一种碎石撒布车及碎石撒布装置的制作方法

1.一种碎石撒布车及碎石撒布装置，属于路面施工设备技术领域。


背景技术：

2.路面施工时，在喷洒一层沥青后需要在沥青表面铺一层碎石子，对于新修建的路面或者整体返修的路面，通常采用同步碎石封层车一次性完成沥青和碎石撒布作业，对于局部路面修复、小型道路等小面积作业时，通常采用小型的撒布车进行撒布。
3.小型撒布车的出料口通常位于料斗的前侧底部，出料口通过出料挡板封闭，出料挡板连接有带动其升降的拉绳，以方便控制出料口的开启。但是在施工过程中，通过拉绳的方式难以顺畅的将出料挡板拉开，需要人工直接将出料挡板打开，且拉绳只能够将出料挡板打开，而无法将其关闭，导致现有的小型撒布车难以控制碎石撒布的启停，使用很不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种方便控制料斗出料口的开启和关闭，且开启和关闭顺畅的碎石撒布车及碎石撒布装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该碎石撒布车，包括料斗以及出料挡板，出料挡板可升降的安装在料斗侧部，并将料斗的出料口封闭，其特征在于：还包括连杆机构和导向装置，连杆机构安装在料斗上，连杆机构的一端与出料挡板相连，另一端设置有操纵部，导向装置设置在出料挡板与料斗之间。
6.优选的，所述的连杆机构包括操纵杆以及连接板，操纵杆可转动的安装在料斗上，连接板的一端与操纵杆相连，并随操纵杆的转动而同步摆动，连接板的另一端与出料挡板可滑动的连接，并带动其升降，所述操纵部设置在操纵杆上。通过操纵部可以带动操纵杆转动，连接板随操纵杆的转动而同步摆动，出料挡板随连接板的摆动而升降，工作稳定。
7.优选的，所述的连接板垂直于操纵杆设置，连接板为沿靠近操纵杆的方向逐渐向上的倾斜状。连接板倾斜设置，保证出料挡板的升降更加顺畅。
8.优选的，所述的连接板与出料挡板通过连接螺栓相连，连接板上设置有长孔，连接螺栓穿过长孔后与出料挡板固定连接。连接螺栓可滑动的与长孔相连，使连接板与出料挡板可相对滑动，能够避免出料挡板与连接板产生干涉。
9.优选的，所述的操纵杆垂直于出料挡板设置，操纵杆远离连接板的一端向上弯折，形成所述操纵部。
10.优选的，所述的导向装置包括升降导轨，升降导轨安装在料斗上，出料挡板可滑动的安装在升降导轨上。升降导轨能够对出料挡板的升降进行导向，保证出料挡板直线升降，进而使出料挡板升降更加顺畅、稳定。
11.一种碎石撒布装置，其特征在于：包括运输车以及上述的碎石撒布车，碎石撒布车的料斗侧部设置有安装部，安装部与运输车的尾部相连，料斗低于运输车设置，并承接运输
车上的碎石物料。
12.与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
13.本碎石撒布车的连杆机构与出料挡板相连，既能够带动出料挡板上升，并将料斗的出料口打开，又能够控制出料挡板下降，并将料斗的出料口关闭，方便控制碎石物料的撒布和停止，操作方便，由于采用连杆机构，使出料挡板升降操作稳定，不会出现出料挡板无法开启的问题，操作方便，导向装置对出料挡板进行导向，保证出料挡板升降稳定可靠。
14.本碎石撒布装置的碎石撒布车直接悬挂在运输车的后侧，运输车上运输有碎石物料，运输车上的碎石物料直接输送至料斗内，并通过碎石撒布车撒布，且运输车能够带动碎石撒布车运动，方便了碎石物料的添加以及碎石的撒布作业。
附图说明
15.图1为碎石撒布车的立体示意图。
16.图2为图1中a处的局部放大图。
17.图3为图1中b处的局部放大图。
18.图4为碎石撒布车的主视剖视示意图。
19.图5为图4中c处的局部放大图。
20.图中：1、料斗
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2、操纵杆
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201、操纵部
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3、连接板
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301、长孔
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4、升降架
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5、升降导轨
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6、盖板
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7、通道挡板
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8、连接螺栓
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9、导料板
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10、出料挡板
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11、导料槽
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12、滑块。
具体实施方式
21.图1~5是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~5对本实用新型做进一步说明。
22.一种碎石撒布车，包括料斗1以及出料挡板10，出料挡板10可升降的安装在料斗1侧部，并将料斗1的出料口封闭，还包括连杆机构和导向装置，连杆机构安装在料斗1上，连杆机构的一端与出料挡板10相连，另一端设置有操纵部201，导向装置设置在出料挡板10与料斗1之间。本碎石撒布车的连杆机构与出料挡板10相连，既能够带动出料挡板10上升，并将料斗1的出料口打开，又能够控制出料挡板10下降，并将料斗1的出料口关闭，方便控制碎石物料的撒布和停止，操作方便，由于采用连杆机构，使出料挡板10升降操作稳定，不会出现出料挡板10无法开启的问题，操作方便，导向装置对出料挡板10进行导向，保证出料挡板10升降稳定可靠。
23.下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本技术的保护范围。
24.具体的：如图1~3所示：本碎石撒布车还包括升降架4、导料槽11、盖板6、通道挡板7以及导向装置，连杆机构通过升降架4与出料挡板10相连，并通过升降架4带动出料挡板10升降。导向装置安装在料斗1上，升降架4与导向装置相连。
25.料斗1的前侧下部设置有出料口，导料槽11设置在料斗1的底部，导料槽11为沿远
离料斗1的方向逐渐向下的倾斜状，盖板6设置在导料槽11的上侧，盖板6与导料槽11固定连接，并与导料槽11合围成用于输送碎石物料的通道，通道的一端与料斗1的出料口连通，另一端用于撒布碎石。通道挡板7安装在盖板6的下侧，通道挡板7与导料槽11远离料斗1的一端间隔设置，并对撒布的碎石进行阻挡，保证碎石撒布均匀。
26.本碎石撒布车的料斗1还可以安装在撒布车主体上使用。撒布车主体包括车体、轮胎以及扶手，轮胎可转动的安装在车体上，料斗1安装在车体的上侧，扶手安装在车体上，且扶手与连杆机构的操纵部位于料斗1同一侧，人工推动车体行进，即可将料斗1内的碎石撒布在路面上。
27.导向装置包括升降导轨5，升降导轨5有设置在升降架4两侧的两根，升降导轨5沿料斗1的前侧设置，且升降导轨5与料斗1的前部固定连接，升降架4的两侧均安装有滑块12，滑块12可滑动的安装在对应侧的升降导轨5上，使升降架4的升降更加顺畅、稳定。
28.连杆机构包括操纵杆2以及连接板3，操纵杆2设置在料斗1的侧部，操纵杆2垂直于出料挡板10设置，操纵杆2可转动的安装在料斗1上。操纵杆2的一端向上弯折，形成操纵部201，另一端通过连接板3与升降架4相连。操纵杆2高于升降架4设置，连接板3设置在操纵杆2与升降架4之间，连接板3为沿靠近操纵杆2的方向逐渐向上的倾斜状，连接板3垂直于操纵杆2设置，连接板3的一端与升降架4的中部可滑动的连接，另一端与操纵杆2的端部固定连接，连接板3随操纵杆2的转动而同步摆动，升降架4随连接板3的摆动而升降。
29.升降架4与连接板3通过连接螺栓8固定连接，连接板3上沿长度方向设置有长孔301，连接螺栓8的端部穿过长孔301后与升降架4固定连接，升降架4两侧的连接螺栓8上均连接有连接螺母，两连接螺母使升降架4与连接螺栓8固定连接，连接螺栓8与长孔301可相对滑动设置，从而避免连接板3与升降架4之间相互干扰。
30.如图4~5所示：料斗1内设置有导料板9，导料板9设置在料斗1的底部，导料板9为沿靠近料斗1的出料口的方向逐渐向下的倾斜状，且导料板9的下端与出料口的底部正对，以使料斗1内的碎石物料全部经出料口顺畅的排出。
31.出料挡板10设置在升降架4的下侧，出料挡板10的顶部与升降架4固定连接，并随升降架4同步升降，进而实现了料斗1的出料口的打开和关闭，出料挡板10设置在导料槽11与料斗1的出料口之间。
32.本碎石撒布车在使用时，通过操纵部201能够带动操纵杆2转动，连接板3随操纵杆2的转动而同步摆动，并带动升降架4升降，进而实现了出料挡板10的升降，并对料斗1的出料口打开或关闭。
33.本实用新型还提供了一种碎石撒布装置，包括运输车以及上述的碎石撒布车，碎石撒布车的料斗1后侧设置有安装部，安装部与运输车的尾部相连，料仓1低于运输车设置，并承接运输车上的碎石物料。本碎石撒布装置的碎石撒布车直接悬挂在运输车的后侧，运输车上运输有碎石物料，运输车上的碎石物料直接输送至料斗1内，并通过碎石撒布车撒布，且运输车能够带动碎石撒布车运动，方便了碎石物料的添加以及碎石的撒布作业。
34.运输车的后侧下部设置有安装板，形成安装部，料斗1直接安装在安装板上，料斗1可以通过挂钩与安装板上的挂接口实现挂接，还可以通过螺栓与安装板可拆卸的连接。
35.本碎石撒布装置在使用时，将料斗1直接悬挂在运输车的后侧，运输车上的碎石物料直接送至料斗1内，碎石物料转移方便，运输车带动碎石撒布车行进，进而实现了碎石的
撒布。
36.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。