一种单轨吊车的横移系统的制作方法

1.本实用新型涉及单轨吊车技术领域，具体为一种单轨吊车的横移系统。


背景技术：

2.单轨吊车运输是将材料、设备等通过承载车或起吊梁悬吊在巷道顶部的单轨上，由单轨吊车的牵引机构牵引进行运输的系统，单轨吊车是煤矿井下，尤其是在采区上、下山和工作面干巷内用来运送材料、设备和人员的先进辅助设备之一，单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统，其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。
3.现有的单轨吊车在进行运输时大多采用顶点固定滑轮进行移动，容易造成结构不稳定，出现意外，且在移动过程中不能及时停止，从而导致与原有效果产生偏差，为此，本实用新型推出一种单轨吊车的横移系统。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单轨吊车的横移系统，具备单轨吊车在进行移动过程中整体结构足够稳定，不会出现掉落的情况，且在移动过程中能够及时的使整体装置停下不在移动的优点，解决了单轨吊车在进行移动的过程中容易出现掉落和结构不稳定，且在滑轮移动时不能及时的使整体装置停止的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种单轨吊车的横移系统，包括支撑块，所述支撑块的侧面固定安装有固定块，所述固定块的上表面固定安装有连接板，所述连接板的侧面开设有固定孔，所述连接板的侧面固定安装有中心块，所述中心块的底部固定安装有固定杆，所述支撑块的底部开设有滑槽，所述滑槽的上表面固定安装有限位板，所述滑槽内滑动安装有滑轮，所述滑轮的侧面活动安装有转动轴，所述转动轴的顶部固定安装有连接杆，所述转动轴的外沿活动安装有收缩圈，所述收缩圈的顶部固定安装有牵引绳，所述牵引绳的侧面固定安装有传动杆，所述传动杆的顶部固定安装有信号传输器，所述连接杆的顶部固定安装有固定柱，所述固定柱的侧面螺母安装有螺母帽，所述固定柱的一侧固定安装有承物块，所述承物块的侧面固定安装有卡接块，所述卡接块的一侧开设有螺母孔，所述承物块内部固定安装有电动机，所述电动机的下方固定安装有支撑杆，所述承物块的底部固定安装有连接块，所述连接块内部的上表面谷底安装上顶块，所述上顶块的底部固定安装有螺母杆，所述螺母杆的底部固定安装有缓冲块，所述缓冲块的下表面固定安装有抓钩。
6.优选的，所述滑槽以支撑块的中心对称开设，且支撑块两侧的滑槽的上表面均开设有限位板。
7.优选的，所述承物块有两个，且两个承物块以支撑块的中心对称。
8.优选的，所述卡接块有两个，且两个卡接块通过螺母孔螺母安装，所述卡接块为半开形矩形。
9.优选的，所述螺母帽有两个，且两个螺母帽分别螺母安装在固定柱的两端。
10.优选的，所述螺母杆有两个，且两个螺母杆相互不接触，所述螺母杆与缓冲块垂直安装。
11.优选的，所述收缩圈有两个，且两个收缩圈的顶部均固定安装有牵引绳。
12.优选的，所述连接杆与固定柱垂直安装，且连接杆与传动杆不接触，所述传动杆与信号传输器垂直安装。
13.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
14.1、该单轨吊车的横移系统，通过中心块与连接板通过固定孔固定连接，由于连接板与固定块固定安装，从而使得支撑块能够稳定安装，同时由于限位板的设置，使得滑轮在滑槽内进行滑动时不会掉落，由于承物块与卡接块固定安装，从而使得承物块进一步得到固定，通过两个卡接块以螺母孔进行螺母安装，进而使得承物块能够更加稳定的安装在支撑块上，同时螺母帽使得滑轮不会从固定柱的两端滑落，从而达到了固定整体装置的目的。
15.2、该单轨吊车的横移系统，通过连接杆使得滑轮在滑槽内进行滑动时不会掉落出滑槽外，当运行时通过信号传输器接收信号，进而将信号传输到传动杆上，使得传动杆对牵引绳起到拉紧的作用，同时牵引绳使得收缩圈进行收缩，收缩圈对转动轴进行收紧作用，从而使得转动轴不能在进行转动，使得滑轮能够停止滑动，从而达到了快速停止整体装置运动的目的。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型支撑块结构示意图；
18.图3为本实用新型卡接块结构示意图；
19.图4为本实用新型连接块结构剖视图；
20.图5为本实用新型固定柱结构示意图；
21.图6为本实用新型滑轮结构侧面示意图。
22.图中：1、支撑块；2、固定柱；3、承物块；4、电动机；5、抓钩；6、连接块；7、支撑杆；8、螺母孔；9、卡接块；10、固定块；11、连接板；12、中心块；13、固定孔；14、固定杆；15、滑槽；16、限位板；17、螺母帽；18、连接杆；19、滑轮；20、上顶块；21、螺母杆；22、缓冲块；23、收缩圈；24、牵引绳；25、传动杆；26、信号传输器；27、转动轴。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-6，一种单轨吊车的横移系统，包括支撑块1，支撑块1使得整体装置能够更好的固定，支撑块1的侧面固定安装有固定块10，固定块10的上表面固定安装有连接板11，连接板11的侧面开设有固定孔13，连接板11的侧面固定安装有中心块12，中心块12的底部固定安装有固定杆14，支撑块1的底部开设有滑槽15，滑槽15的上表面固定安装有限位板16，滑槽15以支撑块1的中心对称开设，且支撑块1两侧的滑槽15的上表面均开设有限位板
16，滑槽15内滑动安装有滑轮19，滑轮19的侧面活动安装有转动轴27，转动轴27的顶部固定安装有连接杆18，转动轴27的外沿活动安装有收缩圈23，收缩圈23的顶部固定安装有牵引绳24，收缩圈23有两个，且两个收缩圈23的顶部均固定安装有牵引绳24，牵引绳24的侧面固定安装有传动杆25，传动杆25的顶部固定安装有信号传输器26，连接杆18与固定柱2垂直安装，且连接杆18与传动杆25不接触，传动杆25与信号传输器26垂直安装，通过连接杆18使得滑轮19在滑槽15内进行滑动时不会掉落出滑槽15外，当运行时通过信号传输器26接收信号，进而将信号传输到传动杆25上，使得传动杆25对牵引绳24起到拉紧的作用，同时牵引绳24使得收缩圈23进行收缩，收缩圈23对转动轴27进行收紧作用，从而使得转动轴27不能在进行转动，使得滑轮19能够停止滑动，从而达到了快速停止整体装置运动的目的，连接杆18的顶部固定安装有固定柱2，固定柱2的侧面螺母安装有螺母帽17，螺母帽17有两个，且两个螺母帽17分别螺母安装在固定柱2的两端，固定柱2的一侧固定安装有承物块3，承物块3有两个，且两个承物块3以支撑块1的中心对称，承物块3的侧面固定安装有卡接块9，卡接块9有两个，且两个卡接块9通过螺母孔8螺母安装，卡接块9为半开形矩形，卡接块9的一侧开设有螺母孔8，承物块3内部固定安装有电动机4，电动机4的下方固定安装有支撑杆7，承物块3的底部固定安装有连接块6，连接块6内部的上表面谷底安装上顶块20，上顶块20的底部固定安装有螺母杆21，螺母杆21的底部固定安装有缓冲块22，螺母杆21有两个，且两个螺母杆21相互不接触，螺母杆21与缓冲块22垂直安装，缓冲块22的下表面固定安装有抓钩5，通过螺母杆21使得抓钩5抓取的物体减少对整体装置直接的拉扯力，缓冲块22使得抓钩5能够稳定安装，不会轻易脱落，通过中心块12与连接板11通过固定孔13固定连接，由于连接板11与固定块10固定安装，从而使得支撑块1能够稳定安装，同时由于限位板16的设置，使得滑轮19在滑槽15内进行滑动时不会掉落，由于承物块3与卡接块9固定安装，从而使得承物块3进一步得到固定，通过两个卡接块9以螺母孔8进行螺母安装，进而使得承物块3能够更加稳定的安装在支撑块1上，同时螺母帽17使得滑轮19不会从固定柱2的两端滑落，从而达到了固定整体装置的目的。
25.工作原理，通过连接杆18使得滑轮19在滑槽15内进行滑动时不会掉落出滑槽15外，当运行时通过信号传输器26接收信号，进而将信号传输到传动杆25上，使得传动杆25对牵引绳24起到拉紧的作用，同时牵引绳24使得收缩圈23进行收缩，收缩圈23对转动轴27进行收紧作用，从而使得转动轴27不能在进行转动，使得滑轮19能够停止滑动，通过中心块12与连接板11通过固定孔13固定连接，由于连接板11与固定块10固定安装，从而使得支撑块1能够稳定安装，同时由于限位板16的设置，使得滑轮19在滑槽15内进行滑动时不会掉落，由于承物块3与卡接块9固定安装，从而使得承物块3进一步得到固定，通过两个卡接块9以螺母孔8进行螺母安装，进而使得承物块3能够更加稳定的安装在支撑块1上，同时螺母帽17使得滑轮19不会从固定柱2的两端滑落。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。