为两种不同长度相同截面的型材，围成矩形外框架，如图4(a)所示，型材朝上的公槽口与所述侧板4底边的母槽口为凹凸配合连接，边型材7的内侧边缘加工有内侧翼，用于承载底板2。所述中间型材9在矩形外框架内间隔设置，形成隔断；其有两种不同截面的型材，如图4(b)所示，一种型材朝上带有凸台，为配合所述侧板4的凹槽口，如图4(c)所示，另一种型材朝上为平台结构，其两侧翼承载所述底板2，平台与所述侧板4上平面为同一平面。如图3(a)所示，所述角连接件6连接呈90
°
放置的边型材7，其向上凸出的边与立柱14连接，均有用螺栓固定。如图3(b)所示，所述中间连接件8为具有三条边的t字形连接件，呈水平方向的两个边连接水平方向放置的两根边型材7，另一边连接与边型材呈90
°
放置的中间型材9，其朝上凸出的边与立柱14连接，均用螺栓固定。拼装时，所述角连接件6和所述中间连接件8起到连接固定所述边型材7和中间的型材9的作用。
33.所述底板2铺设在所述基层框架1中由边型材7和中间型材9围成的隔断内，底板2的边缘搭接在边型材7和中间型材9侧翼上，所述底板2铝型材边框上设有胶条卡槽，配合密封胶条13和内包型材或内盖板进行密封。如图4(a)和4(b)所示，采用三角形内包型材17，密封在底板2和侧板4连接的直角处，并用密封胶条13密封；如图4(c)所示，采用内盖板密封两个相邻的底板2的拼接缝隙，并用密封胶条13密封；完成铺设后，成为围框结构的下侧受力平台。
34.如图5(a)、和5(c)，所述立柱组件3由立柱14和立柱连接件组成。所述立柱组件3包括三种长度相同，截面不同的型材，利用型材的空腔，安装在所述基层框架1的连接件朝上凸出的边上，用螺栓固定。桥接型材12为“中”字形结构，一侧凸起与立柱14外侧的待槽口的连接件配合连接，另一侧凸起与侧板4的槽口配合连接。如图5(a)所示，为第一种立柱组件3，呈t字形，中部为空腔的立柱14，三个方向伸出连接件，均通过桥接型材12连接侧板4。如图5(b)所示，为第二种立柱组件3，呈l字形，中部为空腔的立柱14，两端分别伸出连接件，均通过桥接型材12连接侧板4。如图5(c)所示，为第三种立柱组件3，呈“一”字形，中部为空腔的立柱14，两端分别伸出连接件，均通过桥接型材12连接侧板4。
35.所述侧板4分带门侧板16和不带门侧板15，所述带门侧板16安装于舱体通道处。所述侧板4的下侧铝型材设有凹槽口，与所述基层框架1上的带凸台型材进行凹凸配合连接，内侧面设有胶条卡槽，配合密封胶条13和内包型材17进行密封。左右两侧型材设有槽口，利用“中”字形的桥接型材12与所述立柱组件3的槽口形成连接。安装完成后，起承载所述顶板5的作用。
36.所述顶板5安装于整舱上侧，如图6(a)所示，顶板5位于整舱边缘的侧面一体加工有第一边型材18，第一边型材18边缘设有槽口；顶板5除了加工有第一边型材18的侧面，其他侧面一体加工有带有槽口的第二边型材19；第一边型材18与所在位置的立柱14向内伸出的支撑件20通过螺栓紧固连接，由此压紧其下方的带密封件13的侧板4，还起到固定顶板6的作用。如图6(b)所示，两相邻的顶板5之间，当没有立柱或者侧板4支撑时，两顶板5通过第二边型材19的槽口与桥接型材12形成“中”字连接；连接部位通过内盖板和密封件13密封；如图6(c)所示，当有侧板4支撑时，两顶板5通过第二边型材19的槽口与桥接型材12形成“中”字连接，连接处的下部与带密封件13的侧板4对接，形成的边角采用内包型材密封；连接处的上部采用内盖板和密封件13密封。
37.综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。