一种汽车密封盖的多工位冲压装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车制造技术领域，具体是指一种汽车密封盖的多工位冲压装置。


背景技术：

2.汽车密封盖由圆形铁片制成，一般需要三次冲压才能成型：冲中孔、预成型、整形。在普通的生产车间，是需要三台冲床分三个工序一个个冲压。而且工人在操作时需要伸手将工件放到模具上，存在安全隐患。
3.如申请号为201610547608.5的发明专利，通过转盘转动一周就完成密封盖的三个冲压工序，并且实现了自动上料和自动卸料的功能，自动化程度高，可以直接完成汽车密封盖的三次冲压工序，但该专利在执行过程中密封盖投入落料斗在进行转运过程中会出现卡缝的现象，密封盖不一定会直接落入工位通孔中，造成本装置停运的现象。


技术实现要素：

4.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种运转顺畅、随用随停的汽车密封盖的多工位冲压装置。
5.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种汽车密封盖的多工位冲压装置，包括底板、支杆一、支杆二、传送组件、驱动电机、冲压机、支杆三、冲压组件和辅助组件，所述支杆一一端设于底板上，所述支杆二一端设于底板上，所述传送组件可转动设于支杆一和支杆二另一端上，所述驱动电机设于支杆二侧壁上，所述驱动电机输出轴端与传送组件相连，所述冲压机设于底板上，所述支杆三设于底板上，所述冲压组件设于传送组件上，所述辅助组件设于底板上；所述传送组件包括转轴一、转轴二、滚筒一、滚筒二、传送带一和传送带二，所述转轴一可转动设于支杆一另一端上，所述转轴二可转动设于支杆二另一端上，所述滚筒一设于转轴一上，所述滚筒二设于转轴二上，所述传送带一一端设于滚筒一上，所述传送带一另一端设于滚筒二上，所述驱动电机输出轴端与转轴二相连；使用时，辅助组件卡接在冲压组件内，使用者依次投放密封盖，在密封盖的重力作用下，冲压组件会脱离冲压组件的束缚，启动驱动电机，驱动电机运转带动转轴二转动，转轴二转动带动滚筒二转动，滚筒二通过转轴一和滚筒一带动传送带一和传送带二运转，传送带一和传送带二带动冲压组件运转，冲压组件带动密封盖，经过冲压机时对密封盖依次进行冲压。
6.进一步地，所述冲压组件包括模型带、安装通孔和按压板，所述按压板设于支杆三上，所述模型带设于传送带一和传送带二上，所述安装通孔设于模型带上；使用时，使用者投入密封盖，将密封盖依次放置在安装通孔上，驱动电机运转带动传送带一和传送带二运转，传送带一和传送带二运转带动模型带运转，模型带通过安装通孔带动密封盖自右向左运动，冲压机借助按压板依次完成冲压，冲压结束后，密封盖会从安装通孔中落出，使用者在本装置左边进行收集即可。
7.进一步地，所述辅助组件包括辅助杆、伸缩杆、弹簧和辅助板，所述辅助杆一端设
于底板上，所述伸缩杆一端设于辅助杆另一端上，所述弹簧一端设于辅助杆另一端上，所述辅助板一端设于伸缩杆和弹簧另一端上，所述辅助板另一端可滑动卡接设于安装通孔内；使用时，使用者将密封盖依次放置在安装通孔上，在密封盖的重力作用下，弹簧和伸缩杆收缩，辅助板远离安装通孔，模型带带动密封盖运动进行冲压，当使用者停止投入时，辅助板卡接在安装通孔中，控制本装置停止运转。
8.进一步地，所述冲压机呈三个设置；三个冲压机分别负责冲中孔、预成型和整形三个工序。
9.进一步地，所述安装通孔的直径大于汽车密封盖的直径；当密封盖经三次冲压之后，密封盖会自行脱离，便于收集。
10.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种汽车密封盖的多工位冲压装置，操作简单，设计合理，结构紧凑；使用时，使用者依次投放密封盖，在密封盖的重力作用下，弹簧和伸缩杆收缩，辅助板远离安装通孔，启动驱动电机，驱动电机运转带动转轴二转动，转轴二转动带动滚筒二转动，滚筒二通过转轴一和滚筒一带动传送带一和传送带二运转，传送带一和传送带二运转带动模型带运转，模型带通过安装通孔带动密封盖自右向左运动，冲压机借助按压板依次完成冲压，冲压结束后，密封盖会从安装通孔中落出，使用者在本装置左边进行收集即可，本实用新型采用辅助板卡接控制本装置的暂时运转，投入密封盖时便可进行冲压，冲压结束后的密封盖会自行掉落，便于使用。
附图说明
11.图1为本实用新型一种汽车密封盖的多工位冲压装置的主视图；
12.图2为本实用新型一种汽车密封盖的多工位冲压装置的模型带的局部示意图；
13.图3为图1中a-a’向的俯视剖面图；
14.图4为本实用新型一种汽车密封盖的多工位冲压装置的按压板的立体示意图。
15.其中，1、底板，2、支杆一，3、支杆二，4、传送组件，5、驱动电机，6、冲压机，7、支杆三，8、冲压组件，9、辅助组件，401、转轴一，402、转轴二，403、滚筒一，404、滚筒二，405、传送带一，406、传送带二，801、模型带，802、安装通孔，803、按压板，901、辅助杆，902、伸缩杆，903、弹簧，904、辅助板。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
18.如图1-4所示，一种汽车密封盖的多工位冲压装置，包括底板1、支杆一2、支杆二3、传送组件4、驱动电机5、冲压机6、支杆三7、冲压组件8和辅助组件9，所述支杆一2一端设于底板1上，所述支杆二3一端设于底板1上，所述传送组件4可转动设于支杆一2和支杆二3另一端上，所述驱动电机5设于支杆二3侧壁上，所述驱动电机5输出轴端与传送组件4相连，所述冲压机6设于底板1上，所述支杆三7设于底板1上，所述冲压组件8设于传送组件4上，所述辅助组件9设于底板1上；所述传送组件4包括转轴一401、转轴二402、滚筒一403、滚筒二404、传送带一405和传送带二406，所述转轴一401可转动设于支杆一2另一端上，所述转轴二402可转动设于支杆二3另一端上，所述滚筒一403设于转轴一401上，所述滚筒二404设于转轴二402上，所述传送带一405一端设于滚筒一403上，所述传送带一405另一端设于滚筒二404上，所述驱动电机5输出轴端与转轴二402相连。
19.所述冲压组件8包括模型带801、安装通孔802和按压板803，所述按压板803设于支杆三7上，所述模型带801设于传送带一405和传送带二406上，所述安装通孔802设于模型带801上。
20.所述辅助组件9包括辅助杆901、伸缩杆902、弹簧903和辅助板904，所述辅助杆901一端设于底板1上，所述伸缩杆902一端设于辅助杆901另一端上，所述弹簧903一端设于辅助杆901另一端上，所述辅助板904一端设于伸缩杆902和弹簧903另一端上，所述辅助板904另一端可滑动卡接设于安装通孔802内。
21.所述冲压机6呈三个设置。
22.所述安装通孔802的直径大于汽车密封盖的直径。
23.具体使用时，辅助板904卡接在安装通孔802内，使用者依次投放密封盖，在密封盖的重力作用下，弹簧903和伸缩杆902收缩，辅助板904远离安装通孔802，启动驱动电机5，驱动电机5运转带动转轴二402转动，转轴二402转动带动滚筒二404转动，滚筒二404通过转轴一401和滚筒一403带动传送带一405和传送带二406运转，传送带一405和传送带二406运转带动模型带801运转，模型带801通过安装通孔802带动密封盖自右向左运动，冲压机6借助按压板803依次完成冲压，冲压结束后，密封盖会从安装通孔802中落出，使用者在本装置左边进行收集即可，当使用者停止投入时，辅助板904卡接在安装通孔802中，可以控制本装置停止运转。
24.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。