汽车后桥半轴法兰盘螺孔位置合格检测设备的制作方法

技术特征：
1.汽车后桥半轴法兰盘螺孔位置合格检测设备，包括滑轨（6）、左滑座（9）、右滑座（5）、左顶尖（8）、右顶尖（4）、圆盘（2）和标准位柱体（1），所述标准位柱体（1）的个数与待检测的汽车后桥半轴法兰盘螺孔的个数一致，直径与法兰盘螺孔的直径一致；所述的滑轨（6）的两端分别滑动设有左滑座（9）和右滑座（5），并分别通过锁柄（7）与滑轨（6）锁紧固定；其特征在于：所述的左滑座（9）的上部固定设有左顶尖（8），右滑座（5）的上部固定设有右顶尖（4），左顶尖（8）的中心轴线与右顶尖（4）的中心轴线重合；所述的右顶尖（4）的圆杆柄上滑动套设有外延滑套（3）和圆盘（2），外延滑套（3）固定设置在圆盘（2）的外侧壁上，外延滑套（3）和圆盘（2）的中心轴线与右顶尖（4）的中心轴线重合；所述的圆盘（2）的前面板中部设有与汽车后桥半轴法兰盘的中部凸起部位相适配的圆环凹槽（21）；所述的圆盘（2）的前面板的圆周上均匀分布设有与标准位柱体（1）相适配的插入槽（22），插入槽（22）的底板上设有螺纹通孔（23），六方螺栓（11）穿过螺纹通孔（23）后与标准位柱体（1）的后端螺纹连接固定；所述的标准位柱体（1）的中心轴线、插入槽（22）的中心轴线与螺纹通孔（23）的中心轴线重合。2.根据权利要求1所述的汽车后桥半轴法兰盘螺孔位置合格检测设备，其特征在于：所述的右顶尖（4）的圆杆柄的外端固定设置在右滑座（5）上端的横向通孔内。3.根据权利要求1所述的汽车后桥半轴法兰盘螺孔位置合格检测设备，其特征在于：所述的标准位柱体（1）的长度为30mm，后端设有与六方螺栓（11）连接的螺纹槽，螺纹槽深度为10mm。4.根据权利要求1所述的汽车后桥半轴法兰盘螺孔位置合格检测设备，其特征在于：所述的滑轨（6）的上板面的中部设有滑槽（61），滑轨（6）的轴线与滑槽（61）的轴线重合，滑轨（6）的长度为1400mm；所述的右滑座（5）和左滑座（9）的高度都为200mm；右滑座（5）和左滑座（9）的底部均设有中部滑块（51）和两个夹持滑块（52），中部滑块（51）插入滑轨（6）的滑槽（61）内，两个夹持滑块（52）分别位于滑轨（6）的两个侧壁外侧。5.根据权利要求1所述的汽车后桥半轴法兰盘螺孔位置合格检测设备，其特征在于：所述的圆盘（2）的厚度为25mm，外径为215mm，插入槽（22）的深度为10mm。

技术总结
本实用新型公开了汽车后桥半轴法兰盘螺孔位置合格检测设备，包括滑轨、左滑座、右滑座、左顶尖、右顶尖、圆盘和标准位柱体，滑轨的两端分别滑动设有左滑座和右滑座；其特征在于：左滑座上部设有左顶尖，右滑座上部设有右顶尖；右顶尖的圆杆柄上滑动套设有外延滑套和圆盘；圆盘的前面板中部设有圆环凹槽；圆盘的前面板的圆周上均匀分布设有插入槽，插入槽的底板上设有螺纹通孔，六方螺栓穿过螺纹通孔后与标准位柱体的后端螺纹连接固定。本实用新型定位精确，操作安全，方便省力，提高了检测精度，杜绝出现产品出厂后返工现象，大幅度的提高了检测工作效率。高了检测工作效率。高了检测工作效率。


技术研发人员：魏光禄 王修刚
受保护的技术使用者：山东汇锋传动股份有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2022/1/11