输送设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种输送设备。


背景技术：

2.de 20 2005 008 312 u1公开了一种具有输送带的曲线输送机。输送带是驱动皮带，驱动皮带具有对应于曲线曲率的弧形走向。设置有两个驱动皮带，其中，一个驱动皮带径向内部地并且另一个驱动皮带径向外部地布置在曲线走向中。在两个驱动皮带之间，输送带支撑在滚子上。在转向部位，驱动皮带通过驱动滚子驱动和转向。
3.在两个输送装置之间的过渡处确保间隙尺寸总是具有技术挑战性，因为不同输送装置的框架条件使得设定限定的间隙变得困难。在此，间隙不允许超过一定的尺寸；还需要一定的最小尺寸以防止由过渡区域处的物体引起的阻塞。
4.ep 2 276 685 b1公开了传统的带曲线，所述带曲线在实际的实施中具有锥形的转向滚子。然而，由于半径的变化，锥形转向滚子必然与相邻输送装置的输送带彼此作用而产生可变间隙。


技术实现要素：

5.任务在于，提供一种具有带曲线的改进的输送设备。所述任务通过根据权利要求中任一项的输送设备来解决。
6.在要求保护的输送设备中设置的特征组合的特征在于在过渡区域中设定限定的间隙方面的多个优点：
7.‑
由于没有可分离的连接缝，第一输送带具有均匀的表面形状，这有利于设定限定的间隙。
8.‑
由于与处于径向外部的驱动器件的形状配合的驱动连接，第一输送带可松弛地保持在转向轴上。因此，第一输送带不必围绕转向滚子张紧，因为处于径向外部的驱动器件也承担侧向引导。
9.‑
由于输送带的松弛布置，输送带的表面不易形成波形，因为取消了通过转向滚子进行的压力加载。
10.‑
转向滚子不必承担侧向引导功能。因此，转向滚子的表面可以是圆柱体形的，这阻止了在带表面上形成波形。
附图说明
11.下面借助附图更详细阐述要求保护的输送设备；其中示出：
12.图1以俯视图示意示出要求保护的输送设备的结构；
13.图2以俯视图局部地示出传统的、未要求保护的输送设备的部分；
14.图3以侧视图局部地示出输送设备的部分；
15.图4以俯视图示意示出要求保护的输送设备的结构。
具体实施方式
16.根据图1的输送设备包括第一输送装置10以及第二输送装置20。两个输送设备构造为带式输送机。第一输送装置10包括第一输送带11，所述第一输送带围绕第一转向滚子12转向。第二输送装置20包括第二输送带21，所述第二输送带围绕第二转向滚子22转向。
17.第一输送装置是带曲线，因为第一输送带11从上方观察构成圆弧段。第一输送带11由处于径向外部的驱动器件13、尤其是驱动链驱动，驱动链在其长度上以规则的距离借助单独的连接器14与第一输送带11连接。驱动器件也向着径向外部加载第一输送带11并且因此将第一输送带保持在正确的轨迹中。因此，转向滚子不用于将驱动力传递到第一输送带11。由于这种驱动方式，第一输送带11松弛地保持在转向滚子上。
18.在各个输送装置的输送带之间的过渡处，间隙s是特别重要的。
19.转向滚子是圆柱体形的转向滚子并且分别可旋转地彼此自由地保持。
20.第一输送带11是没有可分离的连接缝的环形带。
21.图2示出在传统的带曲线中的第一转向滚子12和第一输送带11，其中，驱动器摩擦配合地施加到第一输送带11上。在此，第一输送带11必须保持在拉应力z下，以便将驱动力可靠地传递到输送带上。在此，设置有单独的驱动滚子，这些驱动滚子例如布置在输送带的下行段上并且例如具有锥形的周面。为了改善轨迹引导，转向滚子构造成鼓起的，因为转向滚子提供了改善的侧向引导。
22.这些鼓起的滚子在此不可避免地在第一输送带上产生波纹轮廓，这又引起第一输送带与第二输送带之间的不确定的间隙尺寸s。
23.图3以两个输送装置10、20之间的过渡区域u处的侧视图示出输送设备。另外，示意地示出可分离的连接缝15，但是这仅是为了清楚；与此不同的是，在所要求保护的输送设备1中，第一输送带11明确地不具有这种可分离的连接缝15。
24.这种连接缝例如在此被示出：https://www.youtube.com/watch？v＝qokvhgoamfu，时间＝1：30至1：50)。
25.这种可分离的连接缝15形成局部的变厚部，局部的变厚部对于限定的间隙尺寸s同样是不利的。
26.为了能够更换环形的第一输送带，第一输送装置具有第一滑动板元件16，这些滑动板元件是可移除的。这些滑动板元件布置在第一输送带11的上行段11o和下行段11u之间。滑动板元件在径向内部和径向外部紧固在机架17上。滑动板元件可以在径向方向上从上行段11o和下行段11u之间的区域中被取出。然后，可以将第一输送带11连同转向滚子12从机架17移除。
27.输送装置尤其具有以下有利的特征组合：
28.‑
第一输送带是没有可分离的连接缝的环形带；
29.‑
在转向部处设置有多个彼此同轴线定向的第一转向滚子，所述第一转向滚子具有圆柱体形的表面，而不是鼓起的表面。
30.‑
第一输送带以形状配合的方式与处于径向外部的驱动器件、尤其驱动链连接，其中，驱动器件13向着径向外部加载第一输送带11。
31.第二输送装置20尤其是直线的带输送设备。输送带优选地同样是没有连接缝的环形带。
32.方向“径向”指代从假想的曲线中心开始的带曲线(图4)的曲线半径r的方向。
33.附图标记列表
[0034]1ꢀꢀꢀꢀꢀ
输送设备
[0035]3ꢀꢀꢀꢀꢀ
转移元件
[0036]
10
ꢀꢀꢀꢀ
第一输送装置/带曲线
[0037]
11
ꢀꢀꢀꢀ
第一输送带
[0038]
12
ꢀꢀꢀꢀ
第一转向滚子
[0039]
13
ꢀꢀꢀꢀ
驱动链器件/驱动链
[0040]
14
ꢀꢀꢀꢀ
驱动连接
[0041]
15
ꢀꢀꢀꢀ
可分离的连接缝
[0042]
16
ꢀꢀꢀꢀ
滑动板元件
[0043]
17
ꢀꢀꢀꢀ
机架
[0044]
20
ꢀꢀꢀꢀ
第二输送装置
[0045]
21
ꢀꢀꢀꢀ
第二输送带
[0046]
22
ꢀꢀꢀꢀ
第二转向滚子
[0047]
s
ꢀꢀꢀꢀꢀ
第一输送带与第二输送带之间的间隙
[0048]
z
ꢀꢀꢀꢀꢀ
拉应力
[0049]
u
ꢀꢀꢀꢀꢀ
过渡区域
[0050]
r
ꢀꢀꢀꢀꢀ
径向方向
[0051]
h
ꢀꢀꢀꢀꢀ
水平的转向轴线