一种健身车磁控飞轮总成的制作方法

1.本实用新型属于健身器材技术领域，具体涉及适用于健身车的磁控飞轮的改进结构。


背景技术：

2.目前，市面上适用于健身车的磁控轮总成，是将铸造脱模后的飞轮，经粗车和整形后，再通过压力设备将该飞轮与外钢圈紧压装配在一起，以确保飞轮与外钢圈压配紧，不松动。然后再将紧压装配在一起的飞轮与外钢圈进行精车，才能满足形位公差要求。
3.现有结构的磁控轮总成，材料成本高，浪费原材料与加工时间，造成磁控轮的采购成本高。由于磁控轮的价格在健身车整机价格中占比大，直接影响了健身车在市场上的价格竞争力。


技术实现要素：

4.为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种健身车磁控飞轮总成，可显著降低生产成本，提高生产效率，进而提升市场竞争力。
5.为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种健身车磁控飞轮总成，其特征是，包括飞轮和外钢圈；其中，
7.飞轮，所述飞轮为铸造飞轮，该铸造飞轮在铸造模腔内浇注凝固时与所述外钢圈的内周壁铸接为一体；
8.外钢圈，所述外钢圈在铸造模腔内与浇注凝固的铸造飞轮铸接为一体。
9.如上所述的一种健身车磁控飞轮总成，所述飞轮采用灰铸铁ht150飞轮、灰铸铁ht200飞轮或灰铸铁ht250飞轮；所述外钢圈采用q235钢外钢圈或45#钢外钢圈。
10.相较于现有技术，本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：
11.本实用新型健身车磁控飞轮总成的整体构成，摒弃现有技术中高成本的飞轮与外钢圈的紧压装配。采用的是飞轮在铸造模腔内的浇注凝固过程中，就与置于所述铸造模腔内的外钢圈铸接成型为一个整体。极大的降低了健身车磁控飞轮总成的制造成本，显著提高了生产效率。本实用新型健身车磁控飞轮总成通过测试，性能满足要求。
附图说明
12.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
13.图1是本实用新型本实用新型健身车磁控飞轮总成的铸造飞轮的立体结构示意图；
14.图2是本实用新型本实用新型健身车磁控飞轮总成的外钢圈的立体结构示意图；
15.图3是本实用新型健身车磁控飞轮总成的立体结构示意图；
16.图4是本实用新型外钢圈埋放在铸造模腔内的结构示意图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
19.本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，对于方位词，如使用术语“中心”、“横向”、“纵向”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
20.本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“固接”或“固定连接”，应作广义理解，即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式，也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。
21.本实用新型的权利要求书、说明书及上述附图中，如使用术语“包括”、“具有”以及它们的变形，意图在于“包含但限于”。
22.现结合图1至图3，说明本实用新型一种健身车磁控飞轮总成，包括飞轮100和外钢圈200。
23.本实用新型飞轮100，所述飞轮100为铸造飞轮，该铸造飞轮在铸造模腔300内浇注凝固，并与所述外钢圈200的内周壁铸接为一体。本实施例中，所述飞轮100采用灰铸铁ht150飞轮、灰铸铁ht200飞轮或灰铸铁ht250飞轮。
24.本实用新型外钢圈200，所述外钢圈200在铸造模腔300内与浇注凝固的铸造飞轮铸接为一体。具体的说，所述外钢圈200置于所述铸造模腔300内，并与在该铸造模腔300内浇注凝固的铸造飞轮铸接为一体，脱模后形成健身车磁控飞轮总成。本实施例中，所述外钢圈200采用；所述外钢圈采用q235钢外钢圈或45#钢外钢圈。
25.本实用新型健身车磁控飞轮总成的整体构成，摒弃了高成本的飞轮与外钢圈的紧压装配。采用的是所述飞轮100在铸造模腔300内的浇注凝固过程中，就与置于所述铸造模腔300内的外钢圈200铸接成型为一个整体。
26.具体的，如图4所示，本实用新型飞轮100在铸造翻砂成型后，形成铸造模腔300，将外钢圈200埋放在该铸造模腔300内，再在该外钢圈200的圈内将铁水倒入该铸造模腔300里，通过铁水的高温与该外钢圈200的内周壁融合，以使所述飞轮100在铸造的浇注凝固过程中，就与所述外钢圈200连接为一体，形成健身车磁控飞轮总成，大大降低健身车磁控飞轮总成制造成本，提高生产效率。
27.上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组
合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种健身车磁控飞轮总成，其特征是，包括飞轮(100)和外钢圈(200)；其中，飞轮(100)，所述飞轮(100)为铸造飞轮，该铸造飞轮在铸造模腔(300)内浇注凝固时与所述外钢圈(200)的内周壁铸接为一体；外钢圈(200)，所述外钢圈(200)在铸造模腔(300)内与浇注凝固的铸造飞轮铸接为一体。2.根据权利要求1所述的一种健身车磁控飞轮总成，其特征是，所述飞轮(100)采用灰铸铁ht150飞轮、灰铸铁ht200飞轮或灰铸铁ht250飞轮；所述外钢圈(200)采用q235钢外钢圈或45#钢外钢圈。

技术总结
本实用新型公开一种健身车磁控飞轮总成，包括飞轮和外钢圈；其中，飞轮，所述飞轮为铸造飞轮，该铸造飞轮在铸造模腔内浇注凝固，并与所述外钢圈的内周壁铸接为一体；外钢圈，所述外钢圈置于所述铸造模腔内，并与在该铸造模腔内浇注凝固的铸造飞轮铸接为一体，脱模后形成健身车磁控飞轮总成。本实用新型健身车磁控飞轮总成的整体构成，摒弃现有技术中高成本的飞轮与外钢圈的紧压装配。采用的是飞轮在铸造模腔内的浇注凝固过程中，就与置于所述铸造模腔内的外钢圈铸接成型为一个整体。极大的降低了健身车磁控飞轮总成的制造成本，显著提高了生产效率。本实用新型健身车磁控飞轮总成通过测试，性能满足要求。性能满足要求。性能满足要求。


技术研发人员：林汉松
受保护的技术使用者：厦门群鑫机械工业有限公司
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2022/1/11