一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构的制作方法

技术特征：
1.一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)包括阀壳(11)，所述阀壳(11)的表面设置有连接机构(2)，所述连接机构(2)包括连接杆(21)，所述阀壳(11)的表面固定连接有连接杆(21)，所述连接杆(21)的表面固定连接有支撑杆(22)，所述支撑杆(22)的表面固定连接有连接头(23)，所述支撑杆(22)的内侧固定连接有支撑板(24)，所述支撑板(24)的表面固定连接有支撑簧(25)，所述支撑簧(25)的表面固定连接有转板(26)，所述转板(26)的表面活动连接有转槽(27)，所述转板(26)的表面抵合连接有压杆(28)，所述转板(26)的表面抵合连接有抵杆(29)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构，其特征在于：所述连接头(23)的表面呈圆台形形状，所述支撑板(24)呈板状和支撑杆(22)连接，所述支撑簧(25)的两端固定连接在支撑板(24)和转板(26)的表面。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构，其特征在于：所述转板(26)通过转槽(27)和支撑杆(22)转动连接，所述抵杆(29)的表面连接有圆锥块。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构，其特征在于：所述阀壳(11)的表面设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括固定板(31)，所述阀壳(11)的表面连接有固定板(31)，所述固定板(31)的内侧滑动连接有抵板(32)，所述抵板(32)的表面固定连接有伸缩杆(33)，所述伸缩杆(33)的表面滑动连接有压板(34)，所述压板(34)的内侧固定连接有伸缩套(35)，所述伸缩套(35)的内侧固定连接有伸缩簧(36)。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构，其特征在于：所述抵板(32)呈两组连接在压板(34)的内侧，所述压板(34)通过抵板(32)和固定板(31)滑动连接。6.根据权利要求4所述的一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构，其特征在于：所述伸缩杆(33)的表面连接有滑板，所述伸缩簧(36)的两端固定连接在伸缩杆(33)和伸缩套(35)的表面。

技术总结
本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体为一种汽车座椅腰托用电磁阀的气源连接结构，包括阀体，所述阀体包括阀壳，所述阀壳的表面设置有连接机构，所述连接机构包括连接杆，所述阀壳的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有连接头，所述支撑杆的内侧固定连接有支撑板，所述支撑板的表面固定连接有支撑簧，所述支撑簧的表面固定连接有转板。本实用新型在抵杆的作用下，便于对连接头和支撑杆上的连接管道进行抵合固定，有效的避免了外界影响下的脱落，在抵板和固定板的抵合连接下，实现压板在固定板内的位置固定，进而方便对固定板在阀壳上的连接固定。上的连接固定。上的连接固定。


技术研发人员：林雨
受保护的技术使用者：福安市亿隆电器有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2022/1/14