一种多功能公路养护工程车的制作方法

技术特征：
1.一种多功能公路养护工程车，其特征在于：包括工程推车板(1)、伸缩杆(2)、稳定轴(3)、泵体(8)、箱体(9)、加热板(10)、搅拌叶(11)、加料口(12)、搅拌电机(13)、移动轮(15)、备用电池(25)、电控箱(27)和清刷机构；所述清刷机构包括主转动轮(16)、驱动电机(17)、液压缸(19)、皮带轮(20)、移动板(22)和第二轴承杆(24)，所述驱动电机(17)的底座固定连接移动板(22)的顶面，所述驱动电机(17)的输出端固定连接主转动轮(16)的底面，所述皮带轮(20)的底面固定连接第一轴承杆(21)的顶端，所述第一轴承杆(21)外壁表面转动连接移动板(22)的内部，所述第二轴承杆(24)的外壁表面转动连接移动板(22)的内部，所述第二轴承杆(24)的顶端固定连接皮带轮(20)的底面，所述皮带轮(20)和主转动轮(16)之间通过传动皮带(18)传动连接，所述第一轴承杆(21)和第二轴承杆(24)的底端均固定连接毛刷(23)的顶面，所述液压缸(19)的输出端固定连接移动板(22)的顶面，所述液压缸(19)的底座固定连接工程推车板(1)的底面。2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述移动轮(15)的内壁通过转动转动连接工程推车板(1)的侧壁表面。3.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述电控箱(27)的内壁固定连接推板(26)的壁面，所述推板(26)的底座固定连接工程推车板(1)的顶面边侧。4.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述备用电池(25)的底座固定连接工程推车板(1)的顶面。5.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述箱体(9)的内部嵌入加热板(10)的外壁表面。6.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述加料口(12)的底端贯穿连接箱体(9)的顶面，所述搅拌电机(13)的底座固定连接箱体(9)的顶面，所述搅拌电机(13)的输出轴固定连接转动杆(14)的顶端，所述转动杆(14)的壁面转动连接箱体(9)的内部，所述转动杆(14)的外壁表面固定连接搅拌叶(11)的端部。7.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述泵体(8)的底座固定连接工程推车板(1)的底面，所述泵体(8)的输入端固定连接连接管(7)的输出端，所述连接管(7)的输入端贯穿连接箱体(9)底面，所述泵体(8)的输出端固定连接喷头(6)的输入端。8.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述伸缩杆(2)的底座固定连接工程推车板(1)的底面，所述伸缩杆(2)内部活动杆的端部固定连接稳定轴固定块(4)的顶面，所述稳定轴固定块(4)的内部固定连接稳定轴(3)的外壁表面。9.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述稳定轴(3)的外壁表面转动连接滚刷筒(5)的内部。10.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护工程车，其特征在于：所述搅拌叶(11)的设置数量为八个，且八个所述搅拌叶(11)沿转动杆(14)的垂直中心线对称设置。

技术总结
本申请公开了一种多功能公路养护工程车，包括工程推车板、伸缩杆、稳定轴、稳定轴固定块、滚刷筒、喷头、连接管、泵体、箱体、加热板、搅拌叶、加料口、搅拌电机、转动杆、移动轮、主转动轮、驱动电机、传动皮带、液压缸、皮带轮、第一轴承杆、移动板、毛刷、第二轴承杆、备用电池、推板和电控箱。本申请通过将伸缩杆的底座固定连接工程推车板的底面，将伸缩杆活动杆的端部固定连接稳定轴固定块的顶面，然后将稳定轴的外壁表面固定连接稳定轴固定块的内部，从而通过伸缩杆可以推动稳定轴向下移动，通过将稳定轴的外壁表面转动连接滚刷筒的内部，通过滚刷筒可以滚刷喷在路面的沥青层，从而使得路面接缝被沥青均匀填补。沥青均匀填补。沥青均匀填补。


技术研发人员：刘文栋 顾声洁 乔永光 陈畅 蒲永善
受保护的技术使用者：刘文栋
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2021/12/31