一种散热管结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种散热管结构，属于散热冷却技术领域。


背景技术：

2.目前中冷器所用的管有挤压单孔管、挤压多孔管、高频焊接管，挤压管抗拉强度低，在挤压过程中存在纵向和横向裂纹，挤压件会产生弯曲、尺寸超差的现象，并且挤压件存在残余应力大的现象。高频焊接管在使用过程中，端部存在热应力集中现象，耐久性低，工程机械及重卡、轻卡使用工况恶劣，振动强度大，中冷器经常存在散热管端部断裂的现象。
3.而对于工程机械来说，液压系统在运行时会产生热量，液压油温度升高，为确保液压系统正常运转，需要冷却系统对液压油进行冷却。目前多采用油散热器来解决液压油冷却的问题，但是由于工程机械使用环境比较恶劣，振动强度大，液压油压力高，导致散热管与油室的结合部位容易开裂。
4.无论是中冷器还是油散热器皆存在散热管与油室或气室结合部位开裂的问题，散热管会出现泄漏问题，严重时会影响油散热器或中冷器的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，加工方便，增加了散热管的强度，避免结合位置开裂，减少散热管的泄露故障，延长散热管使用寿命的散热管结构。
6.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种散热管结构，包括管体，还包括设于所述管体内部的加强管件，所述加强管件的外表面与所述管体的内表面相适配，所述加强管件包括设置在所述管体一端的第一加强管件及设置在所述管体另一端的第二加强管件，所述管体的内部还设有内翅片，所述第一加强管件及第二加强管件分别设置在所述内翅片的两端。
7.本实用新型的有益效果是：在散热管内部的两端分别增加加强管件，加强管件与管体的内壁配合紧密，能更好的保证连接强度，大大增加了散热管的强度，解决了散热管与油室或气室结合部位开裂的问题，减少采用该散热管的油散热器及中冷器的泄漏故障，结构合理，使用更加安全可靠。
8.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
9.进一步的，所述加强管件的内部至少设有一个加强筋。
10.采用上述进一步方案的有益效果是，加强筋进一步对加强罐体的管壁进行支撑，进一步增加加强管件的支撑强度。
11.进一步的，所述加强管件的内端上设有便于加强管件插入到管体内的导向斜面。
12.采用上述进一步方案的有益效果是，便于加强管件安装到散热管的端部，安装更加方便快捷，同时避免碰撞磨损散热管的管端。
13.进一步的，所述管体为扁平管，所述加强管件为与所述管体相适配的扁平结构。
14.采用上述进一步方案的有益效果是，增加内翅片与管体的接触面积，增加内翅片的安装稳定性。
15.进一步的，所述管体的截面呈矩形结构，所述矩形结构的拐角和/或短边处圆弧光滑过渡，所述加强管件的截面为与所述管体相适配的矩形结构。
16.采用上述进一步方案的有益效果是，针对厚度较大的散热管截面呈矩形，并在矩形的四角位置处圆弧光滑过渡，一方面散热管与油室或气室插装配合方便快捷；一方面利于加强管件与散热管管体的紧密配合。
17.进一步的，所述管体包括并行设置的两个管壁，两个所述管壁的上端及下端分别采用弧形结构连接，所述加强管件的上端及下端为与所述管体相适配的弧形结构。
18.采用上述进一步方案的有益效果是，向外凸出的弧形结构，一方面增加散热面积，减少空气阻力，增加了传热面积，结构刚度好，耐压高，另一方面在散热管安装时更加安全也不会划伤管壁及油室或气室。
19.进一步的，所述加强管件的厚度大于所述管体的厚度。
20.采用上述进一步方案的有益效果是，进一步增加散热管端部的支撑强度，使散热管端部跟油室或气室的接触部位强度更高，更能抵抗住振动以及内部压力对散热管的损害，从而使散热管整体强度都有很大提高，降低散热器在液压油高压条件下的泄漏率，降低中冷器在高温、高压条件下的泄漏率，降低工程机械的故障。
21.进一步的，所述加强管件挤压成型。
22.采用上述进一步方案的有益效果是，一体挤压成型，成型加工质量好，支撑强度高，性能安全可靠。
23.进一步的，所述加强管件和/或内翅片焊接在所述管体的内部。
24.采用上述进一步方案的有益效果是，散热管内部配合紧密，之后进行整体钎焊，能更好的保证焊接强度；散热管与内翅片及加强管件之间接触部位都焊接在一起，增加散热管的支撑强度。
附图说明
25.图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
26.图2为图1中沿a-a的剖面结构示意图；
27.图3为图1中沿b-b的剖面结构示意图；
28.图4为本实用新型实施例1的加强管件的结构示意图；
29.图5为本实用新型实施例2的结构示意图；
30.图6为图5中沿c-c的剖面结构示意图；
31.图7为图5中沿d-d的剖面结构示意图；
32.图8为本实用新型实施例2的加强管件的结构示意图；
33.图中，1、管体；2、加强管件；21、加强筋；22、导向斜面；3、内翅片。
具体实施方式
34.以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用
新型，并非用于限定本实用新型的范围。
35.实施例1，如图1-图4所示，一种散热管结构，包括管体1，还包括设于所述管体1内部的加强管件2，所述加强管件2的外表面与所述管体1的内表面相适配，所述加强管件2包括设置在所述管体一端的第一加强管件及设置在所述管体另一端的第二加强管件，所述管体1的内部还设有内翅片3，所述第一加强管件及第二加强管件分别设置在所述内翅片的两端。
36.所述加强管件2的内部至少设有一个加强筋21。加强筋进一步对加强罐体的管壁进行支撑，进一步增加加强管件的支撑强度。
37.所述加强管件2的内端上设有便于加强管件插入到管体内的导向斜面22。便于加强管件安装到散热管的端部，安装更加方便快捷，同时避免碰撞磨损散热管的管端。
38.所述管体为扁平管，所述加强管件为与所述管体相适配的扁平结构。增加内翅片与管体的接触面积，增加内翅片的安装稳定性。
39.所述管体包括并行设置的两个管壁，两个所述管壁的上端及下端分别采用弧形结构连接，所述加强管件的上端及下端为与所述管体相适配的弧形结构。如油散热器可采用上下壁呈向外凸出的弧形结构的扁平散热管，一方面增加散热面积，减少空气阻力，增加了传热面积，结构刚度好，耐压高，另一方面在散热管安装时更加安全也不会划伤管壁及油室或气室。
40.所述加强管件2的厚度大于所述管体的厚度。进一步增加散热管端部的支撑强度，使散热管端部跟油室或气室的接触部位强度更高，更能抵抗住振动以及内部压力对散热管的损害，从而使散热管整体强度都有很大提高，降低散热器在液压油高压条件下的泄漏率，降低中冷器在高温、高压条件下的泄漏率，降低工程机械的故障。
41.所述加强管件2挤压成型。一体挤压成型，成型加工质量好，支撑强度高，性能安全可靠。
42.所述加强管件2和/或内翅片3焊接在所述管体的内部。散热管内部配合紧密，之后进行整体钎焊，能更好的保证焊接强度；散热管与内翅片及加强管件之间接触部位都焊接在一起，增加散热管的支撑强度。
43.实施例2，如图5-图8所示，所述管体1的截面呈矩形结构，所述矩形结构的拐角和/或短边处圆弧光滑过渡，所述加强管件的截面为与所述管体相适配的矩形结构。如中冷器散热管可采用截面呈矩形结构的扁平散热管，并在矩形的四角位置处圆弧光滑过渡，一方面散热管与油室或气室插装配合方便快捷；一方面利于加强管件与散热管管体的紧密配合。
44.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。