一种方舱外挂式防护结构的制作方法

1.本实用新型属于方舱技术领域，尤其涉及一种方舱外挂式防护结构。


背景技术：

2.为了使得方舱能够应对面临的威胁，具备一定的防护能力，防护型方舱应运而生，常见防护型方舱防护结构有两种：一种是模块化附加结构，即通过螺栓连接方式，将数块标准防护板连接在方舱壁板上，在方舱的壁板表面上拼接组成方舱的迎弹面，起到方舱的防护效果；另一种方式是整体式结构形式，即在方舱壁板加工生产时，将防护板嵌入到壁板内部，与其形成一个整体。
3.上述两种防护板的连接方式各有优缺点，模块化附加结构形式，采用螺栓连接，方舱内部需要预留螺栓孔，方便后续防护板的安装，这样就会导致方舱在加工过程中就要留孔，对于已加工方舱，无法进行防护，同时，防护板拆卸后，方舱上的螺孔需进行保护处理，增加了维护保养费用；整体式结构，虽然说与方舱自成一体，无需额外维护保养，但是由于其防护板固定在方舱内部，一旦损坏，难以现场维修，且制造工艺较为复杂，成产高。


技术实现要素：

4.为了解决背景技术中问题，本实用新型公开一种方舱外挂式防护结构，包括与方舱顶角集装箱角件可拆卸连接的防护框架和嵌装在防护框架内防护板，更换维护保养方便，提高方舱防护能力。
5.为实现上述发明目的，本实用新型采用下述技术方案：
6.一种方舱外挂式防护结构，包括若干防护框架和防护板，防护框架是矩形框体结构，在方舱的每个裸露面分别对应设置一个防护框架，防护框架通过连接件与方舱顶角的集装箱角件可拆卸连接，每个防护框架内分别均布有若干防护板，防护框架及防护板共同覆盖防护方舱表面。
7.进一步地，防护框架与防护板可拆卸连接，防护框架包括侧板框架、顶板框架、前端板框架和后端板框架。
8.进一步地，侧板框架包括侧部上横梁、侧部下横梁和两条纵向边梁，侧部上横梁和侧部下横梁上下间隔设置，侧部上横梁和侧部下横梁的两端分别通过旋锁与方舱侧面顶角的集装箱角件可拆卸连接，在侧部上横梁左端部和侧部下横梁左端部之间及侧部上横梁右端部和侧部下横梁右端部之间分别通过螺栓连接有竖直设置的纵向边梁，侧部上横梁、侧部下横梁和纵向边梁分别是u型槽钢，与侧部上横梁、侧部下横梁和纵向边梁接触的防护板的边缘嵌装在对应u形槽内。
9.进一步地，顶板框架包括两根长角钢、两根短角钢和一根支撑限位梁，两根长角钢分别沿顶板框架的长度方向设置，两根短角钢分别沿顶板框架的宽度方向设置，长角钢和短角钢的端部通过顶角件旋锁与方舱顶部顶角的集装箱角件可拆卸连接，在两根长角钢之间沿顶板框架的长度方向设置有一根支撑限位梁,支撑限位梁朝向两侧防护板的边缘分别
设有u形槽，长角钢和短角钢分别采用l形角钢，顶板框架内均布的防护板一端嵌设在支撑限位梁的u形槽内，另一端搭在长角钢上并通过限位螺栓与长角钢连接。
10.进一步地，后端板框架包括端部上横梁、端部下横梁和两根端部纵梁，端部上横梁和端部下横梁上下间隔设置，两根端部纵梁分别竖直设置在端板上横梁和端板下横梁的端部之间，端部上横梁和端部下横梁的两端分别通过旋锁与方舱后端顶角的集装箱角件可拆卸连接，两根端部纵梁的两端分别通过螺栓与端部上横梁和端部下横梁连接，端部上横梁、端部下横梁和两根端部纵梁朝向防护板的一侧分别设置有u形槽，与端部上横梁、端部下横梁和两根端部纵梁接触的防护板的边缘嵌设在对应的u形槽内。
11.进一步地，前端板框架包括端部上横梁、端部下横梁和两根端部纵梁，端部上横梁和端部下横梁上下间隔设置，两根端部纵梁分别设置在端部上横梁和端部下横梁的左右端之间，端部上横梁和端部下横梁的两端分别通过旋锁与方舱前端顶角的集装箱角件可拆卸连接，两根端部纵梁的两端分别通过螺栓与端部上横梁和端部下横梁连接，端部上横梁、端部下横梁和两根端部纵梁朝向防护板的一侧分别设置有u形槽，与端部上横梁、端部下横梁和两根端部纵梁接触的防护板的边缘嵌设在对应的u形槽内。
12.进一步地，侧板框架还包括侧部通用横梁和若干支撑杆，在侧部上横梁和侧部下横梁之间沿侧板框架的长度方向设有侧部通用横梁，侧部通用横梁的两端分别通过螺栓与纵向边梁连接，在侧部上横梁和侧部通用横梁之间及侧部通用横梁和侧部下横梁之间沿侧部通用横梁的长度方向间隔设有若干竖直设置的支撑杆，侧部通用横梁和支撑杆分别采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，与侧部通用横梁和支撑杆接触的防护板的边缘嵌设在对应的u形槽中。
13.进一步地，支撑限位梁采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，与支撑限位梁接触的防护板的边缘嵌设在对应的u形槽中，在支撑限位梁朝向与方舱顶板的一侧焊接有方钢。
14.进一步地，后端板框架还包括在端部上横梁和端部下横梁之间与端部上横梁平行设置的端部通用横梁，端部通用横梁采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，与端部通用横梁接触的防护板的边缘嵌设在对应的u形槽中，在端部通用横梁朝向方舱窗口的一侧对应焊接有u形滑槽，与方舱窗口对应位置的防护板能够沿滑槽向两侧滑动启闭窗口。
15.进一步地，前端板框架还包括端部通用横梁、端部纵向内梁、非门挂架和门挂架，在与方舱门对应位置的两侧分别设有竖直设置的端部纵向内梁，端部纵向内梁的两端分别与端部上横梁和端部下横梁可拆卸连接，在与方舱门对应的位置吻合设置有门挂架，门挂架通过螺栓挂设在方舱门上，在门挂架的上下方分别设置有非门挂架，非门挂架与端部纵向内梁连接，非门挂架和门挂架上分别通过螺栓连接有防护板，在前端板框架中部的左右侧分别设有水平置的端部通用横梁，端部通用横梁两端分别与端部纵梁和端部纵向内梁螺栓连接，端部通用横梁采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，与端部通用横梁接触的防护板的边缘嵌设在对应的u形槽中。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型中方舱外挂防护结构，包括若干防护框架和防护板，在方舱的每个裸露面分别对应设置一个防护框架，防护框架通过连接件与方舱顶角的集装箱角件可拆卸连接，每个防护框架内分别均布有若干防护板，防护框架及防护板共同覆盖防护方舱表面，在方舱门、窗、孔口、百叶窗等特殊部位做特殊处理，使用更方便，挂装的防护板与方舱相对独
立且二者可靠连接，挂装后具备良好的防护性能，无需在方舱上钻孔、无需改变方舱本身结构，更换维护保养更方便，降低购置及后期维护成本，已有方舱后期加固更方便。
附图说明
18.图1是背景技术中方舱的结构示意图；
19.图2是本实用新型防护结构的结构示意图；
20.图3是本实用新型中侧面防护结构的结构示意图；
21.图4是本实用新型中顶部防护结构的结构示意图；
22.图5是本实用新型中后端面防护结构的结构示意图；
23.图6是本实用新型中前端面防护结构的结构示意图；
24.图7是本实用新型中顶角件旋锁的结构示意图；
25.图8是本实用新型中旋锁的结构示意图；
26.上述图中：1-方舱；2-集装箱角件；3-防护结构；3.1-侧部上横梁；3.2-侧部通用横梁；3.3-侧部下横梁；3.4-防护板；3.5-支撑杆；3.6-纵向边梁；3.7-长角钢；3.8-短角钢；3.9-支撑限位梁；3.10-限位螺栓；3.11-顶角件旋锁；3.12-端部上横梁；3.13-端部通用横梁；3.14-端部下横梁；3.15-端部纵梁；3.16-滑槽；3.17-非门挂架；3.18-门挂架；3.19-端部纵向内梁；3.20-旋锁。
具体实施方式
27.为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步阐明本实用新型的内容，但本实用新型的内容不仅仅局限于下面的实施例。
28.结合附图1-6详细阐述本实用新型一种方舱外挂式防护结构，包括若干防护框架和防护板3.4，防护框架是矩形框体结构，在方舱1的每个裸露面分别对应设置一个防护框架，防护框架通过连接件与方舱1顶角的集装箱角件2可拆卸连接，每个防护框架内分别均布有若干防护板3.4，防护框架及防护板3.4共同覆盖防护方舱表面。
29.作为可选设计，优选防护框架与防护板3.4可拆卸连接，防护框架包括侧板框架、顶板框架、前端板框架和后端板框架。
30.作为可选设计，优选侧板框架包括侧部上横梁3.1、侧部通用横梁3.2、侧部下横梁3.3、若干支撑杆3.5和两条纵向边梁3.6，侧部上横梁3.1和侧部下横梁3.3上下间隔设置，侧部上横梁3.1和侧部下横梁3.3的两端分别通过旋锁3.20与方舱1侧面顶角的集装箱角件2可拆卸连接，在侧部上横梁3.1左端部和侧部下横梁3.3左端部之间及侧部上横梁3.1右端部和侧部下横梁3.3右端部之间分别通过螺栓连接有竖直设置的纵向边梁3.6，纵向边梁3.6与侧部上横梁3.1、侧部通用横梁3.2、侧部下横梁3.3通过螺栓进行连接固定，将侧板框架连接成一个整体，起到支撑和辅助限位的作用，侧部上横梁3.1、侧部下横梁3.3和纵向边梁3.6分别是u型槽钢，此处需要说明的是，侧部下横梁3.3上方是u型槽钢，底部焊接有方钢，在兼具良好的抗弯能力的同时，保证与地面的接触面积，更有效的其上的防护板和构件的重力载荷分散到地面，在侧部上横梁3.1和侧部下横梁3.3之间沿侧板框架的长度方向设有侧部通用横梁3.2，侧部通用横梁3.2的两端分别通过螺栓与纵向边梁3.6连接，在侧部上横梁3.1和侧部通用横梁3.2之间及侧部通用横梁3.2和侧部下横梁3.3之间沿侧部通用横
梁3.2的长度方向间隔设有若干竖直设置的支撑杆3.5，侧部通用横梁3.2和支撑杆3.5分别采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，支撑杆3.5对侧部上横梁3.1起到支撑作用，与侧部通用横梁3.2和支撑杆3.5接触的防护板3.4的边缘嵌设在侧部通用横梁3.2和支撑杆3.5上对应的u形槽中，防护板3.4与侧部上横梁3.1、侧部下横梁3.3和纵向边梁3.6接触的边缘嵌装在侧部上横梁3.1、侧部下横梁3.3和纵向边梁3.6上对应u形槽内。
31.作为可选设计，优选顶板框架包括两根长角钢3.7、两根短角钢3.8和一根支撑限位梁3.9，两根长角钢3.7分别沿顶板框架的长度方向设置，两根短角钢3.8分别沿顶板框架的宽度方向设置，长角钢3.7和短角钢3.8的端部通过顶角件旋锁3.11与方舱顶部顶角的集装箱角件2可拆卸连接，顶角件旋锁3.11作为顶板框架的四角支撑，长角钢3.7和短角钢3.8分别采用l形角钢并与顶角件旋锁3.11通过螺栓连接成一个整体，用于框架组成及顶板所铺设的防护板3.4的限位，在两根长角钢3.7之间沿顶板框架的长度方向设置有一根支撑限位梁3.9,支撑限位梁3.9朝向两侧防护板3.4的边缘分别设有u形槽，此处需要说明的是，优选支撑限位梁3.9采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，并在支撑限位梁3.9朝向与方舱顶板的一侧焊接有方钢，顶板框架内均布的防护板3.4一端嵌设在支撑限位梁3.9的u形槽内，另一端搭在长角钢3.7上并通过限位螺栓3.10与长角钢3.7连接，支撑限位梁3.9既能够起到消除防护板3.4与方舱顶板之间间隙的作用，同时也能够起到对防护板3.4限位的作用。
32.作为可选设计，优选后端板框架包括端部上横梁3.12、端部通用横梁3.13、端部下横梁3.14和两根端部纵梁3.15，端部上横梁3.12和端部下横梁3.14上下间隔设置，在端部上横梁3.12和端部下横梁3.14之间与端部上横梁3.12平行设置有端部通用横梁3.13，两根端部纵梁3.15分别竖直设置在端板上横梁和端板下横梁的端部之间，端部上横梁3.12和端部下横梁3.14的两端分别通过旋锁3.20与方舱1后端顶角的集装箱角件2可拆卸连接，两根端部纵梁3.15的两端分别通过螺栓与端部上横梁3.12和端部下横梁3.14连接，端部上横梁3.12、端部下横梁3.14和两根端部纵梁3.15是u型钢，端部上横梁3.12、端部下横梁3.14和两根端部纵梁3.15的u形槽槽口朝向对应的防护板3.4，与端部上横梁3.12、端部下横梁3.14和两根端部纵梁3.15接触的防护板3.4的边缘嵌设在对应的u形槽内，端部通用横梁3.13采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，与端部通用横梁3.13接触的防护板3.4的边缘嵌设在对应的u形槽中，在端部通用横梁3.13朝向方舱窗口的一侧对应焊接有u形滑槽3.16，与方舱窗口对应位置的防护板3.4能够沿滑槽3.16向两侧滑动启闭窗口，窗口防护板为活动式，通过滑槽3.16可滑动至两侧，露出窗口。
33.作为可选设计，优选前端板框架包括端部上横梁3.12、端部通用横梁3.13、端部下横梁3.14和两根端部纵梁3.15，端部上横梁3.12和端部下横梁3.14上下间隔设置，两根端部纵梁3.15分别设置在端部上横梁3.12和端部下横梁3.14的左右端之间，端部上横梁3.12和端部下横梁3.14的两端分别通过旋锁3.20与方舱1前端顶角的集装箱角件2可拆卸连接，两根端部纵梁3.15的两端分别通过螺栓与端部上横梁3.12和端部下横梁3.14连接，端部上横梁3.12、端部下横梁3.14和两根端部纵梁3.15朝向防护板3.4的一侧分别设置有u形槽，与端部上横梁3.12、端部下横梁3.14和两根端部纵梁3.15接触的防护板3.4的边缘嵌设在对应的u形槽内，此处需要说明的是，优选前端板框架还包括端部通用横梁3.13、端部纵向内梁3.19、非门挂架3.17和门挂架3.18，在与方舱门对应位置的两侧分别设有竖直设置的端部纵向内梁3.19，端部纵向内梁3.19的两端分别与端部上横梁3.12和端部下横梁3.14可
拆卸连接，在与方舱门对应的位置吻合设置有门挂架3.18，门挂架3.18通过螺栓挂设在方舱门上，在门挂架3.18的上下方分别设置有非门挂架3.17，非门挂架3.17与端部纵向内梁3.19连接，非门挂架3.17和门挂架3.18上分别通过螺栓连接有防护板3.4，门挂架3.18的设置在保证方舱门得到保护的同时不影响方舱门的启闭，在前端板框架中部的左右侧分别设有水平置的端部通用横梁3.13，端部通用横梁3.13两端分别与端部纵梁3.15和端部纵向内梁3.19螺栓连接，端部通用横梁3.13采用两根u型槽钢背靠背焊接成型，与端部通用横梁3.13接触的防护板3.4的边缘嵌设在对应的u形槽中。
34.本实用新型方舱外挂式防护结构的安装过程如下：
35.1.侧面防护结构的安装：
36.a）侧部下横梁3.3摆放就位并通过旋锁3.20与方舱侧面底部顶角的集装箱角件2连接；
37.b）侧部上横梁3.1摆放就位并通过旋锁3.20与方舱侧面顶部顶角的集装箱角件2连接；
38.c）纵向边梁3.6摆放到位并与侧部上横梁3.1、侧部下横梁3.3通过螺栓连接固定；
39.d）将侧面防护结构下层的防护板3.4依次放入侧部上横梁3.1和纵向边梁3.6的u型槽内，其余防护板3.4以同样方法依次放入，并将支撑件3.5装入；
40.e）侧部通用横梁3.2置于下层防护板3.4上部，通过螺栓将侧部通用横梁3.2的两端与纵向边梁3.6连接；
41.f）安装上层防护板3.4时，先将防护板3.4的顶部插入侧部上横梁的凹槽中，并将防护板3.4整体上提，使防护板3.4下端越过侧部通用横梁3.2凹槽边并卡入凹槽中，其余防护板3.4以同样方法依次放入，并将支撑件3.5装入；
42.g）安装纵向边梁3.6，通过螺栓与侧部上横梁3.1、侧部下横梁3.3连接固定。
43.2. 顶部防护结构的安装：
44.a)先将四个顶角件旋锁3.11与方舱顶部顶角的集装箱角件2相连，并用配套工具将旋锁旋紧；
45.b)将两根长角钢3.7摆放就位；
46.c)将两根短角钢3.8摆放就位；
47.d)调整两根长角钢3.7和两根短角钢3.8的位置，使用螺栓将其与四个顶角件旋锁3.11固定连接。
48.e)将一根限位支撑梁3.9摆放就位；
49.f)从一端开始安装防护板，直至安装到另一端完毕，在安装防护板时，防护板一端插入限位支撑梁3.9的限位槽内，另一端自由下放至于长角钢3.7的l型槽内。
50.g)将长角钢3.7上的限位螺栓3.10紧固，将防护板限位固定。
51.3. 后端防护结构的安装：
52.a)将端部下横梁3.14摆放就位并通过两旋锁3.20与方舱底部顶角的集装箱角件2连接；
53.b）将端部上横梁3.12摆放就位并通过螺栓与两旋锁3.20连接板安装固定；
54.c）将一侧纵向边梁3.15通过螺栓与端部上横梁3.12、端部下横梁3.14安装固定；
55.d）依次将防护板放入端部下横梁3.14的u形槽内；
56.e）将端部通用横梁3.13置于下层防护板3.4的顶部，端部通用横梁3.13两端通过螺栓与纵向边梁3.15连接固定；
57.f）上层防护板3.4安装时，先将防护板3.4的顶部插入侧部上横梁3.12的凹槽中，将防护板3.4整体上提，使防护板3.4下端越过侧部通用横梁3.13凹槽边后下降卡入凹槽中，其余防护板以同样方法依次放入;
58.g)将另一侧纵向边梁3.15通过螺栓与端部上横梁3.12、端部下横梁3.14安装固定。
59.4. 前端防护结构的安装：
60.a)将端部下横梁3.14摆放就位，用两件旋锁3.20与方舱前端底部两集装箱角件2连接；
61.b)将端部上横梁3.12用螺栓与角件钢板连接；
62.c)安装纵向边梁3.15，并用螺栓与端部上横梁3.12、端部下横梁3.14连接固定；
63.d)安装下层防护板，并将端部通用横梁3.13置于其上；
64.e)安装上部防护板；
65.f)安装纵向内梁3.19，用螺栓与端部上横梁3.12、端部通用横梁3.13和端部下横梁3.14连接，然后安装非门挂架3.17，最后将门挂架3.18通过螺栓挂设在方舱门上，非门挂架3.17和门挂架3.18上通过螺栓连接有防护板。
66.以上说明仅为本实用新型的应用实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，不能以此来限定本实用新型的权利范围，任何根据本实用新型的技术方案所做的等效变化，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。