一种智慧物流手自两用叉车运输平台的制作方法

1.本实用新型涉及智慧物流技术领域，更具体的说，尤其涉及一种智慧物流手自两用叉车运输平台。


背景技术：

2.智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。
3.货叉是现有智慧物流手自两用叉车运输平台最常用的取物装置，货叉的水平段是叉放货物的工作部分，垂直段是支撑部分，在叉放货物的过程中，货物容易从货叉的水平段上向前滑落，不利于货物的安全运输。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种智慧物流手自两用叉车运输平台，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种智慧物流手自两用叉车运输平台，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种智慧物流手自两用叉车运输平台，由以下具体技术手段所达成：
7.一种智慧物流手自两用叉车运输平台，包括：货叉本体、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、压缩弹簧、限位块、凸缘、第四凹槽、橡胶垫、盖板、通孔；所述货叉本体水平段顶端的中间位置上开设有多个圆形状的第一凹槽，且多个第一凹槽呈直线阵列方式排列；所述第一凹槽的槽底中间位置上开设有圆形状的第二凹槽，且第二凹槽的槽底中间位置上开设有圆形状的第三凹槽；所述第二凹槽的内侧设有压缩弹簧，且压缩弹簧的下端通过间隙配合方式套在第三凹槽的内部；所述第二凹槽的内部间隙配合有圆柱状的限位块，且限位块底端的侧面上焊接有圆形状的凸缘，并且凸缘滑动配合在第二凹槽的内部；所述限位块底端的中间位置开设有圆形状的第四凹槽；所述压缩弹簧的上端通过间隙配合方式套在第四凹槽的内部；所述限位块的顶端通过螺栓固定有圆形状的橡胶垫；所述第一凹槽的内部设置有圆形状盖板，且盖板与第一凹槽呈间隙配合，并且盖板与第一凹槽通过螺栓固定方式相连接；所述盖板的中间位置开设有圆形状的通孔；所述限位块的上端及橡胶垫与通孔滑动连接，且凸缘的顶端与通孔的底端活动连接。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧物流手自两用叉车运输平台所述限位块设为弹性伸缩装置。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧物流手自两用叉车运输平台所述橡胶垫顶端的边缘处呈弧形状过渡，且橡胶垫设为拆卸装置。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种智慧物流手自两用叉车运输平台
所述盖板的顶端与货叉本体水平段的顶端齐平。
11.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
12.1、本实用新型通过设置限位块为弹性伸缩装置，便于通过限位块限位货叉本体上叉载的货物，使货物在运输的过程中不易从货叉本体的水平段上向前滑落，提高货物运输的安全性，且限位块设有多个，能较好的适应不同大小的货物叉载运输时的限位，通用性较好。
13.2、本实用新型通过设置限位块为弹性伸缩装置，且限位块顶端设有橡胶垫，使得限位块顶端不易对货物的底部造成损坏。
14.3、本实用新型通过对一种智慧物流手自两用叉车运输平台的改进，具有结构合理，货物不易滑落，运输较为安全，通用性较好，不易损坏货物的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
15.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型的货叉本体叉载货物状态结构示意图。
19.图中：货叉本体1、第一凹槽2、第二凹槽3、第三凹槽4、压缩弹簧5、限位块6、凸缘7、第四凹槽8、橡胶垫9、盖板10、通孔11。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参见图1至图3，本实用新型提供一种智慧物流手自两用叉车运输平台的具体技术实施方案：
25.一种智慧物流手自两用叉车运输平台，包括：货叉本体1、第一凹槽2、第二凹槽3、第三凹槽4、压缩弹簧5、限位块6、凸缘7、第四凹槽8、橡胶垫9、盖板10、通孔11；货叉本体1水平段顶端的中间位置上开设有多个圆形状的第一凹槽2，且多个第一凹槽2呈直线阵列方式排列；第一凹槽2的槽底中间位置上开设有圆形状的第二凹槽3，且第二凹槽3的槽底中间位置上开设有圆形状的第三凹槽4；第二凹槽3的内侧设有压缩弹簧5，且压缩弹簧5的下端通过间隙配合方式套在第三凹槽4的内部；第二凹槽3的内部间隙配合有圆柱状的限位块6，且限位块6底端的侧面上焊接有圆形状的凸缘7，并且凸缘7滑动配合在第二凹槽3的内部；限位块6底端的中间位置开设有圆形状的第四凹槽8；压缩弹簧5的上端通过间隙配合方式套在第四凹槽8的内部；限位块6的顶端通过螺栓固定有圆形状的橡胶垫9；第一凹槽2的内部设置有圆形状盖板10，且盖板10与第一凹槽2呈间隙配合，并且盖板10与第一凹槽2通过螺栓固定方式相连接；盖板10的中间位置开设有圆形状的通孔11；限位块6的上端及橡胶垫9与通孔11滑动连接，且凸缘7的顶端与通孔11的底端活动连接。
26.具体的，限位块6设为弹性伸缩装置，请参阅图3，限位块6顶端受向下的外力时，限位块6向下滑动，缩入第二凹槽3中，压缩弹簧5被压缩，请参阅图2，失去该外力时，压缩弹簧5反弹，推动限位块6向上滑动，伸出第二凹槽3。
27.具体的，请参阅图2，橡胶垫9顶端的边缘处呈弧形状过渡，且橡胶垫9设为拆卸装置，便于更换橡胶垫9。
28.具体的，请参阅图2，盖板10的顶端与货叉本体1水平段的顶端齐平。
29.具体实施步骤：
30.请参阅图3，叉载运输货物时，处在货物底端的限位块6被向下压入第二凹槽3中，处在货物前侧且未被货物压住的限位块6处于图2所示状态，挡在货物前侧，对货物进行限位，使货物不易从货叉本体1上向前滑落。
31.综上所述：该一种智慧物流手自两用叉车运输平台，通过设置限位块为弹性伸缩装置，便于通过限位块限位货叉本体上叉载的货物，使货物在运输的过程中不易从货叉本体的水平段上向前滑落，提高货物运输的安全性，且限位块设有多个，能较好的适应不同大小的货物叉载运输时的限位，通用性较好；通过设置限位块为弹性伸缩装置，且限位块顶端设有橡胶垫，使得限位块顶端不易对货物的底部造成损坏；本实用新型通过对一种智慧物流手自两用叉车运输平台的改进，具有结构合理，货物不易滑落，运输较为安全，通用性较好，不易损坏货物的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。