一种电动尾门辅助关闭结构的制作方法

技术特征：
1.一种电动尾门辅助关闭结构，包括固定组件(1)、辅助组件(2)和防护组件(3)，其特征在于：所述防护组件(3)的顶部与固定组件(1)的底部连接，所述防护组件(3)的前侧与辅助组件(2)连接，所述固定组件(1)包括弹簧件(103)和伸缩杆(104)，所述伸缩杆(104)的外壁套接有弹簧件(103)，所述辅助组件(2)包括连接线(204)和磁性连接块(206)，所述磁性连接块(206)的一侧与连接线(204)一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动尾门辅助关闭结构，其特征在于，所述弹簧件(103)和伸缩杆(104)的顶部固定连接有连接板(105)，所述连接板(105)顶部的两端固定连接有固定块(101)，所述固定块(101)的前端和后端均螺纹连接有固定螺栓(102)。3.根据权利要求1所述的一种电动尾门辅助关闭结构，其特征在于，所述磁性连接块(206)后侧面的一侧固定连接有按键块(207)，所述磁性连接块(206)的前侧面固定连接有把手(205)。4.根据权利要求1所述的一种电动尾门辅助关闭结构，其特征在于，所述连接线(204)的另一端绕接有弹块(209)，所述弹块(209)的一端固定连接有第二套环(210)，所述弹块(209)的另一端固定连接有第一套环(208)，所述第一套环(208)的内壁固定连接有限位杆(203)，所述第二套环(210)的内壁与限位杆(203)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种电动尾门辅助关闭结构，其特征在于，所述限位杆(203)的一侧固定连接有密封板(202)，所述密封板(202)的一侧固定连接有旋转块(201)。6.根据权利要求1所述的一种电动尾门辅助关闭结构，其特征在于，所述防护组件(3)包括防护块(301)、空腔(302)和磁性卡槽(303)，所述防护块(301)的一侧开设有空腔(302)，所述空腔(302)的内侧壁与密封板(202)螺纹连接，所述防护块(301)的前侧面开设有磁性卡槽(303)，所述磁性卡槽(303)的内壁与磁性连接块(206)后侧面磁性连接，所述防护块(301)的顶部与弹簧件(103)和伸缩杆(104)的底部固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种电动尾门辅助关闭结构，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括固定组件、辅助组件和防护组件，防护组件的顶部与固定组件的底部连接，防护组件的前侧与辅助组件连接，固定组件包括弹簧件和伸缩杆，伸缩杆的外壁套接有弹簧件，辅助组件包括连接线和磁性连接块，磁性连接块的一侧与连接线一端固定连接。本实用新型通过设置固定组件、辅助组件和防护组件，解决了现有的电动尾门在使用时，无法有效的对使用者进行防护，以及电动尾门打开的高度不同，无法对不同身高的人进行使用，使用者对电动尾门进行关闭时由于身高的差距较大，导致够不着尾门开关，以至于无法按动电动尾门的开关，将电动尾门进行关闭，具有一定局限性的问题。定局限性的问题。定局限性的问题。


技术研发人员：郑迪
受保护的技术使用者：广州泽矩科技股份有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2022/1/25