一种便捷式健身车阻力调节装置的制作方法

1.本实用新型属于健身车技术领域，特指一种便捷式健身车阻力调节装置。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，经济条件的不断提升，人们在空闲之余会花一部分时间用于健身，健身包括器械健身和无器械健身，器械健身包括跑步机、健身车、杠铃等，其中健身车健身车近些年广受人们喜爱，现市面上常见的健身车因结构设计缺陷存在部件间隙大，调节阻力和速度不精准、同心度差、健身运动时晃动或震动大等缺陷，为解决以上存在的缺陷，本实用新型带来了一种便捷式健身车阻力调节装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种便捷式健身车阻力调节装置，由底座、配重轮支架、阻力调节支架、曲柄组件、配重轮、刹车带、定位弹簧、阻力调节拉绳、阻力调节器组成，其中阻力调节器一侧连接设有阻力调节旋钮，通过顺时针或逆时针旋转阻力调节旋钮，让连接在阻力调节器另一端的阻力调节拉绳进行伸缩运动，实现刹车带松紧调节，是一种使用者广泛，结构简单，操作便捷的一种便捷式健身车阻力调节装置。
4.一种便捷式健身车阻力调节装置，其组成包括：底座、配重轮支架、阻力调节支架、曲柄组件、配重轮，其特征在于：所述底座两端下方连接设有稳定板，所述底座上方设有配重轮支架和阻力调节支架，所述配重轮支架上端连接设有曲柄组件，所述曲柄组件中心位置连接设有配重轮，所述阻力调节支架上端连接设有阻力调节器和定位弹簧，所述阻力调节器一端设有阻力调节旋钮，另一端连接设有阻力调节拉绳，所述定位拉簧连接刹车带一端，所述刹车带套设在配重轮的凹槽外围，另一端与连接拉簧一端连接，连接拉簧另一端连接阻力调节拉绳。
5.优选地：所述阻力调节旋钮在阻力调节器上能进行逆时针或顺时针旋转，旋转带动阻力调节拉绳进行伸缩运动实现阻力调节。
6.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：提供一种便捷式健身车阻力调节装置，由底座、配重轮支架、阻力调节支架、曲柄组件、配重轮、刹车带、定位弹簧、阻力调节拉绳、阻力调节器组成，其中阻力调节器一侧连接设有阻力调节旋钮，通过顺时针或逆时针旋转阻力调节旋钮，让连接在阻力调节器另一端的阻力调节拉绳进行伸缩运动，实现刹车带松紧调节，是一种使用者广泛，结构简单，操作便捷的一种便捷式健身车阻力调节装置。有效的解决了现市面上常见的健身车因结构设计缺陷存在部件间隙大，调节阻力和速度不精准、同心度差、健身运动时晃动或震动大等缺陷。
附图说明
7.图1是本实用新型的立体结构示意图；
8.图2是本实用新型的剖视结构示意图；
9.图中：1-连接拉簧；2-底座；3-稳定板；4-配重轮支架；5-阻力调节支架；6-曲柄组件；7-配重轮；8-刹车带；9-定位弹簧；10-阻力调节拉绳；11-阻力调节器；12-阻力调节旋钮；
具体实施方式
10.下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
11.实施例一：如图1-图2所示：一种便捷式健身车阻力调节装置，其组成包括：底座2、配重轮支架4、阻力调节支架5、曲柄组件6、配重轮7，其特征在于：所述底座2两端下方连接设有稳定板3，所述底座2上方设有配重轮支架4和阻力调节支架5，所述配重轮支架4上端连接设有曲柄组件6，所述曲柄组件6中心位置连接设有配重轮7，所述阻力调节支架5上端连接设有阻力调节器11和定位弹簧9，所述阻力调节器11一端设有阻力调节旋钮12，另一端连接设有阻力调节拉绳10，所述定位拉簧9连接刹车带8一端，所述刹车带8套设在配重轮7外围，另一端与连接拉簧1一端连接，连接拉簧1另一端连接阻力调节拉绳10，所述阻力调节旋钮12在阻力调节器11上能进行逆时针或顺时针旋转，旋转带动阻力调节拉绳10进行伸缩运动实现阻力调节，本技术在于：当使用者健身使用时，可根据自己的健身需求对阻力调节旋钮12进行顺时针或逆时针旋转调节，阻力调节旋钮12旋转带动连接在阻力调节器11另一端的阻力调节拉绳10进行伸缩运动，阻力调节拉绳10伸缩同步带动连接拉簧1和刹车带8，调整刹车带8与配重轮7之间的摩檫力，从而实现阻力调节，整个调节过程操作简单便捷。
12.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“直径”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示方位或位置关系为基准与附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
13.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种便捷式健身车阻力调节装置，其组成包括：底座、配重轮支架、阻力调节支架、曲柄组件、配重轮，其特征在于：所述底座两端下方连接设有稳定板，所述底座上方设有配重轮支架和阻力调节支架，所述配重轮支架上端连接设有曲柄组件，所述曲柄组件中心位置连接设有配重轮，所述阻力调节支架上端连接设有阻力调节器和定位弹簧，所述阻力调节器一端设有阻力调节旋钮，另一端连接设有阻力调节拉绳，所述定位弹簧连接刹车带一端，所述刹车带套设在配重轮的凹槽外围，另一端与连接拉簧一端连接，连接拉簧另一端连接阻力调节拉绳。2.根据权利要求1所述的一种便捷式健身车阻力调节装置，其特征在于：所述阻力调节旋钮在阻力调节器上能进行逆时针或顺时针旋转，旋转带动阻力调节拉绳进行伸缩运动实现阻力调节。

技术总结
一种便捷式健身车阻力调节装置，其组成包括：底座、配重轮支架、阻力调节支架、曲柄组件、配重轮，其特征在于：所述底座两端下方连接设有稳定板，所述底座上方设有配重轮支架和阻力调节支架，所述配重轮支架上端连接设有曲柄组件，所述曲柄组件中心位置连接设有配重轮，所述阻力调节支架上端连接设有阻力调节器和定位弹簧，所述阻力调节器一端设有阻力调节旋钮，另一端连接设有阻力调节拉绳，所述定位拉簧连接刹车带一端，所述刹车带套设在配重轮的凹槽外围，另一端与连接拉簧一端连接，连接拉簧另一端连接阻力调节拉绳。簧另一端连接阻力调节拉绳。簧另一端连接阻力调节拉绳。


技术研发人员：邱凤莲
受保护的技术使用者：武义康帝智能科技有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2022/1/11