一种高寿命轻量化的拉杆球头的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种高寿命轻量化的拉杆球头。


背景技术：

2.转向拉杆球头总成用于在汽车底盘构造中连接转向方向器与转向轮，保证车轮转向及跳动的安全性，是独立悬架底盘转向系统中的关键零件。
3.目前的拉杆球头内设有的球销座大多只是简单的一块垫片，使用效果不佳。


技术实现要素：

4.为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种高寿命轻量化的拉杆球头，主要解决目前的拉杆球头内设有的球销座大多只是简单的一块垫片，使用效果不佳的问题。
5.本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种高寿命轻量化的拉杆球头，包括壳体和球头销，所述壳体包括连接槽，所述连接槽内设有球销座，所述球头销一端伸入所述连接槽内与所述球销座接触，所述球销座包括座体，所述座体上设有用于与所述球头销接触的斜坡，所述座体内与所述斜坡对应设有空槽。
7.所述壳体底部设有安装槽，所述安装槽内具有可拆卸连接的封板，所述封板与所述连接槽相对设置。
8.还包括防尘罩，所述防尘罩一端与所述球头销外壁连接，另一端与所述座体外壁连接。
9.所述防尘罩包括具有弹性的定位环，所述定位环外包覆有外壳。
10.所述球头销上设有螺纹连接的螺母，所述螺母上设有一体连接的垫片。
11.所述螺母设有凸台，所述垫片上设有与所述凸台相对设置的通槽，所述凸台上设有挡壁，所述凸台套设于所述通槽内，所述挡壁与所述垫片接触用于防止垫片脱出。
12.所述壳体由铝合金制成。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种高寿命轻量化的拉杆球头，其球销座包括斜坡和空槽，起到一定的缓冲作用，使用寿命较长。
附图说明
14.图1为本实用新型第一个实施例的剖视示意图。
15.图2为图1中a处的放大示意图。
16.图3为本实用新型第一个实施例的局部剖视示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，一种高寿命轻量化的拉杆球头，包括壳体1和球头销2，所述壳体包括连接槽11，所述连接槽内设有球销座，所述球头
销一端伸入所述连接槽内与所述球销座接触，所述球销座包括座体31，所述座体上设有用于与所述球头销接触的斜坡32，所述座体内与所述斜坡对应设有空槽33。本实用新型提供一种高寿命轻量化的拉杆球头，其球销座包括斜坡和空槽，起到一定的缓冲作用，使用寿命较长。该球销座可以由塑料或者橡胶制成，在受到冲击的时候具有一定的缓冲作用，使用寿命较长。
18.在本实用新型中，如图所示，所述壳体底部设有安装槽12，所述安装槽内具有可拆卸连接的封板4，所述封板与所述连接槽相对设置。该封板可以通过螺纹连接或者卡接等方式与安装槽连接，必要时可以拆下封板，对连接槽内的杂质进行清理。
19.在本实用新型中，如图所示，还包括防尘罩5，所述防尘罩一端与所述球头销外壁连接，另一端与所述座体外壁连接。起到防尘的作用。
20.在本实用新型中，如图所示，所述防尘罩包括具有弹性的定位环51，所述定位环外包覆有外壳52。将弹性件内置，便于安装，可以通过硫化等方式将外壳加工与定位环上，省去了产品的组装工序，简化了工艺，提高了生产效率，减少了产品的制造成本。
21.在本实用新型中，如图所示，所述球头销上设有螺纹连接的螺母6，所述螺母上设有一体连接的垫片61。球头销螺接的螺母的下底面一体设置有垫圈，垫圈可以旋转，采用此结构可以节省装配时间，提高工作效率，同时大尺寸垫片增大了与转向节接触面积，增大了摩擦力，这样可以进一步提高锁紧防松性能，提高安全性。
22.在本实用新型中，如图所示，所述螺母设有凸台62，所述垫片上设有与所述凸台相对设置的通槽611，所述凸台上设有挡壁63，所述凸台套设于所述通槽内，所述挡壁与所述垫片接触用于防止垫片脱出。
23.在本实用新型中，如图所示，所述壳体由铝合金制成。铝合金材料相比钢材料具有重量轻、散热快的特点，且适用环境多样，具有良好的稳定性，同时增强了产品的抗腐蚀断裂性。由于铝合金材料密度低，重量轻，可以减轻产品的总体重量，实现轻量化生产的需求，提高了燃油经济性。良好的散热特点，可以减少热量集中，提高零件的疲劳寿命。
24.参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高寿命轻量化的拉杆球头，包括壳体（1）和球头销（2），其特征在于：所述壳体包括连接槽（11），所述连接槽内设有球销座，所述球头销一端伸入所述连接槽内与所述球销座接触，所述球销座包括座体（31），所述座体上设有用于与所述球头销接触的斜坡（32），所述座体内与所述斜坡对应设有空槽（33）。2.根据权利要求1 所述的一种高寿命轻量化的拉杆球头，其特征在于：所述壳体底部设有安装槽（12），所述安装槽内具有可拆卸连接的封板（4），所述封板与所述连接槽相对设置。3.根据权利要求2 所述的一种高寿命轻量化的拉杆球头，其特征在于：还包括防尘罩（5），所述防尘罩一端与所述球头销外壁连接，另一端与所述座体外壁连接。4.根据权利要求3 所述的一种高寿命轻量化的拉杆球头，其特征在于：所述防尘罩包括具有弹性的定位环（51），所述定位环外包覆有外壳（52）。5.根据权利要求4 所述的一种高寿命轻量化的拉杆球头，其特征在于：所述球头销上设有螺纹连接的螺母（6），所述螺母上设有一体连接的垫片（61）。6.根据权利要求5 所述的一种高寿命轻量化的拉杆球头，其特征在于：所述螺母设有凸台（62），所述垫片上设有与所述凸台相对设置的通槽（611），所述凸台上设有挡壁（63），所述凸台套设于所述通槽内，所述挡壁与所述垫片接触用于防止垫片脱出。7.根据权利要求6 所述的一种高寿命轻量化的拉杆球头，其特征在于：所述壳体由铝合金制成。

技术总结
一种高寿命轻量化的拉杆球头。主要解决目前的拉杆球头内设有的球销座大多只是简单的一块垫片，使用效果不佳的问题。其特征在于：所述壳体包括连接槽（11），所述连接槽内设有球销座（3），所述球头销一端伸入所述连接槽内与所述球销座接触，所述球销座包括座体（31），所述座体上设有用于与所述球头销接触的斜坡（32），所述座体内与所述斜坡对应设有空槽（33）。本实用新型提供一种高寿命轻量化的拉杆球头，其球销座包括斜坡和空槽，起到一定的缓冲作用，使用寿命较长。用寿命较长。用寿命较长。


技术研发人员：陈新展 杨跃 夏民木
受保护的技术使用者：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2021/12/17