一种汽车刹车片磨损厚度检测提醒装置的制作方法

1.本发明涉及车载用品领域，尤其是涉及一种汽车刹车片磨损厚度检测提醒装置。


背景技术：

2.汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，制动片在使用过程中，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，摩擦材料使用完后要及时更换制动片，否则钢板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，影响行车安全。
3.现有技术中，通常在对于刹车片的使用过程中，司机大多只能凭报警铁片是否发出异响，或者拆开刹车鼓进行观察判断刹车片的磨损程度，这些方法费工、误时，如果发现不及时，又遇长距离、重载荷情况下制动，就会造成制动失灵，因刹车片更换不及时造成的交通事故。


技术实现要素：

4.发明目的：为了克服背景技术的不足，本发明公开了一种汽车刹车片磨损厚度检测提醒装置。
5.技术方案：本发明所公开的汽车刹车片磨损厚度检测提醒装置，包括摩擦片装置、拆卸环、制动盘、制动钳体，所述制动钳体夹持与制动盘侧边，通过拆卸环锁接，所述摩擦片装置嵌于制动钳体侧边；
6.所述摩擦片装置包括预警器装置、背板组、扣板、支持板、摩擦材料层，所述预警器装置设于支持板端部，所述支持板上设于背板组，所述摩擦材料层通过扣板扣接于背板组下方；
7.所述预警器装置包括反应筒装置、导线槽、上固定套、装配套，所述反应筒装置穿过支持板，其外端接有导线槽，所述反应筒装置外侧套设上固定套，所述上固定套下方设置装配套；
8.所述反应筒装置包括衔接管、感温模块、预警底层、装载圆筒，所述衔接管设于装载圆筒外端部与导线槽连接，所述感温模块设于装载圆筒内端部与衔接管连接，所述装载圆筒的另一端设有预警底层。
9.进一步的，所述摩擦片装置端部外接连通槽块，预警器装置的导线通过连通槽块延伸出与车辆对应的外部预警线路进行连接。
10.进一步的，所述装配套下侧设有限位块。
11.进一步的，所述装载圆筒内中部设有格网板。
12.进一步的，所述装配套包括缓冲器、对接套圈、外套框、支撑内圈，所述缓冲器轴向设于支撑内圈中侧，所述对接套圈和外套框分别设于支撑内圈的内、外侧，通过对接套圈与外套框配合进而形成对于摩擦材料层挖孔嵌入。
13.进一步的，所述缓冲器包括伸缩套管、环绕簧片、中承管，所述环绕簧片嵌于伸缩套管内，所述中承管设于环绕簧片中侧与环绕簧片扣接。
14.有益效果：与现有技术相比，本发明的优点为：在刹车盘使用过程中，通过装配套的配合，进而能够减少汽车制动过程中的振动，进而防止报警器进行松动脱落，同时通过设有的反应筒装置，能够使得当刹车片摩擦层到达预警厚度时候，通过温度改变的方式对于车内人员进行不断预警，提示应及时更换刹车片，更加的安全方便。
附图说明
15.图1为本发明整体结构示意图；
16.图2为本发明摩擦片装置的俯视结构示意图；
17.图3为本发明预警器装置的侧视结构示意图；
18.图4为本发明反应筒装置的剖面结构示意图；
19.图5为本发明装配套的俯视结构示意图；
20.图6为本发明缓冲器的俯视结构示意图。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式和附图对本发明进一步详细描述。
22.如图1所示的汽车刹车片磨损厚度检测提醒装置，包括摩擦片装置1、拆卸环2、制动盘3、制动钳体4，所述制动钳体4夹持与制动盘3侧边，通过拆卸环2锁接，所述摩擦片装置1嵌于制动钳体4侧边。所述摩擦片装置1端部外接连通槽块5，预警器装置a的导线通过连通槽块5延伸出与车辆对应的外部预警线路进行连接。
23.如图2所示，所述摩擦片装置1包括预警器装置a、背板组b、扣板c、支持板d、摩擦材料层e，所述预警器装置a设于支持板d端部，所述支持板d上设于背板组b，所述摩擦材料层e通过扣板c扣接于背板组b下方。
24.如图3所示，所述预警器装置a包括反应筒装置a1、导线槽a2、上固定套a3、装配套a5，所述反应筒装置a1穿过支持板d，其外端接有导线槽a2，所述反应筒装置a1外侧套设上固定套a3，所述上固定套a3下方设置装配套a5。所述装配套a5下侧设有限位块a4。
25.如图4所示，所述反应筒装置a1包括衔接管a11、感温模块a12、预警底层a13、装载圆筒a14，所述衔接管a11设于装载圆筒a14外端部与导线槽a2连接，所述感温模块a12设于装载圆筒a14内端部与衔接管a11连接，所述装载圆筒a14的另一端设有预警底层a13。所述装载圆筒a14内中部设有格网板a15。
26.如图5所示，所述装配套a5包括缓冲器a51、对接套圈a52、外套框a53、支撑内圈a54，所述缓冲器a51轴向设于支撑内圈a54中侧，所述对接套圈a52和外套框a53分别设于支撑内圈a54的内、外侧，通过对接套圈a52与外套框a53配合进而形成对于摩擦材料层e挖孔嵌入。
27.如图6所示，所述缓冲器a51包括伸缩套管a511、环绕簧片a512、中承管a513，所述环绕簧片a512嵌于伸缩套管a511内，所述中承管a513设于环绕簧片a512中侧与环绕簧片a512扣接。
28.用户可通过设有的制动盘3与车辆的轮毂进行连接，通过连通槽块5与车辆对应的
外部预警线路进行连接，通过扣板c与支持板d的配合使得摩擦片装置1嵌入于制动钳体4中，拆卸环2用于配合检修与拆卸，车辆在进行制动的时候，通过制动钳体4带动背板组b内侧的摩擦材料层e与制动盘3产生接触，进而起到制动的效果，反复使用过程中对于摩擦材料层e材料不断的进行磨损，当到达预警磨损厚度的时候，首先与摩擦材料层e一同受到磨损的还有预警底层a13，通过上固定套a3与装配套a5的相互配合，进而能够使得在制动过程中反应筒装置a1的稳定，不易松动，同时随着预警底层a13的被磨没，发出异响初步提醒的同时会使得摩擦过程产生的热量，经过装载圆筒a14进行传递，格网板a15起到保护辅助的作用，通过感温模块a12对于温度改变的感知，进而配合衔接管a11与导线槽a2进行外部预警，发出声音以及对应的提示灯，进而有效提示行驶人员及时更换刹车片。
29.车辆在制动过程中会产生一定的颠簸振动，通过对接套圈a52与外套框a53的配合进而形成对于摩擦材料层e挖孔的嵌入，通过环绕簧片a512与中承管a513的配合，进而对于伸缩套管a511进行一个缓冲辅助，支撑内圈a54中部的缓冲器a51协同进行，防止反应筒装置a1的松动滑落。
30.本发明通过上述部件的互相组合，使设备使用时，通过设有的摩擦片机构，使本发明能够实现避免通常在对于刹车片的使用过程中，司机大多只能凭报警铁片是否发出异响，或者拆开刹车鼓进行观察判断刹车片的磨损程度，这些方法费工、误时，如果发现不及时，又遇长距离、重载荷情况下制动，就会造成制动失灵，因刹车片更换不及时造成的交通事故的问题，使设备通过装配套的配合，进而能够减少汽车制动过程中的振动，进而防止报警器进行松动脱落，同时通过设有的反应筒装置，能够使得当刹车片摩擦层到达预警厚度时候，通过温度改变的方式对于车内人员进行不断预警，提示应及时更换刹车片，更加的安全方便。