一种波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置的制作方法

技术特征：
1.一种波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：包括置于道路基层的基座，所述基座沿路面横向布设；在基座上设有用于防止路面错台的波形伸缩板、用于排水防尘的排水槽、以及用于增加结构强度的加筋结构；所述基座左右对称布置，波形伸缩板间隔设在基座之间且竖直布设，排水槽设在基座之间且水平布设，排水槽位于波形伸缩板上方；所述加筋结构设在基座左侧和右侧外部。2.根据权利要求1所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述基座采用z型结构，基座相对布设，基座之间构成一个“几”字形结构，所述波形伸缩板间隔置于两侧基座的竖直面板之间，所述排水槽设于两侧基座的上面板的底面上，将基座的上面板连成一个整体，所述加筋结构设在基座的竖直面板与下面板之间。3.根据权利要求1或2所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述波形伸缩板等间隔布设，其间隔范围为0.2m～0.4m。4.根据权利要求1或2所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述波纹伸缩板展平总长与水平投影长度之比的范围是3/2～5/2。5.根据权利要求1或2所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述波纹伸缩板的厚度范围为4mm～6mm。6.根据权利要求1或2所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述加筋结构包括间隔布设的加筋、用于连接加筋的穿孔钢筋、以及用于连接同一水平面的穿孔钢筋的路面纵向钢筋，所述加筋间隔设于基座的竖直面板和下面板之间，二者通过焊接相连，加筋设有若干个孔口，所述穿孔钢筋穿过加筋的孔口，将基座同侧的加筋连接成一个整体；所述路面纵向钢筋水平布设，一端与穿孔钢筋相连，另一端设于混凝土路面内。7.根据权利要求6所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述加筋等间隔布设，其间隔范围为0.2m～0.4m。8.根据权利要求6所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述波形伸缩板和加筋结构布设在同一平面上。9.根据权利要求6所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：同一水平面的穿孔钢筋上等间隔设有若干个路面纵向钢筋，所述路面纵向钢筋置于相邻加筋之间。10.根据权利要求1或2所述的波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，其特征在于：所述排水槽采用铝合金材料。

技术总结
本发明公开了一种波形防错台防老化连续配筋混凝土路面用伸缩装置，包括置于道路基层的基座，所述基座沿路面横向布设；在基座上设有用于防止路面错台的波形伸缩板、用于排水防尘的排水槽、以及用于增加结构强度的加筋结构；基座左右对称布置，波形伸缩板间隔设在基座之间且竖直布设，排水槽设在基座之间且水平布设，排水槽位于波形伸缩板上方；加筋结构设在基座左侧和右侧外部。本发明竖直布设的波形伸缩板，波形伸缩板将伸缩装置两侧基座及路面连接成一个整体，当车辆荷载有效传递至伸缩装置两侧时，竖直布设的波形伸缩板可以抵御两侧路面之间形成的剪力，避免两侧路面不均匀沉降导致的伸缩装置错台，大大提高行车舒适性，减轻车辆冲击。轻车辆冲击。轻车辆冲击。


技术研发人员：万家恺 王阳 程小亮
受保护的技术使用者：中冶南方工程技术有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/1/3