码垛机构翻转用液压系统的制作方法

1.本实用新型属于液压系统技术领域，具体涉及码垛机构翻转用液压系统。


背景技术：

2.码垛机是将已装入容器的纸箱，按照一定排列码放在其他位置，进行自动堆码的设备，其目的是为了使码垛好的纸箱可以便于叉车运送至仓库储存，在码垛机进行码垛时，有的箱子需要进行翻转，为了适应不同重量的箱子，因此对翻转的推力有一定要求，而液压系统则可以作为翻转组件的动力来源。
3.现有的码垛机翻转用液压系统包括翻转机构和液压机构，液压机构技术成熟，但是翻转机构多安装在悬架的内测，进行反转时会不断地敲打棍轴，从而影响棍轴的使用寿命，且在不需要翻转时，翻转机构在棍轴的上方会影响货物的传输，对纸箱造成一定程度的损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供码垛机构翻转用液压系统，以解决现有的液压系统中用于翻转的翻转机构会对影响棍轴的使用寿命和不使用时会对纸箱造成一定程度损伤的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：码垛机构翻转用液压系统，包括码垛机运输机构和液压系统组件，所述码垛机运输机构的上方设置有翻转组件，且翻转组件包括第一搭载架、承载板和第二搭载架，所述第一搭载架和第二搭载架的下方均开设有搭载槽，且承载板的两端分别与第一搭载架和第二搭载架固定连接。
6.优选的，所述码垛机运输机构的下方设置有液压系统组件，所述码垛机运输机构包括悬架和可滚动的辊轴，且辊轴位于悬架的内测，所述第一搭载架和第二搭载架的一端均安装有转轴，所述第一搭载架和第二搭载架通过转轴与悬架转动连接。
7.优选的，所述液压系统组件包括油箱、液压泵和液压缸，且油箱、液压泵和液压缸之间连接有油管。
8.优选的，所述液压泵与液压缸之间安装有安全阀，所述油箱与液压缸之间安装有过滤器，且安全阀和过滤器均与油管相互连接。
9.优选的，所述第二搭载架的下方安装有第二转动机构，所述液压缸通过第二转动机构与第二搭载架转动连接。
10.优选的所述液压缸的下方设置有第一转动机构，且第一转动机构的下方安装有固定座，所述液压缸通过第一转动机构与固定座转动连接。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
12.(1)本实用新型翻转组件的两端包括第一搭载架和第二搭载架，使用液压缸对第二搭载架进行抬高，使翻转组件围绕转轴进行转动，完成翻转货物的作用，在降落时，由于第一搭载架和第二搭载架均和悬架相互接触，因此下落对棍轴没有影响，而悬架作为金属
支架和搭载架之间的碰撞完全不影响码垛机运输机构的使用，因此避免了对棍轴的损害。
13.(2)本实用新型在第一搭载架和第二搭载架之间安装了承载板，承载板呈下沉状，位于两个不同的棍轴之间，在不使用翻转机构时，棍轴正常运转，货物在码垛机运输机构上移动时不会因为沉载板而产生阻顿，因此避免了纸箱受发生破损的情况。
附图说明
14.图1为本实用新型翻转组件的俯视图；
15.图2为本实用新型的结构示意图；
16.图3为本实用新型翻转组件的立体图；
17.图中：1、码垛机运输机构；2、悬架；3、棍轴；4、第一搭载架；5、承载板；6、第二搭载架；7、油箱；8、液压泵；9、固定座；10、第一转动机构；11、第二转动机构；12、液压缸；13、油管；14、转轴；15、过滤器；16、液压系统组件；17、安全阀；18、翻转组件；19、搭载槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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图3所示，本实用新型提供如下技术方案：码垛机构翻转用液压系统，包括码垛机运输机构1和液压系统组件16，码垛机运输机构1的上方设置有翻转组件18，且翻转组件18包括第一搭载架4、承载板5和第二搭载架6，承载板5为下沉式结构，从侧面视角呈现宽底的u字状，且下沉的部分位于棍轴3之间，第一搭载架4和第二搭载架6的下方均开设有搭载槽19，搭载槽19在翻转组件18不适用的情况下和悬架2相互接触，且承载板5的两端分别与第一搭载架4和第二搭载架6固定连接。
20.进一步的，码垛机运输机构1包括悬架2和可滚动的辊轴3，且辊轴3位于悬架2的内测，第一搭载架4和第二搭载架6的一端均安装有转轴14，第一搭载架4和第二搭载架6通过转轴14与悬架2转动连接，第一搭载架4、第二搭载架6和承载板5可以采用一体式的结构，在液压缸12的伸展下，翻转组件18会以转轴14为基点进行转动。
21.更进一步的，码垛机运输机构1的下方设置有液压系统组件16，液压系统组件16包括油箱7、液压泵8和液压缸12，且油箱7、液压泵8和液压缸12之间连接有油管13，油箱7、液压泵8和液压缸12之间通过油管13进行连接，液压缸12采用油液作为液压介质，液压系统运转时，通过液压泵8对液压缸12进行加压，控制液压缸12进行伸缩。
22.具体的，液压泵8与液压缸12之间安装有安全阀17，油箱7与液压缸12之间安装有过滤器15，且安全阀17和过滤器15均与油管13相互连接，安全阀17和过滤器15均在油管13上安装，分别对液压油起到控制和净化的作用。
23.值得说明的是，第二搭载架6的下方安装有第二转动机构11，第二搭载架6的侧壁要厚与第一搭载架4，为第二转动机构11提供安装空间，液压缸12通过第二转动机构11与第二搭载架6转动连接，第二转动机构11与第一转动机构。
24.进一步的，液压缸12的下方设置有第一转动机构10，且第一转动机构10的下方安
装有固定座9，固定座9与地面固定，同时对液压缸12有支撑作用，液压缸12通过第一转动机构10与固定座9转动连接。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：使用本实用新型时，将翻转组件18安装在码垛机运输机构1的上方，在码垛机运输机构1的底部将液压系统组件16组装好，然后再固定座9和液压缸12之间的管道上安装安全阀17，在转轴14中安装有过滤器15，将液压缸12通过第一转动机构10和第二转动机构11的连接结构分别和第二搭载架6与固定座9转动连接，由于第二搭载架6和第一搭载架4下方所开设的液压系统组件16和悬架2接触，所以在翻转组件18执行翻转工序后下落时，液压系统组件16会搭在悬架2的表壁，对辊轴3没有影响，而悬架2所使用的金属材质在反复碰撞中完全不受影响，因此相较于将翻转机构直接安装在码垛机运输机构1的上方而言，对辊轴3没有损耗，且由于承载板5呈下沉式结构，位于两个不同的辊轴3之间，因此在不使用翻转组件18时对货物的运输没有任和影响。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。