一种具有防磨损结构的压缩机活塞的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机活塞技术领域，具体为一种具有防磨损结构的压缩机活塞。


背景技术：

2.压缩机活塞在气缸内作往复运动、与气缸构成压缩容积的部件，其形状与气缸存在着相辅相成的关系，气缸形式一旦确定，活塞也随之而定，在压缩机中，通常采用斜盘上的滑履在活塞的球穴中摆动，以实现活塞的往复移动，由于活塞在压缩机中需要承受气体力和惯性力等较大的力，然而现有压缩机活塞技术仍然存在以下问题：
3.1.现有的压缩机活塞难以操作，大多数是人工搬运，费时费力而且效率不高；
4.2由于压缩机中活塞与压缩机缸体之间不断的产生摩擦，不具备防磨性能的话，容易造成活塞形变，从而影响了活塞的使用寿命。
5.针对上述问题，急需在原有具有防磨损结构的压缩机活塞的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种具有防磨损结构的压缩机活塞，以解决上述背景技术中提出现有的压缩机活塞，难以操作，不便于搬运，且不具备防磨性能的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防磨损结构的压缩机活塞，包括压缩机装置主体和连接支架，所述压缩机装置主体的外壁上方安装有固定板，且固定板的上方左侧设置有电机，所述电机的外侧连接有皮带的一端，且皮带的另一端设置有传动轴，所述传动轴的外壁安装有转盘，且转盘的外侧连接有固定杆，所述固定杆的上方安装有连接杆，且连接杆的上方连接有活塞本体，所述活塞本体的外壁设置有加强筋，且加强筋的两侧安装有摩擦块，所述摩擦块外壁设置有防磨片，且防磨片的外侧安装有气缸，所述气缸的顶部右侧设置有进气管，且进气管的内壁安装有进气阀，所述进气阀的上方设置有弹簧，且弹簧的端头连接有过滤网，所述气缸的顶部左侧安装有排气管，且排气管的内部设置有排气阀，所述连接支架安装于压缩机装置主体的底部下方两侧位置，且连接支架的内部贯穿有转轴，所述转轴的外壁连接有滚轮，所述压缩机装置主体的外壁安装有连接套管，且连接套管的内侧连接有把手。
8.优选的，所述固定板与压缩机装置主体之间采用相互平行设置，且固定板与压缩机装置主体之间为焊接一体化设置。
9.优选的，所述转盘与气缸之间通过传动轴构成转动安装结构，且转盘与固定杆之间为焊接一体设置。
10.优选的，所述活塞本体与气缸之间通过固定杆构成升降安装结构，且气缸的内径与活塞本体的外径大小相同。
11.优选的，所述进气阀与进气管之间通过弹簧构成滑动安装结构，且进气阀与气缸
之间为紧密贴合。
12.优选的，所述滚轮与压缩机装置主体之间通过转轴构成滚动安装结构，且滚轮关于压缩机装置主体的轴线对称设置。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防磨损结构的压缩机活塞，操作简单，便于移动，且具有防磨损结构；
14.1.在使用此压缩机活塞时，拉动把手能够通过转轴带动滚轮进行转动，移动搬运到合适的位置后，电机工作能够通过皮带带动传动轴进行转动，传动轴转动同时能够通过转盘带动外壁的固定杆上方连接杆进行转动，此时活塞本体受连接杆转动作用力能够在气缸内进行升降，从而能够降低活塞本体与气缸之间摩擦的操作难度；
15.2.在摩擦过程中，活塞本体外壁设置有防磨片能够有效对活塞本体进行防护，且防磨片外侧设置有摩擦块能够提高活塞本体的耐磨性，当活塞本体在上升过程中，进气阀受力能够通过弹簧在气缸内进行滑动，此时能将外部的气体通过进气管输送到气缸来，下降同时排气阀能够通过弹簧在气缸内进行滑动，从而能够将内部的气体通过排气管进行排出。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
19.图4为本实用新型图2中b处放大结构示意图。
20.图中：1、压缩机装置主体；2、固定板；3、电机；4、皮带；5、传动轴；6、转盘；7、固定杆；8、连接杆；9、活塞本体；10、加强筋；11、摩擦块；12、防磨片；13、气缸；14、进气管；15、进气阀；16、弹簧；17、过滤网；18、排气管；19、排气阀；20、连接支架；21、转轴；22、滚轮；23、连接套管；24、把手。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防磨损结构的压缩机活塞，包括压缩机装置主体1、固定板2、电机3、皮带4、传动轴5、转盘6、固定杆7、连接杆8、活塞本体9、加强筋10、摩擦块11、防磨片12、气缸13、进气管14、进气阀15、弹簧16、过滤网17、排气管18、排气阀19、连接支架20、转轴21、滚轮22、连接套管23和把手24，压缩机装置主体1的外壁上方安装有固定板2，且固定板2的上方左侧设置有电机3，电机3的外侧连接有皮带4的一端，且皮带4的另一端设置有传动轴5，传动轴5的外壁安装有转盘6，且转盘6的外侧连接有固定杆7，固定杆7的上方安装有连接杆8，且连接杆8的上方连接有活塞本体9，活塞本体9的外壁设置有加强筋10，且加强筋10的两侧安装有摩擦块11，摩擦块11外壁设置有防磨片12，且防磨片12的外侧安装有气缸13，气缸13的顶部右侧设置有进气管14，且进气管14的内
壁安装有进气阀15，进气阀15的上方设置有弹簧16，且弹簧16的端头连接有过滤网17，气缸13的顶部左侧安装有排气管18，且排气管18的内部设置有排气阀19，连接支架20安装于压缩机装置主体1的底部下方两侧位置，且连接支架20的内部贯穿有转轴21，转轴21的外壁连接有滚轮22，压缩机装置主体1的外壁安装有连接套管23，且连接套管23的内侧连接有把手24；
23.进一步的，固定板2与压缩机装置主体1之间采用相互平行设置，且固定板2与压缩机装置主体1之间为焊接一体化设置，在进行摩擦时，采用焊接一体化设置能够使固定板2在压缩机装置主体1上更加稳固，避免出现晃动的情况；
24.进一步的，转盘6与气缸13之间通过传动轴5构成转动安装结构，且转盘6与固定杆7之间为焊接一体设置，需要进行摩擦时，电机3工作能够通过皮带4带动传动轴5进行转动，传动轴5转动能够带动转盘6在气缸13内进行转动，且焊接一体化设置能够使在转盘6转动同时能够带动动固定杆7斤转动；
25.进一步的，活塞本体9与气缸13之间通过固定杆7构成升降安装结构，且气缸13的内径与活塞本体9的外径大小相同，在转动过程中，活塞本体9受固定杆7作用力能够在气缸13内进行升降，从而能够使活塞本体9与气缸13之间不断的产生摩擦；
26.进一步的，进气阀15与进气管14之间通过弹簧16构成滑动安装结构，且进气阀15与气缸13之间为紧密贴合，在升降过程中，进气阀15受压力能够通过弹簧16在进气管14内进行滑动，且精密贴合能够增大内部的密封性；
27.进一步的，滚轮22与压缩机装置主体1之间通过转轴21构成滚动安装结构，且滚轮22关于压缩机装置主体1的轴线对称设置，需要进行移动时，推动把手24能够通过转轴21带动滚轮22进行滚动，此时能够便于压缩机装置主体1进行移动。
28.工作原理：在使用该具有防磨损结构的压缩机活塞时，首先拉动把手24能够通过转轴21带动滚轮22进行转动，移动搬运到合适的位置后，接着电机3工作能够通过皮带4带动传动轴5进行转动，传动轴5转动同时能够通过转盘6带动外壁的固定杆7上方连接杆8进行转动，接着活塞本体9受连接杆8转动作用力能够在气缸13内进行升降，从而能够降低活塞本体9与气缸13之间摩擦的操作难度，然后在摩擦过程中，活塞本体9外壁设置有防磨片12能够有效对活塞本体9进行防护，且防磨片12外侧设置有摩擦块11能够提高活塞本体9的耐磨性，接着当活塞本体9在上升过程中，进气阀15受力能够通过弹簧16在气缸13内进行滑动，此时能将外部的气体通过进气管14输送到气缸13来，最后在下降同时排气阀19能够通过弹簧16在气缸13内进行滑动，从而能够将内部的气体通过排气管18进行排出。
29.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。