具有纤维增强结构的汽车保险杠的制作方法

1.本实用新型属于汽车保险杠技术领域，具体涉及具有纤维增强结构的汽车保险杠。


背景技术：

2.汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。
3.目前，保险杠体多采用塑料材质，驾驶人员驾驶新车时，由于驾驶人员技术不熟练容易使保险杠发生剐蹭，由于保险杠减震结构较为单一，减震缓冲效果不够理想，当撞击力度过大时，难以对车辆和车内人员形成有效地保护，以及保险杆的强度较低，碰撞时容易使保险杠发生变形，因此需要具有纤维增强结构的汽车保险杠解决上述问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供具有纤维增强结构的汽车保险杠，解决了保险杠减震缓冲效果单一，减震缓冲效果不够理想，以及保险杠强度较低的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：具有纤维增强结构的汽车保险杠，包括保险杠，所述保险杠的外侧设有纤维板，所述保险杠的两侧外端设置有橡胶柱，所述保险杠的正表面设有防尘组件，所述保险杠的内侧固定设有安装凹块，所述安装凹块的内部滑动连接有两个活动滑块，两个所述活动滑块的两侧均铰接有铰接板，两个所述铰接板的另一端铰接有推块，所述推块的外表面滑动连接有减震框架，所述减震框架的内部两侧设有减震弹簧，且减震弹簧与推块连接，所述减震框架的一侧固定设有安装板，所述安装板的内侧固定设有定位柱，所述定位柱的外表面滑动连接有定位筒，且定位筒与保险杠固定连接，所述定位筒的外表面设置有缓冲弹簧。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘组件包括第一防尘网、过滤棉、第二防尘网、固定耳、螺钉，所述保险杠的正表面嵌入有第一防尘网，所述保险杠的内侧固定设有第二防尘网，所述第一防尘网和第二防尘网的内侧设置有过滤棉，所述第一防尘网的两侧均固定设有两个固定耳，两个所述固定耳的内部均螺纹连接有螺钉。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保险杠的正表面开设有固定槽，且固定槽与固定耳为卡合连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶柱设置有若干个，且橡胶柱均为圆柱形设置。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位筒和定位柱均设置有四个，且四个定位筒和定位柱为矩形分布设置。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保险杠的正表面开设有车牌槽，车牌槽的内侧设置有缓冲垫。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、通过该设计，在定位筒、定位柱、缓冲弹簧、安装凹块、活动滑块、铰接板、安装板、减震框架、减震弹簧、推块的作用下，以便对保险杠进行双重减震缓冲，解决了保险杠减震缓冲效果单一，减震缓冲效果不够理想，以及保险杠强度较低的问题，以及提高保险杠使用时的安全性；
13.2、通过第一防尘网和第二防尘网，以便对灰尘进行双重隔挡，以及在过滤棉的作用下，以便对灰尘进行过滤，当使用时外界的灰尘企图进入汽车内部时，被第一防尘网、过滤棉、第二防尘网所阻挡，并且第一防尘网、过滤棉可以拆卸清洗，不仅提高了整体的防灰能力，而且方便了清洗，节约了成本。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型的图1的a处结构放大图；
16.图3为本实用新型的定位筒的立体结构示意图；
17.图4为本实用新型的过滤棉的剖面立体结构示意图。
18.其中：1、保险杠；2、纤维板；3、橡胶柱；4、第一防尘网；5、过滤棉；6、第二防尘网；7、固定耳；8、螺钉；9、防尘组件；10、定位筒；11、定位柱；12、缓冲弹簧；13、安装凹块；14、活动滑块；15、铰接板；16、安装板；17、减震框架；18、减震弹簧；19、推块。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.实施例:
21.如图1-4所示，具有纤维增强结构的汽车保险杠，包括保险杠1，保险杠1的外侧设有纤维板2，保险杠1的两侧外端设置有橡胶柱3，保险杠1的正表面设有防尘组件9，保险杠1的内侧固定设有安装凹块13，安装凹块13的内部滑动连接有两个活动滑块14，两个活动滑块14的两侧均铰接有铰接板15，两个铰接板15的另一端铰接有推块19，推块19的外表面滑动连接有减震框架17，减震框架17的内部两侧设有减震弹簧18，且减震弹簧18与推块19连接，减震框架17的一侧固定设有安装板16，安装板16的内侧固定设有定位柱11，定位柱11的外表面滑动连接有定位筒10，且定位筒10与保险杠1固定连接，定位筒10的外表面设置有缓冲弹簧12；
22.当驾驶人员驾驶时，当驾驶员遇到拐弯时，通过橡胶柱3以便对保险杠1的侧面进行保护，从而避免了保险杠1发生撞击磨损，从而对保险杠1进行保护，以及在纤维板2的作用下，以便提高保险杠1的强度，从而提高了保险杠1的安全系数，当保险杠1与物体接触时，使得保险杠1进行移动，在缓冲弹簧12的作用下，以便对保险杠1进行缓冲，从而减少外界的作用力对保险杠1直接碰撞，以及当保险杠1移动时，使得保险杠1推动安装凹块13移动，使
得安装凹块13内部的活动滑块14进行滑动，当活动滑块14滑动时推动铰接板15移动，当铰接板15移动时对推块19进行推动，在减震弹簧18弹性形变作用下，对推块19进行减震，从而使得保险杠1产生在铰接板15上的作用力进行抵消，以便对保险杠1进行减震处理，从而减少外界的作用力对保险杠1直接碰撞，通过该设计，在以便对保险杠1进行双重减震缓冲，解决了保险杠1减震缓冲效果单一，减震缓冲效果不够理想，以及保险杠1强度较低的问题，以及提高保险杠1使用时的安全性。
23.在其他实施例中，防尘组件9包括第一防尘网4、过滤棉5、第二防尘网6、固定耳7、螺钉8，保险杠1的正表面嵌入有第一防尘网4，保险杠1的内侧固定设有第二防尘网6，第一防尘网4和第二防尘网6的内侧设置有过滤棉5，第一防尘网4的两侧均固定设有两个固定耳7，两个固定耳7的内部均螺纹连接有螺钉8；通过第一防尘网4和第二防尘网6，以便对灰尘进行双重隔挡，以及在过滤棉5的作用下，以便对灰尘进行过滤，当使用时外界的灰尘企图进入汽车内部时，被第一防尘网4、过滤棉5、第二防尘网6所阻挡，并且第一防尘网4、过滤棉5可以拆卸清洗，不仅提高了整体的防灰能力，而且方便了清洗，节约了成本。
24.在其他实施例中，保险杠1的正表面开设有固定槽，且固定槽与固定耳7为卡合连接；通过设置固定槽，以便对固定耳7进行卡合连接，从而在螺钉8的作用下，以便对第一防尘网4进行更换清洗。
25.在其他实施例中，橡胶柱3设置有若干个，且橡胶柱3均为圆柱形设置；通过设置橡胶柱3，以便驾驶人员驾驶车辆时对保险杠1的侧面进行保护，从而减少保险杠1侧面的磨损。
26.在其他实施例中，定位筒10和定位柱11均设置有四个，且四个定位筒10和定位柱11为矩形分布设置；通过定位筒10与定位柱11的滑动连接，以便保险杠1与安装板16进行限位，以便缓冲弹簧12和减震弹簧18对安装板16和保险杠1进行稳定缓冲减震，继而提高了保险杠1和安装板16移动的稳定性。
27.在其他实施例中，保险杠1的正表面开设有车牌槽，车牌槽的内侧设置有缓冲垫；通过设置缓冲垫，以便对车牌放置进行保护，从而避免了车牌长时间放置发生松动，从而提高了车牌放置的稳定性。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。