一种用于钢管矫直机的升降机构的制作方法

1.本实用新型涉及矫直机技术领域，特别涉及一种用于钢管矫直机的升降机构。


背景技术：

2.矫直机是对金属型材、棒材、管材、线材等进行矫直的设备，制品被矫直辊咬入之后，不断地作直线或旋转运动，因而使制品承受各方面的压缩、弯曲、压扁等变形，最后达到矫直的目的。矫直机通过可升降边辊机构调整边辊高度，从而控制钢板矫直效果，边辊高度调节的好坏直接影响到矫直机的矫直能力。现有矫直机边辊机构一般具有升降功能，通过升降机构带动支撑辊升降，进而带动边辊的升降。矫直机的矫直辊在对棒材等进行调整的过程中会产生较大荷载的矫直力，而随着使用时间的延长，易使升降机构产生损坏，甚至同时导致矫直辊损坏，因此需要一种能够承受较大载荷且方便调整的升降机构，而现有升降机构由于承载能力不够且不易调整等原因常常无法满足使用需求。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供一种用于钢管矫直机的升降机构，其解决了现有升降机构承载能力不够和不易调整的技术问题。
5.(二)技术方案
6.为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
7.一种用于钢管矫直机的升降机构，钢管矫直机包括从上自下依次设置的矫直辊、活动梁、升降机构和机架，所述升降机构包括：蜗轮箱、蜗轮、丝杆、轴承和承载环；
8.所述蜗轮箱固定连接在所述机架上，所述蜗轮设置在所述蜗轮箱内部，所述轴承位于所述蜗轮的上端与所述蜗轮箱的顶板之间，所述蜗轮通过所述轴承与所述蜗轮箱转动连接，所述丝杆设置在所述蜗轮的内部，所述丝杆与所述蜗轮转动连接，所述承载环位于所述蜗轮的下端与所述蜗轮箱的底板之间，所述承载环与所述蜗轮转动连接，所述承载环与所述蜗轮箱的底板抵接。
9.所述蜗轮内部设有柱状的中空结构，其内侧壁上设有b型螺纹。
10.所述丝杆插入所述蜗轮内部的中空结构，所述丝杆的外侧壁上设有与所述b型螺纹相配合的螺纹。
11.所述蜗轮箱的底板上设有环形凸起，所述蜗轮箱底板上还设有防转键，所述防转键与所述环形凸起固定连接，所述丝杆的周向侧壁上设有与所述防转键相配合的竖向凹槽，所述防转键插入所述竖向凹槽中。
12.所述蜗轮的中部为柱状结构，环绕柱状结构的中部设有环形凸起；所述蜗轮的外侧壁上设有油孔。
13.所述蜗轮箱的顶板上设有供所述丝杆通过的第一通孔。
14.所述升降机构还包括升降机支架，所述升降机支架呈t形，与所述活动梁的下部固
定连接，所述丝杆的上端与所述升降机支架抵接。
15.所述升降机构还包括防尘罩，所述防尘罩设置在所述蜗轮箱的上部，所述防尘罩中部设有供所述丝杆通过的第二通孔，在所述防尘罩上环绕所述第二通孔设有防尘圈。
16.所述承载环设有沿周向均匀分布的若干个油槽。
17.在所述蜗轮箱的顶板上的所述第一通孔处还设有密封圈，所述密封圈环绕所述第一通孔设置。
18.(三)有益效果
19.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种用于钢管矫直机的升降机构，通过对蜗轮以及丝杆的螺纹结构进行优化设计，通过在蜗轮箱的底板上增设防转键，使升降机在运行过程中丝杆可以更稳定的运行，不易发生滑脱，且通过在蜗轮下端增设承载环，增强了升降机构的承载能力，使升降机构的使用寿命更长。本升降机构可直接安装于矫直机活动梁下方的机架上，安装更便捷，拆卸维修更方便。
附图说明
20.图1为本实用新型的用于钢管矫直机的升降机构的剖视图；
21.图2为图1中的涡轮箱的底板的俯视图；
22.图3为图1中的蜗轮的剖视图；
23.图4为图1中的承载环的剖视图；
24.图5为图1中的承载环的俯视图。
25.【附图标记说明】
26.1：防尘罩；
27.2：密封圈；
28.3：轴承；
29.4：蜗轮；
30.5：丝杆；
31.6：承载环；
32.7：防转键；
33.8：防尘圈；
34.9：蜗轮箱；
35.10：活动梁；
36.11：矫直辊；
37.12：升降机支架；
38.13：机架。
具体实施方式
39.为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。其中，本文所提及的“上”、“下”等方位名词以图1的定向为参照。
40.为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式
实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更清楚、透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
41.本实用新型实施例提供一种用于钢管矫直机的升降机构，钢管矫直机包括从上自下依次设置的矫直辊11、活动梁10、升降机构和机架13。其中，升降机构包括：防尘罩1、轴承3、蜗轮4、丝杆5、承载环6、蜗轮箱9以及升降机支架12。
42.升降机支架12位于活动梁10下方，呈t形，通过螺栓固定在活动梁10的下部，升降机支架12用于与下方的丝杆5抵接，起到承托的作用。
43.蜗轮箱9位于升降机支架12下方，通过螺栓固定连接在矫直机的机架13上。蜗轮4设置在蜗轮箱9内部，蜗轮4的竖向剖面呈十字型，即其中部为柱状结构，环绕柱状结构的中部设有环形凸起。轴承3位于蜗轮4的上端与蜗轮箱9的顶板之间，且套设于蜗轮4的上端，用于将蜗轮4转动连接在蜗轮箱9上。
44.蜗轮4内部设有柱状的中空结构，其内侧壁上设有b型螺纹，b型螺纹即锯齿形螺纹，相邻的两个锯齿侧面之间的夹角为33度，相邻锯齿的两个侧面与垂线间的夹角分别为30度和3度。丝杆5插入蜗轮4内部的中空结构。蜗轮箱9的顶板上设有用于供丝杆5通过的第一通孔。丝杆5穿过第一通孔，其上端与升降机支架12抵接。丝杆5的外侧壁上设有螺纹，该螺纹与蜗轮4内侧壁上的螺纹配合。丝杆5可通过传动力完成在蜗轮4内部的上下移动，以达到调节高度的目的。通过对螺纹参数的优化，使蜗轮4内部的螺纹可以承受较大的载荷。当蜗轮4停止转动时，由于螺纹的锯齿一侧坡度较小，与之相对的另一侧坡度较大，以使丝杆5与b型螺纹自动锁定，即在不存在外力的情况下，丝杆5不会下滑。蜗轮4的侧壁上设有油孔，润滑油可通过油孔进入到螺纹位置，给蜗轮4的螺纹润滑。
45.承载环6位于蜗轮4的下端与蜗轮箱9的底板之间。承载环6套设在蜗轮4的下端，且与蜗轮4转动连接。承载环6用于承受蜗轮4传递的矫直力，以增强升降机构的承载能力。承载环6与蜗轮箱9的底板抵接。通过设置位于蜗轮箱9内部的轴承3以及承载环6，可以限制蜗轮4产生轴向位移。如图5所示，承载环6设有沿周向均匀分布的若干个油槽，以在蜗轮4转动时起到润滑作用。优选地，对油槽进行淬火处理，以增加油槽的承载能力、强度、耐磨性。
46.蜗轮箱9的底板上设有环形凸起，用于定位蜗轮4，以限制蜗轮4底部位移。蜗轮箱9底板上还设有防转键7，防转键7通过螺栓固定在蜗轮箱9底板的环形凸起上。丝杆5的周向侧壁上设有与防转键7相配合的竖向凹槽，防转键7插入竖向凹槽中，以防止丝杆5在蜗轮4转动时随蜗轮4旋转，从而避免丝杆5不能上升或下降。
47.防尘罩1设置在蜗轮箱9上部，通过螺栓固定于蜗轮箱9的顶板上。防尘罩1中部设有用于供丝杆5通过的第二通孔，防尘圈8环绕第二通孔设置在防尘罩1上，用于防尘。
48.密封圈2设置在蜗轮箱9顶板的第一通孔处，位于蜗轮箱9顶板与蜗轮4之间，用于防尘。
49.本实用新型提供的升降机构连接驱动机，驱动机上设有编码器。当矫直机停止运行时，通过编码器控制驱动机运行，驱动机通过传动将动力传送至升降机构，升降机构开始运行，蜗轮4旋转带动丝杆5上升或下降，丝杆5通过升降机支架12连接活动梁10，通过丝杆5的上下运动以带动活动梁10完成上升或下降，从而实现通过活动梁10的上下运动调整矫直辊11的辊面标高。
50.本实用新型提供的升降机构，通过对蜗轮4以及丝杆5的螺纹结构进行优化设计，通过在蜗轮箱9的底板上增设防转键7，使升降机在运行过程中丝杆5可以更稳定地上下运动，不易发生滑脱。通过在蜗轮4下端增设承载环6，增强了升降机构的承载能力，使升降机构的使用寿命更长。此外，还在升降机构上设置了防尘罩1、防尘圈8以及密封圈2，以提升升降机构的防护性能。本升降机构可直接安装于矫直机活动梁10下方的机架13上，安装更便捷，拆卸维修更方便。
51.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
52.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
53.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。