一种车间温湿度智能调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及车间温湿度调节技术领域，具体是一种车间温湿度智能调节装置。


背景技术：

2.车间是企业内部组织生产的基本单位，也是企业生产行政管理的一级组织，由若干工段或生产班组构成，车间由于空间较大，因此需要温湿度调节装置来控制车间温度，避免温湿度高低浮动较大导致车间内温湿度异常，车间温湿度智能调节装置对湿度信号进行测量控制，并实现液晶数字显示，还可通过按键对温、湿度分别进行上、下限设置和显示，从而使仪表可以根据现场情况，自动启动风扇或加热器，对被测环境的实际温、湿度自动调节，动作指示通过两常开触点输出，真正使仪表实现了智能化更能适应复杂多变的现场情况，从而达到有效的保护设备的目的。
3.但是，目前市场上的车间温湿度调节装置，出风方向较为单一，不利于温室度的调节效率，导致置换的气体不能快速的分散到车间内，一般装置的加湿结构和出风结构为分散结构，不利于湿气散出的均匀度，导致装置局部湿度较大，出风口会形成水滴，水滴滴落会损坏木质地面，一般装置为一体结构，需要放置到地面上使用，占用地面空间较大。因此，本领域技术人员提供了一种车间温湿度智能调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车间温湿度智能调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种车间温湿度智能调节装置，包括水箱，所述水箱的一侧设置有温度调节箱，所述水箱的另一侧设置有第一安装架，所述水箱的上侧安装有水泵，所述水泵的输出端安装有输水管，所述温度调节箱的上侧安装有风管，所述温度调节箱的下侧安装有风机，所述风管的另一端安装有出风结构，所述出风结构的上侧设置有第二安装架，所述出风结构的外侧下端位置处安装有排风箱，所述出风结构的下侧安装有控制器，所述出风结构的内部安装有混合叶，所述出风结构的内部一侧安装有雾化管。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述温度调节箱的内部安装有加热丝，所述温度调节箱的一侧安装有制冷器，所述水箱的上侧临近水泵的位置处设置有加水口，所述出风结构的上侧对应混合叶的位置处安装有传动电机，所述出风结构的外侧安装有温湿度传感器，所述排风箱的内部安装有排气扇，所述排风箱的外侧设置有出气格栅。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述水泵的输入端安装有吸水管，所述吸水管的下端位于水箱的内部位置处，所述输水管的另一端与雾化管的上端贯通连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述风机的输出端与温度调节箱的下端贯通连
接，所述温度调节箱的上侧通过风管与出风结构的上侧贯通连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述控制器的输出端分别与水泵、风机、制冷器、加热丝、传动电机与排气扇的输入端电性连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述混合叶通过传动电机转动安装于出风结构的内部位置处，所述排风箱通过排气扇与出风结构贯通连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型车间温湿度调节装置，设置有温室度传感器和智能控制器，提高使用的便捷度，设置有多角度出风口结构，冷热散发均匀，有利于温室度的调节效率，置换的气体能快速的分散到车间内，装置的湿气出口和出风口集中设计，能把水雾和气体混合同时导出，有利于湿气散出的均匀度，避免装置局部湿度较大，出风口会形成水滴的问题，装置的出风结构和加热加湿结构为分体结构，均吊装安装，避免占用地面空间，根据需要可把加热加湿结构安装到车间吊顶内，占用室内面积较小。
附图说明
13.图1为一种车间温湿度智能调节装置的结构示意图；
14.图2为一种车间温湿度智能调节装置中水箱与温度调节箱的透视图；
15.图3为一种车间温湿度智能调节装置中出风结构的透视图。
16.图中：1、水箱；2、温度调节箱；3、第一安装架；4、出风结构；5、排风箱；6、第二安装架；7、风管；8、输水管；9、水泵；10、风机；11、制冷器；12、加热丝；13、加水口；14、混合叶；15、传动电机；16、雾化管；17、温湿度传感器；18、出气格栅；19、排气扇；20、控制器。
具体实施方式
17.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车间温湿度智能调节装置，包括水箱1，水箱1的一侧设置有温度调节箱2，水箱1的另一侧设置有第一安装架3，水箱1的上侧安装有水泵9，水泵9的输出端安装有输水管8，温度调节箱2的上侧安装有风管7，温度调节箱2的下侧安装有风机10，风管7的另一端安装有出风结构4，出风结构4的上侧设置有第二安装架6，出风结构4的外侧下端位置处安装有排风箱5，出风结构4的下侧安装有控制器20，出风结构4的内部安装有混合叶14，出风结构4的内部一侧安装有雾化管16，水泵9的输入端安装有吸水管，吸水管的下端位于水箱1的内部位置处，输水管8的另一端与雾化管16的上端贯通连接，风机10的输出端与温度调节箱2的下端贯通连接，温度调节箱2的上侧通过风管7与出风结构4的上侧贯通连接，把水箱1与温度调节箱2通过第一安装架3固定到车间吊顶内，把出风结构4通过第二安装架6固定到车间内吊顶下，通过风管7连接温度调节箱2与出风结构4，通过输水管8连接水箱1与出风结构4，然后，通过控制器20开启装置，当温度较低时，控制器20控制温度调节箱2运行，对温度调节箱2的内部加热，风机10运行，把温度调节箱2内部的热量通过风管7导入出风结构4的内部，排风箱5把出风结构4内部的气体导入到车间内，如车间温度较高是，可通过风机10吹出的自然风对车间内冷却，温差较大通过控制器20控制温度调节箱2运行，对温度调节箱2的内部制冷，把冷气通过风管7导入出风结构4的内部，通过排风箱5导出，对车间内制冷，当车间内湿度较低时，水泵9运行，抽取水箱1内部的水，通过输水管8导入雾化管16的内部，雾化管16喷出雾化水雾，混合叶14转动，混合温度调节箱2
导出的气体和雾化管16喷出的雾化水雾，混合后通过出气格栅18排出，对车间内加湿。
18.在图2、3中：温度调节箱2的内部安装有加热丝12，温度调节箱2的一侧安装有制冷器11，水箱1的上侧临近水泵9的位置处设置有加水口13，出风结构4的上侧对应混合叶14的位置处安装有传动电机15，出风结构4的外侧安装有温湿度传感器17，排风箱5的内部安装有排气扇19，排风箱5的外侧设置有出气格栅18，控制器20的输出端分别与水泵9、风机10、制冷器11、加热丝12、传动电机15与排气扇19的输入端电性连接，混合叶14通过传动电机15转动安装于出风结构4的内部位置处，排风箱5通过排气扇19与出风结构4贯通连接，通过控制器20开启装置，温湿度传感器17实时运行，检测车间内的温湿度，当温度较低时，控制器20控制加热丝12运行，加热丝12对温度调节箱2的内部加热，风机10运行，把温度调节箱2内部的热量通过风管7导入出风结构4的内部，排气扇19运行，把出风结构4内部的气体通过出气格栅18导入到车间内，如车间温度较高是，可通过风机10吹出的自然风对车间内冷却，温差较大通过控制器20控制制冷器11运行，制冷器11对温度调节箱2的内部制冷，把冷气通过风管7导入出风结构4的内部，通过出气格栅18导出，对车间内制冷，当车间内湿度较低时，水泵9运行，抽取水箱1内部的水，通过输水管8导入雾化管16的内部，雾化管16喷出雾化水雾，传动电机15运行，带动混合叶14转动，混合温度调节箱2导出的气体和雾化管16喷出的雾化水雾，混合后通过出气格栅18排出，对车间内加湿，最后，使用完成通过加水口13对水箱1加水。
19.需要说明的是：水泵9(型号为tl-c04)，风机10(型号为mf9015)，制冷器11(型号为fl-200w)，传动电机15(型号为jt-370wgjs)，温湿度传感器17(型号为byc10-rht)，排气扇19(型号为fb300)。
20.本实用新型的工作原理是：首先，把水箱1与温度调节箱2通过第一安装架3固定到车间吊顶内，把出风结构4通过第二安装架6固定到车间内吊顶下，通过风管7连接温度调节箱2与出风结构4，通过输水管8连接水箱1与出风结构4，然后，通过控制器20开启装置，温湿度传感器17实时运行，检测车间内的温湿度，当温度较低时，控制器20控制加热丝12运行，加热丝12对温度调节箱2的内部加热，风机10运行，把温度调节箱2内部的热量通过风管7导入出风结构4的内部，排气扇19运行，把出风结构4内部的气体通过出气格栅18导入到车间内，如车间温度较高是，可通过风机10吹出的自然风对车间内冷却，温差较大通过控制器20控制制冷器11运行，制冷器11对温度调节箱2的内部制冷，把冷气通过风管7导入出风结构4的内部，通过出气格栅18导出，对车间内制冷，当车间内湿度较低时，水泵9运行，抽取水箱1内部的水，通过输水管8导入雾化管16的内部，雾化管16喷出雾化水雾，传动电机15运行，带动混合叶14转动，混合温度调节箱2导出的气体和雾化管16喷出的雾化水雾，混合后通过出气格栅18排出，对车间内加湿，最后，使用完成通过加水口13对水箱1加水。
21.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。