安装组件、车身总成和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种安装组件，其特征在于，包括：第一安装件，包括第一基板，具有第一固定结构和第一连接结构，所述第一固定结构用于将所述第一安装件固定于车身；和第二安装件，包括第二基板，具有第二固定结构和第二连接结构，所述第二固定结构用于将待固定电子元件固定于所述第二安装件；所述第一连接结构与所述第二连接结构配合连接，以将所述第一安装件与所述第二安装件固定在一起。2.如权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述第一连接结构包括形成于所述第一基板上的第一导向部和第一卡接部，所述第二连接结构包括形成于所述第二基板上的第二导向部和第二卡接部，所述第一导向部与所述第二导向部固定连接，所述第一卡接部与所述第二卡接部固定连接，以将所述第一安装件与所述第二安装件固定在一起。3.如权利要求2所述的安装组件，其特征在于，所述第一导向部包括设于所述第一基板上的导向栓，所述第二导向部包括设于所述第二基板上的导向孔，所述导向栓插入所述导向孔，以将所述第一安装件与所述第二安装件固定在一起。4.如权利要求3所述的安装组件，其特征在于，所述第一导向部还包括位于所述第一基板的边缘的限位钩，所述限位钩形成有导向槽，所述导向槽包括导向段和固定段，所述第二导向部还包括位于所述第二基板的边缘的导向销，所述导向销沿所述导向段滑入所述导向槽并卡入所述固定段，所述导向孔具有相连通的插入端和锁止端，所述导向栓沿所述插入端滑入所述导向孔并插入所述锁止端，以将所述第一安装件与所述第二安装件固定在一起。5.如权利要求2所述的安装组件，其特征在于，所述第一卡接部为设于所述第一基板上的卡接凸起，所述第二卡接部为设于所述第一基板上的卡接凹槽，所述卡接凸起卡入所述卡接凹槽，以将所述第一安装件与所述第二安装件固定在一起。6.如权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述第一固定结构为第一固定孔，所述第一安装件通过所述第一固定孔固定于所述车身。7.如权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述第二固定结构为第二固定孔，所述待固定电子元件通过所述第二固定孔固定于所述第二安装件。8.如权利要求1所述的安装组件，其特征在于，所述第一安装件还包括设于所述第一基板上的第一定位孔，所述第二安装件还包括设于所述第二基板上的第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔通过连接件连接，以将所述第一安装件与所述第二安装件固定在一起。9.一种车身总成，其特征在于，所述车身总成包括车身、电子元件以及权利要求1至8任一项所述的安装组件，所述电子元件通过所述安装组件固定于所述车身。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至8任一项所述的安装组件或权利要求9所述的车身总成。

技术总结
本实用新型公开一种安装组件、车身总成和车辆，其中，安装组件包括第一安装件和第二安装件，第一安装件包括第一基板，具有第一固定结构和第一连接结构，所述第一固定结构用于将所述第一安装件固定于车身；第二安装件包括第二基板，具有第二固定结构和第二连接结构，所述第二固定结构用于将待固定电子元件固定于所述第二安装件；所述第一连接结构与所述第二连接结构配合连接，以将所述第一安装件与所述第二安装件固定在一起。实用新型技术方案可提高电子元件的安装效率。高电子元件的安装效率。高电子元件的安装效率。


技术研发人员：彭子明
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/1/11