一种便于装卸货物的集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及货物装卸技术领域，具体为一种便于装卸货物的集装箱。


背景技术：

2.货物装卸是在运输生产过程中，对货物进行装车、卸车等作业，是运输生产过程中的重要组成部分，装卸件装货物时要求堆码整齐、捆扎牢固、遮盖严密、车厢关闭，所以在进行货物装卸的时候，不能随意装卸，而且在装卸的时候需要大量的人力，而且效率极低，为了解决效率的这一缺点，所以市场上出现了一种装卸货物的装置。
3.目前市场上现有的装卸货物的装置利用传动带进行对货物的传送，将货物传送到指定的位置，但是由于传动带的存在，使装卸装置的灵活度大大降低，进行更换位置的时候很不方便，而且在市场上的货物装卸装置需要需要占用很大的面积，给堆放货物和搬运货物造成了很大的影响，所以目前市场上现有的货物装卸位置使用不便，不利于推广使用。
4.因此，提出一种便于装卸货物的集装箱来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供一种便于装卸货物的集装箱，以解决上述背景技术中提出的目前市场上现有的货物装卸位置使用不便的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于装卸货物的集装箱，包括箱体和传动组件，所述箱体一侧固定连接有第一转动柱，所述第一转动柱与伸缩杆转动连接，所述伸缩杆一端转动连接有第二转动柱，所述箱体一侧通过转轴与箱盖转动连接，所述箱体内壁顶部固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨与传动组件传动连接，所述传动组件包括轮体，所述轮体轴心处固定连接有第一转动轴，所述第一转动轴中部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮轴心处固定连接有第二转动轴，所述第二转动轴一端与电动机输出端固定连接，所述电动机一侧与第一固定板固定连接，所述第一固定板端固定连接有第二固定板，所述第二固定板一侧固定连接有连接柱，所述连接柱一端固定连接有定位板，所述定位板底部固定连接有第一连接板，所述第一连接板底部固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨通过传动组件与第二连接板活动连接，所述第二连接板底部固定连接有第三滑轨，所述第三滑轨通过传动组件与液压柱活动连接，所述液压柱一端固定连接有第三连接板，所述第三连接板一侧固定连接有货叉。
9.优选的，所述所述第二转动柱一端与箱盖的一侧固定连接。
10.优选的，所述第一滑轨为工字型，且第一滑轨两侧凹槽均与传动组件中的轮体滚动连接。
11.优选的，所述第一转动轴一端与定位板的一侧转动连接。
12.优选的，所述定位板为u型，且定位板与第一滑轨相适配。
13.优选的，所述传动组件中包含两个第一齿轮(10)，且两第一齿轮(10) 设置在第二齿轮(11)两侧。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于装卸货物的集装箱，具备以下有益效果：
16.1、本实用新型通过轮体、第一转动轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转动转动轴、电动机的设置，当该便于装卸货物的集装箱在进行使用的时候，通过电动机转动带动第二转动柱和第二齿轮转动，第二齿轮转动的同时，使第二齿轮两侧的两个第一齿轮向相同方向转动，通过第一齿轮转动带动第一转动轴转动，使第轮体沿滑轨转转动，通过两个第一齿轮的设置，使滑轨一侧与两个轮体滚动连接，有效的提高了传动组件运动的平稳性，并且使传动组件可以在滑轨上灵活移动，避免了市场上现有的货物装卸装置在使用的时候不能灵活移动卸货位置或者装货位置的情况。
17.2、本实用新型通过第一滑轨、传动组件、第一连接板、第二滑轨、第二连接板、第三滑轨、液压柱的设置，当该便于装卸货物的集装箱在进行卸货或者装货的时候，通过传动组件在第一滑轨上移动，带动第一连接板和第二导轨在集装箱内部纵向自由移动井，通过传动组件带动第二连接板和第三滑轨移动，使第三滑轨可以沿第二滑轨的方向自由移动，通过传动组件带动液压柱移动，使液压柱可以沿第三滑轨移出集装箱一段距离，并且在液压柱的作用下使货叉可以进行上下移动，可以灵活的叉起集装箱外地面的货物，或者使集装箱内部的货物顺利的放置到地面上，当货物装卸结束后，使该装卸装置移动到集装箱内部的一端，有效的避免了市场上的货物装卸装置需要进行人工移动的麻烦，而且避免了货物装卸装置过度占用地面，影响地面堆放货物。
附图说明
18.图1为本实用新型局部结构的示意图；
19.图2为本实用新型结构的示意图；
20.图3为本实用新型正视结构的示意图；
21.图4为本实用新型局部结构的示意图；
22.图5为本实用新型传动组件的结构示意图；
23.图6为本实用新型传动组件的结构示意图；
24.图7为本实用新型图3中a的放大结构示意图。
25.图中：1、箱体；2、传动组件；3、第一转动柱；4、伸缩杆；5、第二转动柱；6、箱盖；7、第一滑轨；8、轮体；9、第一转动轴；10、第一齿轮； 11、第二齿轮；12、第二转动轴；13、电动机；14、第一固定板；15、第二固定板；16、连接柱；17、定位板；18、第一连接板；19、第二滑轨；20、第二连接板；21、第三滑轨；22、液压柱；23、第三连接板；24、货叉。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-7所示，一种便于装卸货物的集装箱，包括箱体1和传动组件2，箱体1一侧固定连接有第一转动柱3，第一转动柱3与伸缩杆4转动连接，伸缩杆4一端转动连接有第二转动柱5，箱体1一侧通过转轴与箱盖6转动连接，第二转动柱5一端与箱盖6的一侧固定连接，箱体1内壁顶部固定连接有第一滑轨7，第一滑轨7为工字型，且第一滑轨7两侧凹槽均与传动组件2中的轮体8滚动连接，第一滑轨7与传动组件2传动连接，传动组件2 包括轮体8，轮体8轴心处固定连接有第一转动轴9，第一转动轴9中部固定连接有第一齿轮10，第一齿轮10与第二齿轮11啮合，传动组件2中包含两个第一齿轮10，且两第一齿轮10设置在第二齿轮11两侧，第二齿轮11轴心处固定连接有第二转动轴12，第二转动轴12一端与电动机13输出端固定连接，通过轮体8、第一转动轴9、第一齿轮10、第二齿轮11、第二转动转动轴、电动机13、连接板设置，当该便于装卸货物的集装箱在进行使用的时候，通过电动机13转动带动第二转动柱5和第二齿轮11转动，第二齿轮11转动的同时，使第二齿轮11两侧的两个第一齿轮10向相同方向转动，通过第一齿轮10转动带动第一转动轴9转动，使第轮体8沿滑轨转转动，通过两个第一齿轮10的设置，使滑轨一侧与两个轮体8滚动连接，有效的提高了传动组件2运动的平稳性，并且使传动组件2可以在滑轨上灵活移动，避免了市场上现有的货物装卸装置在使用的时候不能灵活移动卸货位置或者装货位置的情况，电动机13一侧与第一固定板14固定连接，第一固定板14端固定连接有第二固定板15，第二固定板15一侧固定连接有连接柱16，连接柱16一端固定连接有定位板17，定位板17为u型，且定位板17与第一滑轨7相适配，第一转动轴9一端与定位板17的一侧转动连接，定位板17底部固定连接有第一连接板18，第一连接板18底部固定连接有第二滑轨19，第二滑轨19通过传动组件2与第二连接板20活动连接，第二连接板20底部固定连接有第三滑轨21，第三滑轨21通过传动组件2与液压柱22活动连接，通过第一滑轨7、传动组件2、第一连接板18、第二滑轨19、第二连接板20、第三滑轨 21、液压柱22的设置，当该便于装卸货物的集装箱在进行卸货或者装货的时候，通过传动组件2在第一滑轨7上移动，带动第一连接板18和第二导轨在集装箱内部纵向自由移动井，通过传动组件2带动第二连接板20和第三滑轨 21移动，使第三滑轨21可以沿第二滑轨19的方向自由移动，通过传动组件 2带动液压柱22移动，使液压柱22可以沿第三滑轨21移出集装箱一段距离，并且在液压柱22的作用下使货叉24可以进行上下移动，可以灵活的叉起集装箱外地面的货物，或者使集装箱内部的货物顺利的放置到地面上，当货物装卸结束后，使该装卸装置移动到集装箱内部的一端，有效的避免了市场上的货物装卸装置需要进行人工移动的麻烦，而且避免了货物装卸装置过度占用地面，影响地面堆放货物，液压柱22一端固定连接有第三连接板23，第三连接板23一侧固定连接有货叉24。
28.工作原理：该便于装卸货物的集装箱在进行使用的时候，通过电动机13 转动带动第二转动柱5和第二齿轮11转动，第二齿轮11转动的同时，使第二齿轮11两侧的两个第一齿轮10向相同方向转动，通过第一齿轮10转动带动第一转动轴9转动，使第轮体8沿滑轨转转动，通过两个第一齿轮10的设置，使滑轨一侧与两个轮体8滚动连接，当该便于装卸货物的集装箱在进行卸货或者装货的时候，通过传动组件2在第一滑轨7上移动，带动第一连接板18和第二导轨在集装箱内部纵向自由移动井，通过传动组件2带动第二连接板20和第三滑轨21移动，使第三滑轨21可以沿第二滑轨19的方向自由移动，通过传动组件2带动液压柱22移动，使液压柱22可以沿第三滑轨21 移出集装箱一段距离，并且在液压柱22的作用下使货
叉24可以进行上下移动。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。