技术特征：
1.一种并联液力缓速器的轴系润滑结构，包括密封件一（6）、密封件二（8）、密封件三（10）、调整垫片（9）、油泵泵体油封骨架（5），其特征在于，驱动轴（1）的油封安装面（1-3）右侧的驱动轴（1）的外圆周上均布设有多个径向的油孔一（1-8），油孔一（1-8）均与轴向的油孔二（1-9）连通，凸台一（1-6）右侧的驱动轴（1）上设有外螺纹（1-7），驱动轴（1）的外螺纹（1-7）定位螺纹连接传动轴（2）的内螺纹（2-5），驱动轴（1）与传动轴（2）之间通过传动轴（2）的限位面（2-1）、驱动轴（1）的凸台一（1-6）、调整垫片（9）限位，传动轴（2）的油泵泵体油封骨架安装面（2-8）左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二（2-6），凹槽二（2-6）内侧的传动轴（2）的油泵泵体油封骨架安装面（2-8）左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三（2-7），油孔三（2-7）均与油孔二（1-9）连通，油泵泵体（4）套装在传动轴（2）的油泵泵体油封骨架安装面（2-8）上，传动轴（2）与油泵泵体（4）之间的密封件安装槽一（4-2）用油泵泵体油封骨架（5）和密封件一（6）密封，油泵叶轮（7）套装在传动轴（2）的油泵叶轮安装面（2-9）上，传动轴（2）与油泵叶轮（7）之间通过传动轴（2）的凹槽三（2-10）和油泵叶轮（7）的传动轴安装孔中的凸台三（7-1）限位，油泵叶轮（7）上装有多个叶片（7-2），叶片（7-2）与油泵叶轮（7）的下端面之间的夹角为α，油泵泵体（4）与油泵泵盖（3）之间通过油泵泵体（4）的螺栓孔二（4-7）和油泵泵盖（3）的螺栓孔一（2-4）用螺栓锁紧固定，油泵泵盖（3）上设有密封件安装槽三（3-3）和进油孔（3-2），密封件安装槽三（3-3）内填装密封件三（10）。
技术总结
本发明用于机械制造装备，特别涉及一种并联液力缓速器的轴系润滑结构。驱动轴的油封安装面右侧的驱动轴的外圆周上均布设有多个径向的油孔一，油孔一均与轴向的油孔二连通，传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个专用扳手锁紧用的凹槽二，凹槽二内侧的传动轴的油泵泵体油封骨架安装面左侧凸台的右端面上呈圆周均布设有多个油孔三，油泵泵盖上设有密封件安装槽三和进油孔，密封件安装槽三内填装密封件三。同轴设置，结构简单，该轴系既可以驱动液力缓速器转子旋转，通过驱动轴和传动轴上的轴承支撑，可以实现同轴传动，保证液力缓速器开启时转子与定子的最佳工作间距限制。与定子的最佳工作间距限制。与定子的最佳工作间距限制。
技术研发人员：徐小东 李文亮 肖遥 李思 包闯 房思奇 王忠伟
受保护的技术使用者：阜新德尔汽车部件股份有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/1/6
再多了解一些
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