一种内侧车道可全向转弯的车行横通道的制作方法

技术特征：
1.一种内侧车道可全向转弯的车行横通道，该车行横通道开设于两侧主隧道之间，其特征在于，所述车行横通道与主隧道呈90
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正交设置，车行横通道入口与主隧道连接处、车行横通道出口与主隧道连接处均设有扩挖转向空间，以满足车辆在内侧车道全向转弯的条件。2.如权利要求1所述的内侧车道可全向转弯的车行横通道，其特征在于：扩挖转向空间的外缘呈台阶状设置。3.如权利要求2所述的内侧车道可全向转弯的车行横通道，其特征在于：扩挖转向空间的外缘设有三个台阶，包括依次连接的第一台阶、第二台阶和第三台阶。4.如权利要求3所述的内侧车道可全向转弯的车行横通道，其特征在于：第一台阶和第二台阶利用主隧道对主隧道靠近车行横通道侧进行扩挖，第三台阶利用车行横通道对车行横通道两侧进行扩挖。5.如权利要求1
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4任一所述的内侧车道可全向转弯的车行横通道，其特征在于：车行横通道入口和车行横通道出口正对的主隧道墙壁上均安装有反光镜。

技术总结
本实用新型提供了一种内侧车道可全向转弯的车行横通道，该车行横通道开设于两侧主隧道之间，所述车行横通道与主隧道呈90


技术研发人员：陈立保 孙文昊 马相峰 张津 踪敬良 郑强 丁力 郭永建
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2022/1/4