链式镀膜治具的制作方法

1.本实用新型涉及3d车载盖板玻璃镀膜领域，具体地，涉及一种曲率可变的链式镀膜治具。


背景技术：

2.随着汽车电动化、智能化、互联网化等趋势日益在汽车市场渗透发展，中高档汽车触摸屏对车载3d盖板玻璃的需求日益快速增长，车载3d盖板玻璃正在成为车载盖板市场的蓝海。
3.镀膜作为车载盖板玻璃制造中的重点工序，其对车载3d盖板玻璃承载治具有较高要求，即承载台治具轮廓与车载3d盖板玻璃轮廓一致，以保证镀膜后的
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e值符合要求。
4.在传统车载3d盖板玻璃镀膜中，车载3d盖板玻璃承载台治具为不锈钢钣金件，受限于钣金件加工工艺变形较大，导致其不能很好地匹配车载3d盖板玻璃轮廓；并且，每一种车载3d盖板玻璃承载台治具只能对应一款车载3d盖板玻璃。鉴于上述原因，传统车载3d盖板玻璃承载台治具的轮廓精度差，利用率低，占用成本高且不利于存放和管理。
5.因此，急需一种链式镀膜治具来解决上述传统车载3d盖板玻璃承载台治具的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的车载3d盖板玻璃承载台治具匹配玻璃轮廓效果差，适用范围窄的问题，提供一种链式镀膜治具，该链式镀膜治具轮廓切合度高，加工精度高；同时，提高了自身利用率，降低了生产加工成本，存放和管理方便。
7.为了实现上述目的，本实用新型提供一种链式镀膜治具，该链式镀膜治具包括多节首尾依次相连的多个链板单元，多个链板单元的同一侧均固接有玻璃支撑板，多个链板单元设置为能够驱使多块玻璃支撑板整体形成与待镀产品的轮廓贴合的形状。
8.优选地，链板单元包括外链板、内链板、滚轮、销定组件和锁定组件，一对内链板位于一对外链板内侧且内链板与外链板间隔排列，滚轮设置在一对内链板之间，销定组件设置为能够依次穿过外链板、内链板和滚轮上对应的通孔并销定；
9.外链板上开设有两个通孔，在相邻的外链板上间隔的通孔旁开设有同心的滑槽，锁定组件设置在内链板上并从滑槽穿出，设置为能够锁定外链板和内链板的角度以改变多块玻璃支撑板整体形成的弧度。
10.优选地，销定组件包括销轴和销轴固定件，销轴依次穿过一外链板、一内链板、滚轮、另一内链板和另一外链板后两端通过销轴固定件固定，以使得每节链板单元内的内链板、外链板可绕销轴自由旋转。
11.优选地，销轴为带孔圆柱销，销轴固定件为开口销。
12.优选地，销轴为两端带有螺纹的轴，销轴固定件为销轴螺母。
13.优选地，内链板和/或滚轮上的通孔内安装有套筒。
14.优选地，滑槽为半圆形滑槽。
15.优选地，玻璃支撑板固接或者可拆卸地安装至外链板上，其中，固接为焊接固定，可拆卸地安装为通过螺栓固定。
16.优选地，位于最两端的两个链板单元的末端设有端部滚轮，端部滚轮的直径与滚轮一致，端部滚轮的厚度为一对内链板厚度与滚轮厚度之和。
17.优选地，锁定组件包括锁止螺柱和与之配合的锁止螺母，锁止螺母为蝶形螺母。
18.通过上述技术方案，使用多节首尾依次相连的多个链板单元来连续地弯曲形成能够与待镀产品的轮廓贴合的形状，而多个链板单元的同一侧上均固接有玻璃支撑板，每块玻璃支撑板可以单独调整角度，实现每一个玻璃支撑板与目标轮廓相切，从而便捷地将链式镀膜治具调整到与车载3d盖板玻璃轮廓匹配。
附图说明
19.图1是根据本实用新型提供的一种实施方式中的链式镀膜治具的侧视图；
20.图2是根据本实用新型提供的一种实施方式中的链式镀膜治具的主视图；
21.图3是图1中a部分的放大图；
22.图4是图2中b部分的放大图；
23.图5是图2中c部分的放大图。
24.附图标记说明
25.1-外链板
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2-内链板
26.3-滚轮
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4-销轴
27.5-销轴固定件
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6-玻璃支撑板
28.7-端部滚轮
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8-锁止螺柱
29.9-锁止螺母
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10-待镀产品
具体实施方式
30.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
31.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
32.参见图1和图2，本实用新型提供一种链式镀膜治具，该链式镀膜治具包括多节首尾依次相连的多个链板单元，多个链板单元的同一侧均固接有玻璃支撑板6，多个链板单元设置为能够驱使多块玻璃支撑板6整体形成与待镀产品10的轮廓贴合的形状。
33.通过上述技术方案，使用多节首尾依次相连的多个链板单元来连续地弯曲形成能够与待镀产品的轮廓贴合的形状，而多个链板单元的同一侧上均固接有玻璃支撑板6，每块玻璃支撑板6可以单独调整角度，实现每一个玻璃支撑板6与目标轮廓相切，从而便捷地将链式镀膜治具调整到与车载3d盖板玻璃轮廓匹配。
34.在一种实施方式中，优选地，链板单元包括外链板1、内链板2、滚轮3、销定组件和锁定组件，一对内链板2位于一对外链板1内侧且内链板2与外链板1间隔排列，滚轮3设置在
一对内链板2之间，销定组件设置为能够依次穿过外链板1、内链板2和滚轮3上对应的通孔并销定；
35.外链板1上开设有两个通孔，在相邻的外链板1上间隔的通孔旁开设有同心的滑槽，锁定组件设置在内链板2上并从滑槽穿出，设置为能够锁定外链板1和内链板2的角度以改变多块玻璃支撑板6整体形成的弧度。
36.根据上述技术方案，在外链板1上设有与销定组件安装孔同心的滑槽，在内链板2上设置锁定组件，锁定组件位置位于与销定组件安装孔同心且半径与滑槽半径一致的圆上(如图3所示)。这样，外链板1与内链板2可以实现相对转动和彼此固定锁止。玻璃支撑板6位于外链板1上且能随外链板1一起转动，实现每一个玻璃支撑板6与目标轮廓相切，从而便捷地将链式镀膜治具调整到与车载3d盖板玻璃轮廓匹配。
37.为了保证销定后的位置稳定性，同时，提高旋转过程中的灵活性，优选地，销定组件包括销轴4和销轴固定件5，销轴4依次穿过一外链板1、一内链板2、滚轮3、另一内链板2和另一外链板1后两端通过销轴固定件5固定，以使得每节链板单元内的内链板2、外链板1可绕销轴4自由旋转。
38.在一种实施方式中，销轴4为带孔圆柱销，销轴固定件5为开口销。
39.在另一种实施方式中，销轴4为两端带有螺纹的轴，销轴固定件5为销轴螺母。
40.这样，将带孔圆柱销沿x方向按：外链板1-内连扳2-滚轮3-内连扳2-外链板1顺序相连；另外，在y方向上，按外链板1-内链板2-外链板1-内链板2方式交错连接，如此便可以确保每一节内链板，外链板1间可以绕着带孔圆柱销自由旋转。
41.内链板2和/或滚轮3上的通孔内安装有套筒。
42.玻璃支撑板6固接或者可拆卸地安装至外链板1上，固接为焊接固定，可拆卸地安装为通过螺栓固定，其中，可拆卸的连接方式便于玻璃支撑板6在多次使用后拆卸喷砂和治具保养。
43.由于两端最后一节链板单元为无内链板2结构，因此，位于最两端的两个链板单元的末端设有端部滚轮7(如图5所示)，端部滚轮7的直径与滚轮3一致，端部滚轮7的厚度为一对内链板2厚度与滚轮3厚度之和。
44.其中，滚轮3可以与销轴4为一个整体结构，而当滚轮3和销轴4为整体时，滚轮3的外圆不应超过外链板1安装玻璃支撑板6的高度。
45.同样的，端部滚轮7也可以与销轴4为一个整体结构，而当端部滚轮7和销轴4为整体时，端部滚轮7的外圆不应超过外链板1安装玻璃支撑板6的高度。
46.参见图4，锁定组件包括锁止螺柱8和与之配合的锁止螺母9，锁止螺母9为蝶形螺母，其作用是固定或松动内链板、外链板，操作方便快捷。
47.为了增大转动角度的调节范围，优选滑槽为半圆形滑槽，这样通过锁止螺柱8与锁止螺母9的配合松开和旋紧固定，实现了左右两侧外链板与内链板相对转动和彼此固定锁止。
48.上述锁止螺柱8可以与内链板2是一个整体，也可在内链板2上的锁止螺柱8所在位置开设螺纹盲孔，用螺栓代替锁止螺柱8。
49.另外，外链板1、内链板2、滚轮3、销轴4、销轴固定件5可以采用钛合金、304不锈钢等材料制作，而玻璃支撑板6采用430导磁不锈钢制作。
50.使用过程中，首先，旋松锁止螺母9，使所有外链板1、所有内链板2处于自由活动状态；然后，取外形轮廓标准的待镀膜3d车载盖板玻璃，贴于曲率可变的链式镀膜治具上并逐一锁紧锁止螺母9；接着，安装曲率可变的链式镀膜治具于镀膜设备内；最后，开始镀膜。
51.在整个过程中，保证了车载3d盖板玻璃镀膜治具与车载3d盖板玻璃轮廓切合度，提高车载3d盖板玻璃镀膜治具的利用率，做到了一种镀膜治具能兼顾不同曲率车载3d盖板玻，降低了治具成本，且方便了治具的存放和管理。
52.在另一种实施方式中，链板单元还可以是通过角度盘连接的多块玻璃支撑板6，通过角度盘可以调整相邻两块玻璃支撑板6之间的角度，以符合整体外形的需要。进一步的，为了使得玻璃支撑板6更加贴合待镀产品10，可以将玻璃支撑板6的形状设计成与待镀产品10接触面形状一致，这样不仅更加贴合，而且使用过程中的稳定性也大大提高。
53.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。