一种道路施工区域的降尘辅助设备的制作方法

1.本实用新型涉及除尘设备的技术领域，特别是涉及一种道路施工区域的降尘辅助设备。


背景技术：

2.众所周知，一种道路施工区域的降尘辅助设备是一种用于降尘净化空气环境的辅助装置，其在除尘设备的领域中得到了广泛的使用；现有的一种道路施工区域的降尘辅助设备包括储液箱、注液管、进水管、第一连接管、水泵、第二连接管、连接环、软管、喷头和固定块，储液箱内部设置有腔室，注液管固定在储液箱的左端上部，进水管固定在储液箱的左端底部，并且水泵和储液箱通过第一连接管连通，喷头和水泵通过第二连接管、连接环和软管连接，并且第二连接管和软管通过连接环连接，并且喷头固定在固定块；现有的一种道路施工区域的降尘辅助设备使用时，首先将抑尘剂通过注液管注入到储液箱中，之后将水通过进水管注入到储液箱内，然后将混合液通过第一连接管、水泵、第二连接管和软管输送到喷头处，通过喷头将混合液进行喷洒，进行抑尘净化空气；现有的一种道路施工区域的降尘辅助设备使用中发现，由于喷头不能进行角度调节，导致装置的抑尘面积较小，导致装置的净化速率较低。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种扩大了装置的抑尘面积，提高了装置的净化速率的一种道路施工区域的降尘辅助设备。
4.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，包括储液箱、注液管、进水管、第一连接管、水泵、第二连接管、连接环、软管、喷头和固定块，储液箱内部设置有腔室，注液管固定在储液箱的左端上部，进水管固定在储液箱的左端底部，并且水泵和储液箱通过第一连接管连通，喷头和水泵通过第二连接管、连接环和软管连接，并且第二连接管和软管通过连接环连接，并且喷头固定在固定块；还包括第一转动轴、把手和螺栓，第一转动轴的两端通过轴承与固定块转动连接，把手固定在第一转动轴的一端，并且螺栓穿过把手的底部与固定块螺装连接。
5.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括电机支架、第一电机、主动斜齿轮、从动斜齿轮、第二转动轴、连接板和车身主体，第一电机通过电机支架固定在车身主体的底端右侧，第一电机的输出端与主动斜齿轮连接，并且主动斜齿轮和从动斜齿轮啮合传动连接，从动斜齿轮的顶端与第二转动轴的底端连接，并且第二转动轴的另一端穿过车身主体与连接板连接，固定块固定在连接板上。
6.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括两组电机固定块、第二电机、第三转动轴和多组搅拌棒，第二电机通过电机固定块固定在储液箱的底端，第二电机的输出端穿过储液箱与第三转动轴连接，并且多组搅拌棒固定在第三转动轴上。
7.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括车头主体和多组轮胎，
车头主体与车身主体连接，并且轮胎和车头主体的底端转动连接。
8.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括过滤网，过滤网纵向固定在储液箱的腔室内，并位于第三转动轴的右侧。
9.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，主动斜齿轮和从动斜齿轮之间涂有润滑油。
10.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，把手上设置有防滑胶套。
11.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，喷头的材质为不锈钢。
12.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将螺栓拔出，转动把手，上下调节喷头的角度，调节好后将螺栓重新插回，将把手进行固定，并将喷头固定在该角度上，扩大了装置的抑尘面积，提高了装置的净化速率。
附图说明
13.图1是本实用新型的正视结构示意图；
14.图2是本实用新型喷洒装置的俯视结构示意图。
15.附图中标记：1、储液箱；2、注液管；3、进水管；4、第一连接管；5、水泵；6、第二连接管；7、连接环；8、软管；9、喷头；10、固定块；11、第一转动轴；12、把手；13、螺栓；14、电机支架；15、第一电机；16、主动斜齿轮；17、从动斜齿轮；18、第二转动轴；19、连接板；20、车身主体；21、电机固定块；22、第二电机；23、第三转动轴；24、搅拌棒；25、车头主体；26、轮胎；27、过滤网。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
17.如图1至图2所示，本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，包括储液箱1、注液管2、进水管3、第一连接管4、水泵5、第二连接管6、连接环7、软管8、喷头9和固定块10，储液箱1内部设置有腔室，注液管2固定在储液箱1的左端上部，进水管3固定在储液箱1的左端底部，并且水泵5和储液箱1通过第一连接管4连通，喷头9和水泵5通过第二连接管6、连接环7和软管8连接，并且第二连接管6和软管8通过连接环7连接，并且喷头9固定在固定块10；还包括第一转动轴11、把手12和螺栓13，第一转动轴11的两端通过轴承与固定块10转动连接，把手12固定在第一转动轴11的一端，并且螺栓13穿过把手12的底部与固定块10螺装连接；将螺栓13拔出，转动把手12，上下调节喷头9的角度，调节好后将螺栓13重新插回，将把手12进行固定，并将喷头9固定在该角度上，扩大了装置的抑尘面积，提高了装置的净化速率。
18.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括电机支架14、第一电机15、主动斜齿轮16、从动斜齿轮17、第二转动轴18、连接板19和车身主体20，第一电机15通过电机支架14固定在车身主体20的底端右侧，第一电机15的输出端与主动斜齿轮16连接，并且主动斜齿轮16和从动斜齿轮17啮合传动连接，从动斜齿轮17的顶端与第二转动轴18的底端连接，并且第二转动轴18的另一端穿过车身主体20与连接板19连接，固定块10固定在连接板19上；第一电机15转动，带动主动斜齿轮16转动，主动斜齿轮16和从动斜齿轮17啮合传
动连接，从动斜齿轮17带动第二转动轴18和连接板19转动，从而使固定块10和喷头9转动，实现喷头9的多方位抑尘，进一步扩大了装置的抑尘面积，提高了装置的净化速率。
19.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括两组电机固定块21、第二电机22、第三转动轴23和多组搅拌棒24，第二电机22通过电机固定块21固定在储液箱1的底端，第二电机22的输出端穿过储液箱1与第三转动轴23连接，并且多组搅拌棒24固定在第三转动轴23上；通过设置第二电机22、第三转动轴23和搅拌棒24，便于对抑尘剂和水进行搅拌，使两种溶液充分混合，提高装置的使用效果。
20.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括车头主体25和多组轮胎26，车头主体25与车身主体20连接，并且轮胎26和车头主体25的底端转动连接；通过设置车头主体25和轮胎26，便于装置的整体移动，提高装置的灵活使用性。
21.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，还包括过滤网27，过滤网27纵向固定在储液箱1的腔室内，并位于第三转动轴23的右侧；通过设置过滤网27，对储液箱1内的混合液中的杂质进行过滤，提高混合液的纯净度，避免杂质进入到喷头9，将装置堵塞，提高装置的运行稳定性。
22.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，主动斜齿轮16和从动斜齿轮17之间涂有润滑油；通过涂抹润滑油，减小主动斜齿轮16和从动斜齿轮17之间的摩擦损耗，提高装置的使用寿命。
23.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，把手12上设置有防滑胶套；通过设置防滑胶套，避免操作人员转动装置时出现打滑现象，避免出现人员损伤，提高装置的安全使用性。
24.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，喷头9的材质为不锈钢；通过设置不锈钢材质，提高装置的结构强度，并且不锈钢不易被水腐蚀，进一步提高装置的使用寿命。
25.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，其在工作时，首先将抑尘剂通过注液管2注入到储液箱1中，之后将水通过进水管3注入到储液箱1内，然后将螺栓13拔出，转动把手12，上下调节喷头9的角度，调节好后将螺栓13重新插回，将把手12进行固定，并将喷头9固定在该角度上，扩大了装置的抑尘面积，提高了装置的净化速率，之后第一电机15转动，带动主动斜齿轮16转动，主动斜齿轮16和从动斜齿轮17啮合传动连接，从动斜齿轮17带动第二转动轴18和连接板19转动，从而使固定块10和喷头9转动，实现喷头9的多方位抑尘，进一步扩大了装置的抑尘面积，提高了装置的净化速率，然后将混合液通过第一连接管4、水泵5、第二连接管6和软管8输送到喷头9处，通过喷头9将混合液进行喷洒，进行抑尘净化空气。
26.本实用新型的一种道路施工区域的降尘辅助设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。