一种安全气囊模块装配定位工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种安全气囊模块装配定位工装。


背景技术：

2.全气囊模块中气囊盖主要材料为tpo,气囊盖在注塑后需运输喷漆以及安装，由于包装运输易发生安装结构变形，导致安装困难以及安装失误，造成效率下降和损失。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种安全气囊模块装配定位工装。
4.本实用新型通过以下技术方案得以实现。
5.本实用新型提供的一种安全气囊模块装配定位工装，包括底座、气缸座、气缸、定位工装、支架定位板；所述气缸座、定位工装、支架定位板均安装在底座顶端的平台上，所述气缸安装在气缸座上且在支架定位板的正上方，所述定位工装通过立柱将下定位板和上定位板支撑在支架定位板正上方，所述定位工装可以通过手柄来调节其和支架定位板之间的距离，所述气缸座的伸出杆末端安装有压块。
6.所述下定位板和上定位板分别通过上滑套和下滑套活动安装在立柱上的不同高度处，下定位板和上定位板之间通过调节螺栓连接，下定位板和上定位板上均加工有与气囊盖匹配的异形槽，所述上定位板的槽壁上还安装有若干支撑块，所述下定位板上还加工有横切在异形槽开口处的定位卡槽，定位卡槽内安装有定位手柄，下滑套两端还安装有控制下定位板在立柱上滑动的按柄组件。
7.所述按柄组件包括垂直固定在下滑套一侧上的扭簧筒,扭簧筒内安装有转轴,转轴的一端伸出扭簧筒的一侧面外与手柄连接，所述扭簧筒内还安装有扭簧对转轴施加向上的扭力，所述扭簧筒中部还加工有凹槽，凹槽将扭簧筒和下滑套贯通，凹槽内安装有齿轮齿轮在转轴上,齿轮与下滑套上竖直加工出的齿槽啮合。
8.所述气缸座包括支撑柱和支撑板,支撑柱为两根分别竖直安装在底座顶部一边缘的两端，支撑板为凸字形，其两端固定在两个支撑柱上，所述气缸安装在支撑板的顶部其伸出端伸出支撑板下端与压块连接。
9.所述立柱顶端还设置有卡销限制上滑套的上限位置。
10.所述支架定位板顶部加工有与气囊支架底部安装柱位置匹配的多个通孔。
11.本实用新型的有益效果在于：通过定位工装保证了安全气囊模块气囊盖安装一致性，减少安装失误，提高安装效率，同时整理了气囊盖变形移位的裙边安装脚，使气囊盖安装一次到位。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是本实用新型的定位工装结构示意图；
14.图3是本实用新型的定位工装剖面结构示意图；
15.图中：1-底座，2-气缸座，21-支撑柱，22-支撑板，3-气缸，31
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压块，4-定位工装，41-立柱，42-上滑套，43-调节螺栓，44-下定位板，45-上定位板，46-扭簧筒，47-支撑块，48-定位卡槽，49-下滑套，5-支架定位板，6-手柄，61-扭簧，62-转轴，63-齿轮，7-定位手柄，8-气囊组件，81-气囊盖，82-气囊支架。
具体实施方式
16.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
17.一种安全气囊模块装配定位工装，包括底座1、气缸座2、气缸3、定位工装4、支架定位板5；所述气缸座2、定位工装4、支架定位板5 均安装在底座1顶端的平台上，所述气缸3安装在气缸座2上且在支架定位板5的正上方，所述定位工装4通过立柱41将下定位板44和上定位板45支撑在支架定位板5正上方，所述定位工装4可以通过手柄6来调节其和支架定位板5之间的距离，所述气缸座2的伸出杆末端安装有压块31。
18.所述下定位板44和上定位板45分别通过上滑套42和下滑套49活动安装在立柱41上的不同高度处，下定位板44和上定位板45之间通过调节螺栓43连接，下定位板44和上定位板45上均加工有与气囊盖 81匹配的异形槽，所述上定位板45的槽壁上还安装有若干支撑块47，所述下定位板44上还加工有横切在异形槽开口处的定位卡槽48，定位卡槽48内安装有定位手柄7，下滑套49两端还安装有控制下定位板 44在立柱41上滑动的按柄组件。
19.所述按柄组件包括垂直固定在下滑套49一侧上的扭簧筒46,扭簧筒46内安装有转轴62,转轴62的一端伸出扭簧筒46的一侧面外与手柄6连接，所述扭簧筒46内还安装有扭簧对转轴62施加向上的扭力，所述扭簧筒46中部还加工有凹槽，凹槽将扭簧筒46和下滑套49贯通，凹槽内安装有齿轮63在转轴62上,齿轮63与下滑套49上竖直加工出的齿槽啮合。
20.所述气缸座2包括支撑柱21和支撑板22,支撑柱21为两根分别竖直安装在底座1顶部一边缘的两端，支撑板22为凸字形，其两端固定在两个支撑柱21上，所述气缸3安装在支撑板22的顶部其伸出端伸出支撑板22下端与压块31连接。
21.所述立柱41顶端还设置有卡销限制上滑套42的上限位置。
22.所述支架定位板5顶部加工有与气囊支架82底部安装柱位置匹配的多个通孔。
23.本实用新型的使用流程：
24.1、将气缸复位到最高；
25.2、将装好袋体的支架总成放到支架定位板5上；
26.3、将饰盖81放到上定位板45上，定位板45上的支撑块47对饰盖进行支撑，确保饰盖81的侧围都进入到下定位板44中；
27.4、将定位手柄7通过下定位板的定位卡槽48装入到下定位板上；
28.5、搬动手柄6，手柄6带动转轴和齿轮转动，齿轮和齿槽啮合情况下使下定位板44带动饰盖81到限定位置，使其饰盖81的下端和气囊支架82的上端接触，由于下定位板44和上定位板45之间通过调节螺钉连接，所以上定位板跟随下定位板下移；
29.6、启动气缸，驱动压头将饰盖压入到支架内，到限定位置后停下；
30.7、气缸稍做停顿复位；
31.8、侧面抽出定位手柄，取下模块；
32.9、检查饰盖侧围在支架内的位置是否正确，如果不正确，立即返工，并重复1-8。


技术特征：
1.一种安全气囊模块装配定位工装，包括底座(1)、气缸座(2)、气缸(3)、定位工装(4)、支架定位板(5)，其特征在于：所述气缸座(2)、定位工装(4)、支架定位板(5)均安装在底座(1)顶端的平台上，所述气缸(3)安装在气缸座(2)上且在支架定位板(5)的正上方，所述定位工装(4)通过立柱(41)将下定位板(44)和上定位板(45)支撑在支架定位板(5)正上方，所述定位工装(4)可以通过手柄(6)来调节其和支架定位板(5)之间的距离，所述气缸座(2)的伸出杆末端安装有压块(31)。2.如权利要求1所述的安全气囊模块装配定位工装，其特征在于：所述下定位板(44)和上定位板(45)分别通过上滑套(42)和下滑套(49)活动安装在立柱(41)上的不同高度处，下定位板(44)和上定位板(45)之间通过调节螺栓(43)连接，下定位板(44)和上定位板(45)上均加工有与气囊盖(81)匹配的异形槽，所述上定位板(45)的槽壁上还安装有若干支撑块(47)，所述下定位板(44)上还加工有横切在异形槽开口处的定位卡槽(48)，定位卡槽(48)内安装有定位手柄(7)，下滑套(49)两端还安装有控制下定位板(44)在立柱(41)上滑动的按柄组件。3.如权利要求2所述的安全气囊模块装配定位工装，其特征在于：所述按柄组件包括垂直固定在下滑套(49)一侧上的扭簧筒(46),扭簧筒(46)内安装有转轴(62),转轴(62)的一端伸出扭簧筒(46)的一侧面外与手柄(6)连接，所述扭簧筒(46)内还安装有扭簧对转轴(62)施加向上的扭力，所述扭簧筒(46)中部还加工有凹槽，凹槽将扭簧筒(46)和下滑套(49)贯通，凹槽内安装有齿轮(63),齿轮(63)在转轴(62)上，齿轮(63)与下滑套(49)上竖直加工出的齿槽啮合。4.如权利要求1所述的安全气囊模块装配定位工装，其特征在于：所述气缸座(2)包括支撑柱(21)和支撑板(22),支撑柱(21)为两根分别竖直安装在底座(1)顶部一边缘的两端，支撑板(22)为凸字形，其两端固定在两个支撑柱(21)上，所述气缸(3)安装在支撑板(22)的顶部其伸出端伸出支撑板(22)下端与压块(31)连接。5.如权利要求1所述的安全气囊模块装配定位工装，其特征在于：所述立柱(41)顶端还设置有卡销限制上滑套(42)的上限位置。6.如权利要求1所述的安全气囊模块装配定位工装，其特征在于：所述支架定位板(5)顶部加工有与气囊支架(82)底部安装柱位置匹配的多个通孔。

技术总结
本实用新型提供了一种安全气囊模块装配定位工装，包括底座、气缸座、气缸、定位工装、支架定位板；所述气缸座、定位工装、支架定位板均安装在底座顶端的平台上，所述气缸安装在气缸座上且在支架定位板的正上方，所述定位工装通过立柱将下定位板和上定位板支撑在支架定位板正上方，所述定位工装可以通过手柄来调节其和支架定位板之间的距离，所述气缸座的伸出杆末端安装有压块。本实用新型通过定位工装保证了安全气囊模块气囊盖安装一致性，减少安装失误，提高安装效率，同时整理了气囊盖变形移位的裙边安装脚，使气囊盖安装一次到位。使气囊盖安装一次到位。使气囊盖安装一次到位。


技术研发人员：吕德启 王庆
受保护的技术使用者：贵州凯峰科技有限责任公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/1/21