用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统的制作方法

1.本实用新型涉及卷烟设备技术领域，具体涉及一种用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统。


背景技术：

2.目前压缩空气质量优化方法主要有两种，一种是通过传统的凝聚式过滤器，采用滤芯将固体颗粒和液滴状态的油吸附，从而达到压缩和分离空气的目的，这种方法应用广泛，处理量大，可以去除绝大部分液态油，但是对于气态的油蒸汽却没有办法去除,无法使压缩空气油含量低于0.01mg/m3，随着压缩空气输送过程中气体温度降低，气态油会冷凝变为液态油，导致后端生产用气污染。另一种是通过活性炭过滤器，将压缩空气中的油吸附，从而达到去除油的目的，这种方法去油效果好，经过处理的压缩空气含油量可以低至0.01mg/m3，但是用这种方法处理油，需要经常更换活性炭滤芯，耗材更换频繁，压缩空气品质的长期稳定性不能得到保证。以上两种方法都有各自的应用场合，对于一些压缩空气有特殊要求的企业，比如，卷烟厂车间末端的压缩空气质量需要同时满足固体颗粒0.1-0.5μm≤400.000pc/m3和含油量低于0.01mg/m3,并且还要保证过滤器滤芯具有较长的使用寿命，这两种方法显然没法实现。
3.因此，亟需一种既能够保证压缩空气质量，又能够有较长使用寿命的净化系统。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统，利用若干个精密过滤器与吸附罐的组合形式，对压缩空气系统中含有的固体颗粒物和油进行统一处理，能可靠且经济地处理固体颗粒，油份和异味，从而达到去除压缩空气中固体颗粒和油的目的。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统，包括吸附罐、以及分别设置于吸附罐前后侧的若干个第一精密过滤器和若干个第二精密过滤器，其中，最前侧的所述第一精密过滤器与压缩空气的入口相连通，最后侧的第二精密过滤器与加料机/滚筒相连通；若干个所述第一精密过滤器和第二精密过滤器均设置有高精密滤芯，且第一精密过滤器的滤芯孔径大于等于所述第二精密过滤器的滤芯孔径。
7.进一步的方案，所述高精密滤芯采用滤芯孔径的硼硅纤维滤芯。
8.进一步的方案，所述第二精密过滤器为精密除尘过滤器，去除吸附罐产生的粉层。
9.进一步的方案，所述第一精密过滤器设置为一1μm精密过滤器，所述第二精密过滤器设置为两个，分别为1μm精密除尘过滤器和0.01μm超精密除尘过滤器。
10.进一步的方案，所述吸附罐采用吸附模块制作而成，内设有吸附层，通过吸附层对压缩空气内的油含量进行吸附处理。
11.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型的用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统，可以对压缩空气中的固体颗粒和油含量进行有效的处理，从而获得食品饮料行业要求的高品质压缩空气，对压缩空气系统优化升级后，能改善压缩空气质量，提升设备运行稳定性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
14.图1为本实用新型实施例的用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统的结构示意图。
15.附图标记：1.f级1μm精密过滤器；2.f级1μm精密除尘过滤器；3.s级0.01μm超精密除尘过滤器；4.吸附罐。
具体实施方式
16.下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
17.实施例
18.如图1所示，本实用新型实施例公开一种用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统，包括吸附罐和至少两个精密过滤器，至少两个精密过滤器分别设置于吸附罐的前后两侧，位于吸附罐前侧的精密过滤器作为第一精密过滤器，位于吸附罐后侧的精密过滤器作为第二精密过滤器，其中，最前侧的所述第一精密过滤器与压缩空气的入口相连通，最后侧的第二精密过滤器与加料机/滚筒相连通。
19.具体地，若干个第一精密过滤器和若干个第二精密过滤器均设置有高精密滤芯，且第一精密过滤器的滤芯孔径大于等于第二精密过滤器的滤芯孔径。
20.本实施例对于固体颗粒的过滤，采用2支及2支以上多支精密过滤器串联的方式，其中位于吸附罐前侧的第一精密过滤器作为预过滤，通常使用作为一般用途的精密级过滤器，用于过滤大的锈渣等大颗粒杂质，同时保护位于吸附罐后侧的第二精密过滤器，第二精密过滤器通常使用高精度的超精密过滤器，对小颗粒进行过滤。通过2次及其以上的过滤器对压缩空气进行净化处理，达到良好的过滤效果，同时保证在保养周期内过滤器压降维持在合理的范围内。
21.当该用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统中的吸附罐可能产生粉尘时，还可将若干个第二精密过滤器设置为精密除尘过滤器，还可去除吸附罐产生的粉层，防止粉尘进入后段管路系统，保护终端用气点，满足现场生产工艺对固体颗粒含量等级的要求。当然，还可仅将若干个第二精密过滤器中设置于产生粉尘设备的出口处，而不必所有的第二精密过滤器均设置为精密除尘过滤器，对此，本实用新型不做限制。
22.作为优选，本实施例的用于卷烟车间的多级压缩空气净化系统包括一个第一精密过滤器、两个第二精密过滤器和吸附罐，其中，第一精密过滤器采用1μm精密过滤器，两个第二精密过滤器分别采用1μm精密除尘过滤器和0.01μm超精密除尘过滤器，1μm精密除尘过滤
器位于吸附罐的后侧，1μm精密过滤器与压缩空气的入口相连接，0.01μm超精密除尘过滤器与加料机/滚筒相连接。
23.本实施例对于油的处理，采用了吸附罐，吸附罐具有与一般过滤器相同的结构，为匹配管道尺寸，吸附罐采用吸附模块设计，可更换吸附模块内填充有颗粒状的高性能吸附材料，作为吸附层。在保证体积与一般过滤器相同的情况下，因为采用大量的高性能吸附材料，使得吸附模块的使用寿命可以达到数千小时，而且出口含油量品质大大提高。在用气末端使用，可以确保末端用气点的含油量在较长时间控制在标准范围内，是末端除油设备的最佳选择。
24.工作原理：由空压站提供的压缩空气先输送进入与压缩空气的入口相连的第一精密过滤器，第一精密过滤器使用高精密滤芯用于分离油气溶胶和固体颗粒，例如，采用超细的滤芯孔径的硼硅纤维滤芯，与聚酯纤维热熔技术，使得高精密滤芯在拥有三级大空隙比的情况下保证最大的分离面积，从而使得在最低压差的情况下保证高精密滤芯的高性能；经过该第一精密过滤器处理后的压缩空气再进入吸附罐去除含油，利用吸附罐具有大面积和大容量吸附层的特点，压缩空气流经更深的吸附层对油含量进行吸附处理，从而提高了残油蒸气和异味的分离效果，吸附层由压缩式的高性能材料组成，紧密填充大量的高性能吸附材料可长期与空气接触，可确保较高的过程可靠性和较长的使用寿命；然后，再经与加料机/滚筒相连的第二精密过滤器进行过滤，并去除吸附罐产生的粉层。
25.本实用新型的多级压缩空气净化系统，采用若干个精密过滤器与吸附罐组合，安装于各用气末端，第1支1μm精密过滤器起到过滤大颗粒管道杂质，保护后侧吸附罐内吸附材料的作用，第2支为吸附罐用于吸附压缩空气中的油，第3支1μm精密除尘过滤器和第4支0.01μm超精密除尘过滤器组合形成多级过滤系统用于过滤系统固体颗粒，整套系统通过多级过滤确保系统在低压降的情况下也能保证高效的除油和除尘效果。多级压缩空气净化系统处理后压缩空气的固体颗粒0.1-0.5μm≤400.000pc/m3，且含油量低于0.01mg/m3，出口的固体颗粒等级达到2级和含油量等级达到1级的国家标准。
26.该多级压缩空气净化系统可以对压缩空气中的固体颗粒和油含量进行有效的处理，从而获得食品饮料行业要求的高品质压缩空气，对压缩空气系统进行优化升级，改善压缩空气质量，提升设备运行稳定性。
27.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。