一种模块化救生减压系统的制作方法

技术特征：
1.一种模块化救生减压系统，其特征在于，包括减压集装箱、与减压集装箱相配合实现人员转移的转移集装箱(3)、用于与减压集装箱相配合提供合格的压缩空气的空气气源供应集装箱(5)、远程控制集装箱(4)、用于提供水源的机械集装箱(7)、用于提供混合气体的氧气、混合气存储集装箱(8)、对接装置(6)和设置在减压集装箱侧面的机动救生舱(9)；所述对接装置(6)用于完成援潜救生艇\钟和加压系统之间的高压转移对接，其安置在转移集装箱(3)的相应对接口，另一个接口和救援艇或救生钟进行对接。2.根据权利要求1所述的模块化救生减压系统，其特征在于，所述减压集装箱包括一号减压集装箱(1)和二号减压集装箱(2)，所述一号减压集装箱(1)内部设有一号减压舱(10)，所述一号减压舱(10)包括一号减压舱主舱(11)和一号减压舱过渡舱(12)，所述一号减压舱主舱(11)左端设有一号减压舱应急进\出口(13)，所述一号减压舱主舱(11)侧面设有一号减压舱和转移舱对接接口(14)，所述一号减压舱过渡舱(12)右端设有一号减压舱和机动救生舱对接接口(15)，所述一号减压集装箱(1)内部还设有一号减压舱手动控制面板(16)；所述二号减压集装箱(2)包括二号减压舱主舱(24)和二号减压舱过渡舱(25)，所述二号减压舱主舱(24)左端设有二号减压舱应急进\出口(23)，二号减压舱过渡舱(25)右端设有二号减压舱和机动救生舱对接接口(26)。3.根据权利要求1所述的模块化救生减压系统，其特征在于，所述转移集装箱(3)包括一个转移压力舱(17)，所述转移压力舱(17)内分上下两层，两层间有隔板隔开，两层间有竖梯和爬梯人孔，两层顶部都配有吊装滑轮组，可用来运输无法自行移动的伤员，转移压力舱(17)的外接口至少包括二号减压舱和转移舱对接接口(18)、一号减压舱和转移舱对接接口(19)、对接装置对接接口(21)以及转移压力舱和机动救生舱对接口(20)，转移压力舱(17)的外舱壳上配置有转移舱手动控制面板(22)。4.根据权利要求1所述的模块化救生减压系统，其特征在于，所述空气气源供应集装箱(5)用于提供合格的压缩空气，其内部设有第一压缩空气供应装置和备用的第二压缩空气供应装置，所述第一压缩空气供应装置包括一号空压机(37)、一号油水分离器(33)、一号冷干机(35)和一号储气罐(31)，所述一号储气罐(31)排气口设有空气过滤器；所述第二压缩空气供应装置包括二号空压机(38)、二号油水分离器(34)、二号冷干机(36)和二号储气罐(32)，所述二号储气罐(32)排气口设有空气过滤器。5.根据权利要求4所述的模块化救生减压系统，其特征在于，第一压缩空气供应装置和备用的第二压缩空气供应装置上都配备有气体分析仪用以监测气体内的氧浓度和二氧化碳浓度。6.根据权利要求1所述的模块化救生减压系统，其特征在于，所述远程控制集装箱(4)分为两个隔间，左隔间配置有远程控制台(27)，右隔间配置有配电箱(28)、应急电源箱(29)和温湿度控制外机模组(30)，每个舱室都至少配置有照明和灭火器。7.根据权利要求1所述的模块化救生减压系统，其特征在于，所述氧气、混合气存储集装箱(8)内部设有用于提供氦气混合的氦氧混合气瓶组(43)、用于给加压舱内补充氧气的氧气瓶组(44)、混合气体的混合用气瓶组(45)、用来配置呼吸用的混合气或治疗气的混合气配合装置(46)以及用来检测各类气源及混合气各组分浓度的气体分析装置(47)。8.根据权利要求1所述的模块化救生减压系统，其特征在于，所述机械集装箱(7)内部设有用以给各压力舱提供消防用水源的消防用储水罐(39)、给消防提供动力源的氮气瓶组
(40)和给转移压力舱的卫生系统提供冷热高压水源的盥洗冷热水源供应装置(41)以及用攀爬的斜梯部件(42)。

技术总结
本实用新型公开了一种模块化救生减压系统，包括减压集装箱、与减压集装箱相配合实现人员转移的转移集装箱、空气气源供应集装箱、远程控制集装箱、用于提供水源的机械集装箱、用于提供混合气体的氧气、混合气存储集装箱、对接装置和设置在减压集装箱侧面的机动救生舱；所述对接装置用于完成援潜救生艇\钟和加压系统之间的高压转移对接，其安置在转移集装箱的相应对接口，另一个接口和救援艇或救生钟进行对接，本实用新型采用模块化设计、运输方便，能在收到救援指示后，迅速响应，极大节约救援时间；载人数量多，本减压系统含个减压舱及个转移舱，这个加压力都可以满足获救艇员的减压治疗需求，可以满足大部分潜艇需求。可以满足大部分潜艇需求。可以满足大部分潜艇需求。


技术研发人员：李韶清 王福存 孙凯 张卓林 修仁强 王露杨
受保护的技术使用者：烟台宏远载人压力舱工程技术研究院有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2021/12/17