一种汽车零部件的加工装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车零部件的加工装置。


背景技术：

2.国内在汽车汽车零部件的加工装置上的研究起步较晚，已逐步由传统的汽车零部件的加工装置向自动化程度较高的自动化汽车零部件的加工装置转变，现有的自动汽车零部件的加工装置有一种全自动多轴钻孔机，这种全自动多轴钻孔机能实现送料、自动夹持、钻孔和出料诸多功能一体化。
3.但是全自动多轴钻孔机由于钻头使用频率高，现有的冷却装置往往不能适应全自动多轴钻孔机，要么不能起到很好的冷却效果，长久使用会造成钻头温度过高，过高的温度会减少钻头的使用寿命；要么因为采用喷头方式导致冷却液四处流淌和飞溅，影响工作环境。为此，我们提出一种汽车零部件的加工装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有适用全自动多轴钻孔机的冷却装置的汽车零部件的加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件的加工装置，包括全自动多轴钻孔机、压柱和钻头，所述全自动多轴钻孔机内设有适应旋转运动环境的冷却装置。
6.优选的，所述冷却装置包括旋转台、引流槽、固定台、电动伸缩杆、冷却液回流仓，冷却液循环泵、引流管和注入管，所述固定台设置在全自动多轴钻孔机上，所述固定台顶部设有引流腔，所述旋转台与固定台转动连接，所述引流槽开设在全自动多轴钻孔机上，所述引流槽与旋转台转动连接，所述电动伸缩杆固定安装于全自动多轴钻孔机上，所述冷却液回流仓开设在全自动多轴钻孔机内部，所述冷却液回流仓内部设有冷却液循环泵，所述注入管一端与冷却液循环泵固定连接，所述注入管贯穿固定台且另一端连接于引流腔，所述引流槽底面固定连接引流管。冷却装置可实现将冷却液置于全自动多轴钻孔机内部，而且能实现高频率更换冷却液，能实现很好的冷却效果，而且冷却液不会飞溅。
7.优选的，所述旋转台外缘部设有加工仓，所述加工仓内部设有夹具，若干个所述第一圆孔等间距开设在固定台内部，所述引流腔外缘壁设有一个第二圆孔，所述第一圆孔一端与加工仓固定连接，所述第一圆孔另一端与旋转台连接，所述第一圆孔与第二圆孔相配合，其中，第一圆孔与第二圆孔的对接，实现了冷却液的定向引流。
8.优选的，所述引流槽内部设有导筒，所述导筒顶部设有防水块，所述防水块采用橡胶材料，其中，导筒高于冷却液面，防水块引用，冷却液就不会流出引流槽，而是顺着引流管流进冷却液回流仓。
9.优选的，旋转台的每次旋转角度为相邻加工仓之间的角度，该间歇性旋转可实现自动定位、钻孔、换冷却液和出料。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：冷却装置可实现将冷却液置于全自动多轴钻孔机内部，而且能实现高频率更换冷却液，能实现很好的冷却效果，而且冷却液不会飞溅，其中，第一圆孔与第二圆孔的对接，实现了冷却液的定向引流，其中，导筒高于冷却液面，防水块引用，冷却液就不会流出引流槽，而是顺着引流管流进冷却液回流仓，该间歇性旋转可实现自动定位、钻孔、换冷却液和出料。
附图说明
11.图1为本实用新型整体结构示意图；
12.图2为本实用新型不同视角的剖视图；
13.图3为本实用新型圆台的剖视图；
14.图4为本实用新型引流腔内部示意图；
15.图5为图4中b区域局部放大图；
16.图6为本实用新型底部示意图；
17.图7为图3中a区域放大图。
18.图中：1-全自动多轴钻孔机；2-冷却装置；3-旋转台；4-引流槽；5-固定台；6-电动伸缩杆；8-冷却液回流仓；9-冷却液循环泵；10-引流管；11-注入管；12-引流腔；13-加工仓；14-夹具；15-第一圆孔；16-第二圆孔；17-导筒；19-防水块；20-压柱；21-钻头。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件的加工装置，包括全自动多轴钻孔机1、压柱20和钻头21，所述全自动多轴钻孔机1内设有适应旋转运动环境的冷却装置2，当使用该汽车零部件的加工装置时，冷却装置2将对自动运行的全自动多轴钻孔机1进行不断更换冷却液和降温。
21.所述冷却装置2包括旋转台3、引流槽4、固定台5、电动伸缩杆6、冷却液回流仓8，冷却液循环泵9、引流管10和注入管11，所述固定台5设置在全自动多轴钻孔机1上，所述固定台5顶部设有引流腔12，所述旋转台3与固定台5转动连接，所述引流槽4开设在全自动多轴钻孔机1上，所述引流槽4与旋转台3转动连接，所述电动伸缩杆6固定安装于全自动多轴钻孔机1上，所述冷却液回流仓8开设在全自动多轴钻孔机1内部，所述冷却液回流仓8内部设有冷却液循环泵9，所述注入管11一端与冷却液循环泵9固定连接，所述注入管11贯穿固定台5且另一端连接于引流腔12，所述引流槽4底面固定连接引流管10，当使用冷却装置2时，冷却液循环泵9将冷却液回流仓8内的冷却液注入引流腔12内，然后引流腔12内，然后将钻头21降过温后的的冷却液引入引流槽4，引流槽4通过引流管10进入冷却液回流仓8，实现循环对流。
22.所述旋转台3外缘部设有加工仓13，所述加工仓13内部设有夹具14，若干个所述第一圆孔15等间距开设在固定台5内部，所述引流腔12外缘壁设有一个第二圆孔16，所述第一
圆孔15一端与加工仓13固定连接，所述第一圆孔15另一端与旋转台3连接，所述第一圆孔15与第二圆孔16相配合，引流腔12内的冷却液通过第一圆孔15和第二圆孔16进入加工仓13，因为第二圆孔16是单个定向的，所以冷却液会定向流动而不会四溢，然后冷却液将夹在夹具14内的正加工钻头进行降温。
23.所述引流槽4内部设有导筒17，所述导筒17顶部设有防水块19，所述防水块19采用橡胶材料，当钻好孔的零件顶出时，电动伸缩杆6输出端通过定出将零件顶出，而其中的冷却液流出，因为防水块设于导筒17顶部，加上导筒17高于冷却液面，所以冷却液不会流出引流槽4。
24.所述旋转台3的每次旋转角度为相邻加工仓13之间的角度，当全自动多轴钻孔机1进行工作时，压柱20将待加工零件进行定位，钻头21将定位好的零件进行加工，加工好后，电动伸缩杆6将零件顶出，再次旋转，将物料旋出。
25.工作原理：当使用该汽车零部件的加工装置时，冷却装置2将对自动运行的全自动多轴钻孔机1进行不断更换冷却液和降温，当使用冷却装置2时，冷却液循环泵9将冷却液回流仓8内的冷却液注入引流腔12内，然后引流腔12内，然后将钻头21降过温后的的冷却液引入引流槽4，引流槽4通过引流管10进入冷却液回流仓8，实现循环对流，引流腔12内的冷却液通过第一圆孔15和第二圆孔16进入加工仓13，因为第二圆孔16是单个定向的，所以冷却液会定向流动而不会四溢，然后冷却液将夹在夹具14内的正加工钻头进行降温，当钻好孔的零件顶出时，电动伸缩杆6输出端通过定出将零件顶出，而其中的冷却液流出，因为防水块设于导筒17顶部，加上导筒17高于冷却液面，所以冷却液不会流出引流槽4，当全自动多轴钻孔机1进行工作时，压柱20将待加工零件进行定位，钻头21将定位好的零件进行加工，加工好后，电动伸缩杆6将零件顶出，再次旋转，将物料旋出。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。