一种灭火弹电池快装装置的制作方法

1.本发明涉及一种灭火智能弹药的块装式电池安装装置，属于灭火弹领域。


背景技术：

2.目前，在灭火弹领域，所使用的电池为充电型锂电池。在灭火弹在投放之前，如果先将电池装入弹体内，会带来如下问题。一方面，电池长时间的放置，会因为蓄能的衰减影响电池的续航能力；另一方面，为保证蓄能而进行的装备充电，将带来额外的安全风险。因此，为保证灭火弹安全储能、且不延误救火时间，急需一种灭火弹电池快装装置。目前市场上有很多快装快换结构，但大多数使用的是塑料等带有一定弹性的材料，且普通的快装快换结构也无法满足灭火弹发射及飞行过程中的荷载能力。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种灭火弹智能弹药的块装式电池的快速安装装置，满足弹体飞行的载荷要求，杜绝电池装备充电的安全问题。
4.本发明的目的是通过如下技术方案实现的：
5.本发明公开的一种灭火弹电池快装装置，通过在弹体电池舱段上直接开口，能够把封装在电池套筒内的电池部件从开口位置快速装入电池舱体内部。弹体的用电线路通过电池舱体上布置的过线通道到达电池部件，通过快速插头与电池部件连接取电，并卡紧在开口端面的插头凹槽内。带楔角的扣板与电池舱体扣板插口相配合，并用一个螺钉固定，保证扣板在发射和飞行过程中，即能够承受轴向载荷，也能够承受飞行过程中径向荷载。
6.本发明公开的一种灭火弹电池快装装置，包括壳体i、电池套筒、电池组、支撑板、接插件、电路板、扣板、螺钉。
7.电池组封装在电池套筒内，并保证开口面封装平整不得凸出电池套筒的边缘。
8.电路板封装在壳体内侧圆的凹槽内，使其固定牢固。电路板上连接电池的线，穿过凹槽底部的孔，至壳体开口端的凹槽，并在线端装接插件便于快速连接。
9.支撑板固定在壳体内端面的支撑筋端面。弹体上的各种接插件固定在支撑板上。
10.扣板装入壳体侧面得开口，并用自制的螺钉拧紧固定，螺钉不得凸出圆柱面。为了便于快速安装，扣板上只设有一个螺钉。在扣板的另一端，为了使弹体飞行过程中，扣板可以承受来自径向方向的荷载力，不使电池部件及其他附件甩出弹体，通过楔角作为受力支承面。同时在电池舱开口端面设有与扣板楔角配合安装的燕尾楔槽。角度设计太大，接触面无法承受过大的径向荷载。角度太小，影响插入装配动作，且结构空间受限。扣板上的楔角插入电池舱体上的燕尾楔槽，螺钉拧紧后，相配合的两个面贴合卡死，使得弹体在飞行过程中，不会因为电池组及扣板的自重的而垂直脱落离开弹体。
11.作为优选，所述楔角为70度。
12.本发明公开的一种灭火弹电池快装装置的工作方法为：
13.在弹体发射前，拆开扣板，将封装完成的电池套筒装入弹体，连接电池端和预留端
的接插件，将连接好的接插件放入壳体侧面开口端面的另一边凹槽，然后装入扣板并拧紧，实现弹体发射前电池的快速安装，解决救火延误的问题，又能够避免弹体充电的危险性，提高灭火弹智能弹药的块装式电安装及装备充电的安全性。
14.有益效果：
15.1、本发明公开的一种灭火弹电池快装装置，通过拧、插、紧步骤，实现快速安装的目的，保证在接到火灾报警后第一时间给弹体装备上电量充足的电池；
16.2、本发明公开的一种灭火弹电池快装装置，由于电池与弹体分离，可在电池的日常保存期间，经常检查电池电量，避免弹体使用失效的电池，且杜绝电池充电的危险性。
17.3、本发明公开的一种灭火弹电池快装装置，通过楔角作为受力支承面。同时在电池舱开口端面设有与扣板70度楔角配合安装的燕尾楔槽。角度设计太大，接触面无法承受过大的径向荷载。角度太小，影响插入装配动作，且结构空间受限。扣板上的楔角插入电池舱体上的燕尾楔槽，螺钉拧紧后，相配合的两个面贴合卡死，使得弹体在飞行过程中，不会因为电池组及扣板的自重的而垂直脱落离开弹体。
附图说明
18.图1为本发明公开的一种灭火弹电池快装装置图；
19.图2为壳体；
20.图3为扣板；
21.图4为支撑板；
22.图5为电池套筒；
23.图6为自制螺钉；
24.其中：
25.1—壳体i、2—电池套筒、3—电池组、4—支撑板、5—接插件、6—电路板、7—扣板、8—螺钉。
具体实施方式
26.为了更好的说明本发明的目的和优点，下面结合附图和实例对发明内容做进一步说明。
27.如图1所示，本发明公开的一种灭火弹电池快装装置，包括壳体i1、电池套筒2、电池组3、支撑板4、接插件5、电路板6、扣板7、螺钉8。
28.本发明公开的一种灭火弹电池快装装置的装配方法为：
29.第一步：首先将电池组3封装在电池套筒2内，并保证开口面封装平整不得凸出电池套筒的边缘。封装完成的电池套筒留待备用。
30.第二步：使用工装将电路板6封装在壳体1内侧圆的凹槽内，使其固定牢固。电路板上连接电池的线，穿过凹槽底部的孔，至壳体侧面开口端的凹槽，并在线端装接插件留待备用。
31.第三步：将支撑板4拧紧在壳体内端面的支撑筋端面。然后将弹体上的各种接插件5固定在支撑板上。
32.第四步：将扣板7装入壳体1侧面得开口，并用自制的螺钉拧紧固定，螺钉不得凸出
圆柱面。由于扣板与相配合的壳体采用70
°
斜角的燕尾槽安装方式，使得弹体在水平飞行过程中，不会因为电池组及扣板的自重的而垂直脱落离开弹体。
33.本发明公开的一种灭火弹电池快装装置的工作方法为：
34.在弹体发射前，拆开扣板，将封装完成的电池套筒装入弹体，连接电池端和预留端的接插件，将连接好的接插件放入壳体侧面开口端面的另一边凹槽，然后装入扣板并拧紧，实现弹体发射前电池的快速安装，解决救火延误的问题，又能够避免弹体充电的危险性，提高灭火弹智能弹药的块装式电安装及装备充电的安全性。
35.以上所述的具体描述，对发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种灭火弹电池快装装置，其特征在于：通过在弹体电池舱段上直接开口，能够把封装在电池套筒内的电池部件从开口位置快速装入电池舱体内部；弹体的用电线路通过电池舱体上布置的过线通道到达电池部件，通过快速插头与电池部件连接取电，并卡紧在开口端面的插头凹槽内；带楔角的扣板与电池舱体扣板插口相配合，并用一个螺钉固定，保证扣板在发射和飞行过程中，即能够承受轴向载荷，也能够承受飞行过程中径向荷载。2.如权利要求1所述的一种灭火弹电池快装装置，其特征在于：包括壳体i、电池套筒、电池组、支撑板、接插件、电路板、扣板、螺钉；电池组封装在电池套筒内，并保证开口面封装平整不得凸出电池套筒的边缘；电路板封装在壳体内侧圆的凹槽内，使其固定牢固；电路板上连接电池的线，穿过凹槽底部的孔，至壳体开口端的凹槽，并在线端装接插件便于快速连接；支撑板固定在壳体内端面的支撑筋端面；弹体上的各种接插件固定在支撑板上；扣板装入壳体侧面得开口，并用自制的螺钉拧紧固定，螺钉不得凸出圆柱面；为了便于快速安装，扣板上只设有一个螺钉；在扣板的另一端，为了使弹体飞行过程中，扣板可以承受来自径向方向的荷载力，不使电池部件及其他附件甩出弹体，通过楔角作为受力支承面；同时在电池舱开口端面设有与扣板楔角配合安装的燕尾楔槽；角度设计太大，接触面无法承受过大的径向荷载；角度太小，影响插入装配动作，且结构空间受限；扣板上的楔角插入电池舱体上的燕尾楔槽，螺钉拧紧后，相配合的两个面贴合卡死，使得弹体在飞行过程中，不会因为电池组及扣板的自重的而垂直脱落离开弹体。3.如权利要求1或2所述的一种灭火弹电池快装装置，其特征在于：所述楔角为70度。4.如权利要求3所述的一种灭火弹电池快装装置，其特征在于：工作方法为，在弹体发射前，拆开扣板，将封装完成的电池套筒装入弹体，连接电池端和预留端的接插件，将连接好的接插件放入壳体侧面开口端面的另一边凹槽，然后装入扣板并拧紧，实现弹体发射前电池的快速安装，解决救火延误的问题，又能够避免弹体充电的危险性，提高灭火弹智能弹药的块装式电安装及装备充电的安全性。

技术总结
本发明公开的一种灭火弹电池快装装置，属于灭火弹领域。本发明是一种通过在弹体电池舱段上直接开口，能够把封装在电池套筒内的电池部件从开口位置快速装入电池舱体内部的装置。弹体的用电线路通过电池舱体上布置的过线通道到达电池部件，通过快速插头与电池部件连接取电，并卡紧在开口端面的插头凹槽内。带楔角的扣板与电池舱体扣板插口相配合，并用一个螺钉固定，保证扣板在发射和飞行过程中，即可以承受轴向载荷，也可以承受飞行过程中径向荷载。本装置结构简单，操作便利，既能够实现在投弹以前实现电池的快速安装，解决救火延误的问题，又能够避免弹体充电的危险性，解决灭火弹智能弹药的块装式电安装及装备充电的安全问题。题。题。


技术研发人员：王芳 陈伟 王志刚 王栋
受保护的技术使用者：淮海工业集团有限公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/1/3