发电机压调整套筒及公差环装置的制作方法

技术特征：
1.一种发电机压调整套筒及公差环装置，其特征在于：包括支撑基架、零件固定工装、压入装置及压力信息采集分析系统；所述支撑基架包括下板（1）、上板（2）及设置在下板（1）与上板（2）之间的支撑柱（16）；所述零件固定工装包括送料板（3）、公差环固定工装（4）、调整套筒固定工装（5）及送料气缸（6）；所述送料板（3）设置在下板（1）上；在所述送料板（3）与下板（1）之间设有活动连接装置；所述公差环固定工装（4）及调整套筒固定工装（5）竖直设置在送料板（3）上；所述送料气缸（6）的推杆连接送料板（3）的侧面；所述压入装置包括压调整套筒气缸（9）、压公差环气缸（10）、调整套筒下压头（7）及公差环下压头（8）；所述压调整套筒气缸（9）及压公差环气缸（10）均设置在上板（2）顶部；所述压调整套筒气缸（9）及压公差环气缸（10）的推杆均穿过上板（2），并连有压板（17）；所述调整套筒下压头（7）及公差环下压头（8）均设置在压板（17）下方；所述调整套筒下压头（7）及公差环下压头（8）分别对应调整套筒固定工装（5）及公差环固定工装（4）；所述压板（17）上还设有活动套杆（11）；所述活动套杆（11）的一端连接压板（17），另一端向上穿出所述上板（2）；所述压力信息采集分析系统包括压力传感器（12）、位移传感器、plc控制模块及上位机；所述调整套筒下压头（7）及公差环下压头（8）的尾部与压板（17）接触的部位均设有一组压力传感器（12）；所述位移传感器设置在活动套杆（11）上；所述压力传感器（12）及位移传感器均连接plc控制模块。2.根据权利要求1所述的发电机压调整套筒及公差环装置，其特征在于：所述送料板（3）与下板（1）之间的活动连接装置包括直线导轨（13）、直线轴承ⅰ（14）及安装板（18）；所述安装板（18）固定设置在下板（1）上；所述直线导轨（13）设置在安装板（18）上；所述直线轴承ⅰ（14）设置在送料板（3）下方；所述直线轴承ⅰ（14）与直线导轨（13）活动套接。3.根据权利要求1所述的发电机压调整套筒及公差环装置，其特征在于：所述压力信息采集分析系统的plc控制模块设有通讯模块；所述上位机为pc终端；所述plc控制模块通过通讯模块连接pc终端；所pc终端设有数据分析模块及图表绘制模块述。4.根据权利要求1所述的发电机压调整套筒及公差环装置，其特征在于：所述上板（2）设有直线轴承ⅱ（19）；所述活动套杆（11）从直线轴承ⅱ（19）穿过上板（2）。

技术总结
本实用新型公开了一种发电机压调整套筒及公差环装置，包括支撑基架、零件固定工装、压入装置及压力信息采集分析系统；所述支撑基架包括下板及上板；零件固定工装包括送料板、公差环固定工装、调整套筒固定工装及送料气缸；送料板活动设置在下板上；公差环固定工装及调整套筒固定工装设置在送料板上；所述送料气缸连接送料板；压入装置包括压调整套筒气缸及压公差环气缸；压调整套筒气缸及压公差环气缸的推杆均连有压板；所述压板下设有调整套筒下压头及公差环下压头；压力信息采集分析系统包括压力传感器、位移传感器、PLC控制模块及上位机。本实用新型装置可进行发电机调整套筒及公差环的压入装配，并可检测和分析压入深度及压力。力。力。


技术研发人员：鄢宏华 覃红献 庄镇华 谢荣
受保护的技术使用者：柳州杰诺瑞汽车电器系统制造有限公司
技术研发日：2021.05.07
技术公布日：2021/12/17