一种气缸加工装夹装置的制作方法

1.本实用新型涉及气缸加工的技术领域，尤其是涉及一种气缸加工装夹装置。


背景技术：

2.气缸指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸；气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套；不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
3.现有技术中气缸加工夹持装置一般需要两个驱动机构对两个爪夹进行控制，这对驱动机构的同步率要求较高。


技术实现要素：

4.为了提高装夹装置的精准性，本实用新型提供一种气缸加工装夹装置。
5.本实用新型提供一种气缸加工装夹装置，采用如下的技术方案：
6.一种气缸加工装夹装置，包括连接杆，所述连接杆底部固定连接有固定块，所述固定块前侧固定连接有滑轨，所述滑轨外壁活动连接有滑块，所述滑块底部固定连接有推动杆，所述推动杆左右两侧均设置有传动外齿，所述固定块前侧活动连接有两个小齿轮，所述小齿轮外壁固定连接有活动杆，所述活动杆底部活动连接有夹持杆，所述活动杆和夹持杆的连接处活动连接于固定块底部外壁，所述夹持杆外壁活动连接有限位杆，所述限位杆远离夹持杆一端活动连接于固定块前侧外壁，所述滑块内顶部固定连接有电机，所述滑块内部活动连接有转轴，所述电机和转轴之间设置有传动带，所述转轴外壁固定连接有移动卡齿。
7.通过采用上述技术方案，当需要对气缸进行装夹时，将气缸放入两个夹持杆底部，电机带动传动带旋转，传动带带动转轴旋转，转轴带动移动卡齿旋转，由于移动卡齿与滑轨外壁的齿形槽啮合，使移动卡齿带动滑块沿着滑轨向下移动，从而带动推动杆向下移动，推动杆向下移动带动小齿轮顺时针旋转，小齿轮带动活动杆顺时针旋转，活动杆带动夹持杆向下推动，夹持杆配合限位杆使两个夹持杆向内相向移动，对气缸进行夹持，通过单个驱动机构对装置进行控制，提高装置的精准度。
8.可选的，所述夹持杆底部固定连接有减震杆，所述减震杆右侧固定连接有接触块，所述接触块左侧外壁和夹持杆右侧外壁之间设置有弹簧。
9.通过采用上述技术方案，当气缸在装夹过程中发生振动时，接触块受力向外移动，对弹簧施加向外的推力，弹簧受力伸缩，通过释放弹簧的反弹力对振幅进行抵消，提高装置的抗震能力。
10.可选的，所述滑轨前侧外壁设置有齿形槽，且齿形槽与移动卡齿啮合。
11.可选的，所述固定块前侧设置有限位块，且推动杆活动连接于限位块外壁。
12.通过采用上述技术方案，防止推动杆在移动时发生位移。
13.可选的，所述接触块为硅胶垫。
14.通过采用上述技术方案，当夹持力较大时，通过硅胶垫分担一部分压力。
15.可选的，所述传动外齿和小齿轮啮合。
16.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：
17.1.当需要对气缸进行装夹时，将气缸放入两个夹持杆底部，电机带动传动带旋转，传动带带动转轴旋转，转轴带动移动卡齿旋转，由于移动卡齿与滑轨外壁的齿形槽啮合，使移动卡齿带动滑块沿着滑轨向下移动，从而带动推动杆向下移动，推动杆向下移动带动小齿轮顺时针旋转，小齿轮带动活动杆顺时针旋转，活动杆带动夹持杆向下推动，夹持杆配合限位杆使两个夹持杆向内相向移动，对气缸进行夹持，通过单个驱动机构对装置进行控制，提高装置的精准度；
18.2.当气缸在装夹过程中发生振动时，接触块受力向外移动，对弹簧施加向外的推力，弹簧受力伸缩，通过释放弹簧的反弹力对振幅进行抵消，提高装置的抗震能力。
附图说明
19.图1是本实用新型的整体结构示意图；
20.图2是本实用新型中滑块的内部结构示意图；
21.图3是本实用新型中a的放大图。
22.附图标记说明：1、连接杆；2、固定块；3、滑轨；4、滑块；5、推动杆；6、传动外齿；7、小齿轮；8、活动杆；9、夹持杆；10、限位杆；11、电机；12、传动带；13、转轴；14、移动卡齿；15、减震杆；16、接触块；17、弹簧。
具体实施方式
23.以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
24.本实用新型公开一种气缸加工装夹装置。参照图1和图2，包括连接杆1，连接杆1底部固定连接有固定块2，固定块2前侧固定连接有滑轨3，滑轨3外壁活动连接有滑块4，使滑块4可以沿着滑轨3上下移动，滑块4底部固定连接有推动杆5，固定块2前侧设置有限位块，且推动杆5活动连接于限位块外壁，防止推动杆5在移动时发生位移，推动杆5左右两侧均设置有传动外齿6，固定块2前侧活动连接有两个小齿轮7，传动外齿6和小齿轮7啮合，推动杆5向下移动带动小齿轮7顺时针旋转，小齿轮7外壁固定连接有活动杆8，活动杆8底部活动连接有夹持杆9，活动杆8和夹持杆9的连接处活动连接于固定块2底部外壁，夹持杆9外壁活动连接有限位杆10，小齿轮7带动活动杆8顺时针旋转，活动杆8带动夹持杆9向下推动，夹持杆9配合限位杆10使两个夹持杆9向内相向移动，对气缸进行夹持，限位杆10远离夹持杆9一端活动连接于固定块2前侧外壁，滑块4内顶部固定连接有电机11，滑块4内部活动连接有转轴13，电机11和转轴13之间设置有传动带12，电机11带动传动带12旋转，传动带12带动转轴13旋转，转轴13外壁固定连接有移动卡齿14，滑轨3前侧外壁设置有齿形槽，且齿形槽与移动卡齿14啮合，转轴13带动移动卡齿14旋转，由于移动卡齿14与滑轨3外壁的齿形槽啮合，使移动卡齿14带动滑块4沿着滑轨3向下移动。
25.参照图3，夹持杆9底部固定连接有减震杆15，减震杆15右侧固定连接有接触块16，接触块16为硅胶垫，当夹持力较大时，通过硅胶垫分担一部分压力，当气缸在装夹过程中发生振动时，接触块16受力向外移动，接触块16左侧外壁和夹持杆9右侧外壁之间设置有弹簧17，弹簧17受力伸缩，通过释放弹簧17的反弹力对振幅进行抵消，提高装置的抗震能力。
26.本实用新型的一种气缸加工装夹装置的实施原理为：
27.当需要对气缸进行装夹时，将气缸放入两个夹持杆9底部，电机11带动传动带12旋转，传动带12带动转轴13旋转，转轴13带动移动卡齿14旋转，由于移动卡齿14与滑轨3外壁的齿形槽啮合，使移动卡齿14带动滑块4沿着滑轨3向下移动，从而带动推动杆5向下移动，推动杆5向下移动带动小齿轮7顺时针旋转，小齿轮7带动活动杆8顺时针旋转，活动杆8带动夹持杆9向下推动，夹持杆9配合限位杆10使两个夹持杆9向内相向移动，对气缸进行夹持，通过单个驱动机构对装置进行控制，提高装置的精准度。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。