一种工程推车调节装置的制作方法

技术特征：
1.一种工程推车调节装置，包括推车主体（1），其特征在于：所述推车主体（1）的下端外表面固定安装有移动轮（2），所述推车主体（1）一侧外表面的上部固定安装有推杆（4），所述推车主体（1）一侧外表面的中部固定安装有调节机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种工程推车调节装置，其特征在于：所述调节机构（3）包括握把（5）、转盘（6）、第一固定块（7）、密封轴承（8）、连接块（9）、螺纹孔（10）、支撑杆（11）、滑槽（12）、第二固定块（13）、导杆（14）、移动块（15）与螺杆（16），且所述第一固定块（7）固定安装于推车主体（1）的一侧外表面，所述第二固定块（13）位于第一固定块（7）的下部，且所述第二固定块（13）的一端外表面与推车主体（1）之间为焊接，所述导杆（14）、螺杆（16）均位于第一固定块（7）与第二固定块（13）之间，所述导杆（14）与第一固定块（7）的下端外表面、第二固定块（13）的上端外表面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种工程推车调节装置，其特征在于：所述转盘（6）固定安装于螺杆（16）的上端外表面，所述握把（5）固定安装于螺杆（16）的上端外表面，所述移动块（15）位于导杆（14）、螺杆（16）的外壁，所述连接块（9）固定安装于移动块（15）的一侧外表面，所述支撑杆（11）固定安装于连接块（9）下端外面的一侧。4.根据权利要求2所述的一种工程推车调节装置，其特征在于：所述螺杆（16）与第一固定块（7）、第二固定块（13）之间均通过密封轴承（8）活动连接，所述移动块（15）与螺杆（16）的外壁之间为螺纹连接，所述移动块（15）与导杆（14）之间为滑动连接。5.根据权利要求2所述的一种工程推车调节装置，其特征在于：所述支撑杆（11）的下端外表面设置有插头（19），所述支撑杆（11）的下端外表面开设有凸型限位槽（17），所述插头（19）的上端外表面固定安装有凸型限位杆（18）。6.根据权利要求5所述的一种工程推车调节装置，其特征在于：所述凸型限位杆（18）的外壁与凸型限位槽（17）之间为卡接。

技术总结
本实用新型公开了一种工程推车调节装置，包括推车主体，所述推车主体的下端外表面固定安装有移动轮，所述推车主体一侧外表面的上部固定安装有推杆，所述推车主体一侧外表面的中部固定安装有调节机构。本实用新型所述的一种工程推车调节装置，设置的调节机构，通过握住握把转动转盘，转盘的转动带动螺杆的转动，螺杆通过螺纹孔带动移动块的移动，移动块带动连接块的移动，连接块带动支撑杆的升降，便于根据地面的情况进行调整高度，不易使得推车主体倾斜，且设置的导杆、滑槽，增加移动块移动的稳定性，设置的插头，便于插入地中，进一步增加稳定性，且设置的凸型限位槽与凸型限位杆，便于插头的安装更换，便于使用。便于使用。便于使用。


技术研发人员：谢海滨 谢文河
受保护的技术使用者：泉州市三祺工程机械有限公司
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2022/1/7