一种滑台自锁机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车白车身焊接技术领域，具体而言，涉及一种装配光栅的光栅调整支架。


背景技术：

2.在汽车白车身焊接过程中，会经常遇到平移机构使用滑台机构来上件。由于滑台机构比较庞大，在个别空间受限的地方无法使用传统的气缸直推的滑台机构，造成设计加工成本增加，影响设备使用。
3.鉴于此，本公司开发了一种滑台自锁机构，大幅度减少气缸行程，到位实现机械自锁，且机构整体结构简单实用，占用空间小，节省成本，工作性能稳定，可靠性强。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的缺点，提供了一种滑台自锁机构，解决了上述技术的缺陷。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种滑台自锁机构，其特征在于：包括安装座，安装座上安装有外壳；所述外壳内的底部安装有气缸，气缸有活塞杆；气缸的活塞杆传动连接有驱动机构；所述外壳上端面上平行设置有两条滑轨，每一条滑轨上安装有一个滑座；所述两个滑座的上端共同连接有滑台；所述滑台的下端设置有连接件，连接件与驱动机构传动连接；所述安装座的前端面设置有限位座，限位座上安装有限位机构；所述滑台面对限位机构的一端面上设置有与限位机构对应的限位垫块。
7.优化的方案，所述驱动机构包括安装在活塞杆端部的第一u型座，第一u型座通过第一转轴活动连接有弧形传动杆；所述弧形连接杆上部的内侧端部朝向滑台；所述弧形连接杆上部的内侧端部通过第二转轴活动连接有第二h型座的一端，第二h型座的另一端通过第三转轴活动连接连接件；所述弧形传动杆的中部活动安装有中间转轴，中间转轴的两端通过轴承座安装在限位座上。
8.优化的方案，所述连接件采用的是金属连接板。
9.优化的方案，所述弧形连接杆的弧度为90
°
。
10.优化的方案，所述限位机构包括对称安装在限位座的两个连接块，每一个连接块面对滑台的一侧安装有一限位块；所述滑台上的限位垫块与限位块一一对应。
11.由于采用了上述技术，与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型利用弧形连接杆实现动力传递的转向，滑台和气缸为上下位置设计，大幅度减少气缸行程，到位实现机械自锁，且机构整体结构简单实用，占用空间小，节省成本，工作性能稳定，可靠性强。
附图说明
13.图1为本实用新型一种实施例的一个角度的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种实施例的另一个角度的整体结构示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.如图1-2所示，一种滑台自锁机构，包括安装座9，安装座9上安装有外壳。
17.所述外壳内的底部安装有气缸11，气缸11有活塞杆12。气缸11的活塞杆12传动连接有驱动机构。
18.所述外壳上端面上平行设置有两条滑轨3，每一条滑轨3上安装有一个滑座。所述两个滑座的上端共同连接有滑台1。所述滑台1的下端设置有连接件4，连接件4与驱动机构传动连接。所述安装座的前端面设置有限位座，限位座上对称安装有两个连接块6，每一个连接块6面对滑台的一侧安装有一限位块7。所述滑台1上的限位垫块2与限位块7一一对应。所述滑台面对限位块7的一端面上设置有与限位机构对应的限位垫块2。
19.驱动机构的作用是实现传动方向的90
°
转向。所述驱动机构的具体结构是：包括安装在活塞杆端部的第一u型座10，第一u型座10通过第一转轴13活动连接有弧形传动杆8。弧形连接杆8的弧度为90
°
。所述弧形连接杆8上部的内侧端部朝向滑台。所述弧形连接杆8上部的内侧端部通过第二转轴活动连接有第二h型座5的一端，第二h型座5的另一端通过第三转轴活动连接连接件4。弧形传动杆8的中部活动安装有中间转轴，中间转轴的两端通过轴承座安装在限位座上。
20.工作的时候，气缸的活塞杆前后运动，运动方向在弧形连接杆上实现转向，这样气缸行程更小，到位后结构自锁，无需额外增加气缸进行锁紧。
21.本实用新型利用弧形连接杆实现动力传递的转向，滑台和气缸为上下位置设计，大幅度减少气缸行程，到位实现机械自锁，且机构整体结构简单实用，占用空间小，节省成本，工作性能稳定，可靠性强。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种滑台自锁机构，其特征在于：包括安装座，安装座上安装有外壳；所述外壳内的底部安装有气缸，气缸有活塞杆；气缸的活塞杆传动连接有驱动机构；所述外壳上端面上平行设置有两条滑轨，每一条滑轨上安装有一个滑座；所述两个滑座的上端共同连接有滑台；所述滑台的下端设置有连接件，连接件与驱动机构传动连接；所述安装座的前端面设置有限位座，限位座上安装有限位机构；所述滑台面对限位机构的一端面上设置有与限位机构对应的限位垫块。2.根据权利要求1所述的一种滑台自锁机构，其特征在于：所述驱动机构包括安装在活塞杆端部的第一u型座，第一u型座通过第一转轴活动连接有弧形传动杆；所述弧形连接杆上部的内侧端部朝向滑台；所述弧形连接杆上部的内侧端部通过第二转轴活动连接有第二h型座的一端，第二h型座的另一端通过第三转轴活动连接连接件；所述弧形传动杆的中部活动安装有中间转轴，中间转轴的两端通过轴承座安装在限位座上。3.根据权利要求2所述的一种滑台自锁机构，其特征在于：所述连接件采用的是金属连接板。4.根据权利要求3所述的一种滑台自锁机构，其特征在于：所述弧形连接杆的弧度为90
°
。5.根据权利要求4所述的一种滑台自锁机构，其特征在于：所述限位机构包括对称安装在限位座的两个连接块，每一个连接块面对滑台的一侧安装有一限位块；所述滑台上的限位垫块与限位块一一对应。

技术总结
本实用新型公开了一种滑台自锁机构，包括安装座，安装座上安装有外壳；所述外壳内的底部安装有气缸，气缸有活塞杆；气缸的活塞杆传动连接有驱动机构；所述外壳上端面上平行设置有两条滑轨，每一条滑轨上安装有一个滑座；所述两个滑座的上端共同连接有滑台；所述滑台的下端设置有连接件，连接件与驱动机构传动连接；所述安装座的前端面设置有限位座，限位座上安装有限位机构；所述滑台面对限位机构的一端面上设置有与限位机构对应的限位垫块。本实用新型大幅度减少气缸行程，到位实现机械自锁，且机构整体结构简单实用，占用空间小，节省成本，工作性能稳定，可靠性强。可靠性强。可靠性强。


技术研发人员：荣俊林 杨得坡
受保护的技术使用者：天永机械电子（太仓）有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2022/1/18