一种新型密封垫结构的制作方法

1.本实用新型涉及发动机滑油泵密封技术领域，特别涉及一种新型密封垫结构。


背景技术：

2.随着航空产品轻量化和集成化发展，滑油泵产品越来越紧凑，通常将多级泵集成在一个产品内部，使得滑油泵产品的进出油口布置紧凑，无法实现每个通油孔单独密封的目的。目前，针对某型滑油泵，滑油泵上有5个进油口，2个出油口，目前使用石棉密封垫虽可实现密封，在压力较大的情况下无法达到较好的密封效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的：本发明提供一种新型的密封垫结构，针对某型滑油泵，在满足接口要求的有限空间内实现滑油泵多个油路孔同时密封。
4.本实用新型的技术方案：
5.一种新型密封垫结构，包括密封板1，所述的密封板1中部设置有泵安装孔5，所述的泵安装孔5与滑油泵壳体配合，所述的泵安装孔5外围设置有五个进油孔4和二个出油孔3，所述的五个进油孔4和二个出油孔3与滑油泵上的进油口及出油口位置一一对应，所述的泵安装孔5、进油孔4、出油孔3前后侧面均设置有一圈橡胶。
6.进一步，所述的密封板上还设置有多个定位孔2，实现滑油泵、密封板1和发动机的定位连接。
7.进一步，所述的密封板1上的定位孔2为6个，与滑油泵上的定位孔一一对应。
8.进一步，所述的密封板1厚度不小于3mm。
9.进一步，所述橡胶分别高出其所在密封板1端面0.65mm。
10.进一步，所述密封板1的形状与发动机以及滑油泵安装面相匹配，防止密封板1安装时对发动机以及滑油泵上的其他部件产生干涉。
11.进一步，所述密封板1由铝合金材料制成。
12.进一步，所述橡胶通过硫化工艺与密封板一体化成型。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型本发明提供一种新型的密封垫结构，密封垫结构适合多级集成、结构紧凑的某型滑油泵，解决了滑油泵接口密封布局无法实现的问题。
附图说明
15.图1本发明结构示意图；
16.图2是图1沿f-f方向的剖视图；
17.其中：1-密封板，2-定位孔，3-出油孔，4-进油孔，5、泵安装孔。
具体实施方式
18.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解：
19.本实用新型保证在不改变滑油泵接口的条件下，设计了一个独立密封垫结构，该密封垫结构以铝板为基体，在进油孔、出油口位置四周进行了橡胶硫化处理，见图1，实现了在φ130范围内7个油路孔之间的双面密封，同时还实现了7个油孔与尺寸为φ58的中间通油孔的双面密封，同时密封垫上还设置了6个定位孔，保证密封垫在滑油泵与机匣之间不会窜动实现可靠密封。
20.具体结构如图1、2所示，包括密封板1，所述的密封板1中部设置有泵安装孔5，所述的泵安装孔5与滑油泵壳体配合，所述的泵安装孔5外围设置有五个进油孔4和二个出油孔3，所述的五个进油孔4和二个出油孔3与滑油泵上的进油口及出油口位置一一对应，所述的泵安装孔5、进油孔4、出油孔3前后两侧均设置有一圈橡胶。
21.进一步，所述的密封板1上还设置有多个定位孔2，实现滑油泵、密封板1和发动机的定位连接，所述的定位孔2为6个，与滑油泵上的定位孔一一对应。
22.所述的密封板1厚度不小于3mm，利于减重，能实现工艺加工的最薄厚度。所述橡胶分别高出其所在密封板1端面0.65mm，可实现密封，也可避免由于高度过大，安装过程中损伤橡胶。
23.进一步，所述密封板1的形状与发动机以及滑油泵安装面相匹配，防止密封板1安装时对发动机以及滑油泵上的其他部件产生干涉。
24.进一步，所述密封板1由铝合金材料制成，具有良好的刚度。
25.进一步，所述橡胶通过硫化工艺与密封板一体化成型，便于加工。
26.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型密封垫结构，其特征在于：包括密封板(1)，所述的密封板(1)中部设置有泵安装孔(5)，所述的泵安装孔(5)与滑油泵壳体配合，所述的泵安装孔(5)外围设置有五个进油孔(4)和二个出油孔(3)，所述的五个进油孔(4)和二个出油孔(3)与滑油泵上的进油口及出油口位置一一对应，所述的泵安装孔(5)、进油孔(4)、出油孔(3)前后侧面均设置有一圈橡胶。2.根据权利要求1所述的一种新型密封垫结构，其特征在于：所述的密封板上还设置有多个定位孔(2)，实现滑油泵、密封板(1)和发动机的定位连接。3.根据权利要求2所述的一种新型密封垫结构，其特征在于：所述的密封板(1)上的定位孔(2)为6个，与滑油泵上的定位孔一一对应。4.根据权利要求1所述的一种新型密封垫结构，其特征在于：所述的密封板(1)厚度不小于3mm。5.根据权利要求1所述的一种新型密封垫结构，其特征在于：所述橡胶分别高出其所在密封板(1)端面0.65mm。6.根据权利要求1所述的一种新型密封垫结构，其特征在于：所述密封板(1)的形状与发动机以及滑油泵安装面相匹配，防止密封板(1)安装时对发动机以及滑油泵上的其他部件产生干涉。

技术总结
本实用新型公开了一种新型密封垫结构，包括密封板，所述的密封板中部设置有泵安装孔，所述的泵安装孔与滑油泵壳体配合，所述的泵安装孔外围设置有五个进油孔和二个出油孔，所述的五个进油孔和二个出油孔滑油泵上的进油口及出油口位置一一对应，所述的泵安装孔、进油孔、出油孔两端均设置有一圈橡胶，密封垫结构适合多级集成、结构紧凑的某型滑油泵，解决了滑油泵接口密封布局无法实现的问题。滑油泵接口密封布局无法实现的问题。滑油泵接口密封布局无法实现的问题。


技术研发人员：慕传琳 肖强 那国雨 翟振强 黄林 武程 苍学伟
受保护的技术使用者：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2022/1/14