一种四层快递分拣设备的制作方法

1.本实用新型涉及物流快递分拣技术领域，尤其是一种四层快递分拣设备。


背景技术：

2.在物流设备领域经常会使用分拣机，常见的分拣机包含导轨和能在导轨上通过驱动装置移动的车体，用户将货物放置在车体上，车体沿着导轨前进，将车体上的货物传送到指定位置进行分拣。交叉带式分拣系统是由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车联接在一起，当小车移动到所规定的分拣位置时，转动皮带，完成把商品分拣送出的任务。因为主驱动带式输送机与小车上的带式输送机呈交叉状，故称交叉带式分拣机。
3.随着物流市场快速发展，对物流自动化设备的要求也越来越高，在现代化物流的自动化系统中，分拣机使用也越来越广泛。
4.现有的快递供包分拣设备，尤其是使用单个快递分拣小车的快递供包分拣装置，一般是单层或双层结构，但是现有的单层或双层快递供包分拣设备占地面积较大，如何在有限的占地面积上，尽量的提高快递分拣效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种四层快递分拣设备，可以在占地面积相同的情况下，可以提高4倍的快递分拣效率。
6.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
7.本实用新型所涉及的一种四层快递分拣设备，包括支撑台、设置于支撑台上方及下方的双层快递分拣设备；
8.所述双层快递分拣设备包括双层供包设备及双层交叉带分拣设备；所述双层供包设备包括呈左右设置的供包台，两台所述供包台的工作面具有高度差。
9.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述双层交叉带分拣设备包括支撑架、上层线体、下层线体及格口组件，所述上层线体包括上层小车以及上层轨道，所述上层轨道固定于所述支撑架，所述上层小车安装于所述上层轨道，所述下层线体包括下层小车及下层轨道，所述下层轨道固定于所述支撑架，所述下层小车安装于所述下层轨道，所述格口组件包括上层格口及下层格口，所述上层格口位于所述上层线体并位于所述上层小车一侧，所述下层格口位于所述下层线体并位于所述下层小车一侧，所述格口组件还包括滑道，所述滑道位于所述上层格口及所述下层格口之间，使所述上层格口分拣的物件通过所述滑道落入所述下层格口对应的落件处。
10.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述落件处为编织袋；所述格口组件还包括编织袋安装架，所述编织袋安装架固定于所述支撑架，所述编织袋安装架位于所述滑道下方。
11.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述上层线体还包括连杆组件，所述连杆组件两端分别与所述上层小车及所述下层小车固定使所述下层小车带动所述
上层小车移动。
12.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述编织带安装架包括与支撑架相固定的呈中空状的固定杆及呈u型的伸缩杆，所述伸缩杆的两端插入至固定杆的端部；所述固定杆与伸缩杆上固定设置有固定块；所述固定块用于固定编织袋。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及一种四层快递分拣设备，设置有上下两层的双层快递分拣设备，相对于标准单层的快递分拣设备来说，可以提高4倍的分拣效率，提高了工作效率降低了成本。
附图说明
14.图1是支撑台与双层供包设备的结构示意图；
15.图2是支撑台与双层交叉带分拣设备的结构示意图；
16.图3是双层供包设备的结构示意图；
17.图4是双层交叉带分拣设备的结构示意图；
18.图5是编织袋安装架的结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
20.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在另一中间组件，通过中间组件固定。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在另一中间组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在另一中间组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.结合图1至图5，对本实施例作详细说明。本实施例所涉及的一种四层快递分拣设备，包括支撑台1、设置于支撑台1上方及下方的双层快递分拣设备。设置四层快递分拣设备可以在相同的占地面积时，可以提高4倍的分拣效率。
23.双层快递分拣设备包括双层供包设备2及双层交叉带分拣设备3；所述双层供包设备2包括呈左右设置的供包台4，两台所述供包台4的工作面具有高度差。
24.进一步的，双层交叉带分拣设备3包括支撑架31、上层线体32、下层线体 33及格口组件34。
25.上层线体32包括上层小车321以及上层轨道322。上层轨道322固定于支撑架31，上层小车321安装于所述上层轨道322。
26.下层线体33包括下层小车331及下层轨道332。下层轨道332固定于支撑架31。下层小车331安装于下层轨道332。
27.上层线体32还包括连杆组件323，所述连杆组件323两端分别与所述上层小车321
及所述下层小车331固定使所述下层小车331带动所述上层小车321 移动。即上层小车321与下层小车331共有动力系统。
28.在本实施例中，格口组件34包括上层格口341及下层格口342。上层格口 341位于所述上层线体32并位于所述上层小车321一侧，下层格口342位于下层线体33并位于下层小车331一侧。
29.格口组件34还包括滑道343，滑道343位于所述上层格口341及下层格口 342之间，使上层格口341分拣的物件通过所述滑道343落入所述下层格口342 对应的落件处35。
30.进一步的，落件处35为编织袋。格口组件34还包括编织袋安装架344，编织袋安装架344固定于所述支撑架31，编织袋安装架344位于所述滑道343下方。
31.编织袋安装架344包括与支撑架31相固定的呈中空状的固定杆3441及呈u 型的伸缩杆3442，所述伸缩杆3442的两端插入至固定杆3441的端部；所述固定杆3441与伸缩杆3442上固定设置有固定块3443；所述固定块3443用于固定编织袋。
32.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种四层快递分拣设备，其特征在于，包括支撑台(1)、设置于支撑台(1)上方及下方的双层快递分拣设备；所述双层快递分拣设备包括双层供包设备(2)及双层交叉带分拣设备(3)；所述双层供包设备(2)包括呈左右设置的供包台(4)，两台所述供包台(4)的工作面具有高度差；所述双层交叉带分拣设备(3)包括支撑架(31)、上层线体(32)、下层线体(33)及格口组件(34)，所述上层线体(32)包括上层小车(321)以及上层轨道(322)，所述上层轨道(322)固定于所述支撑架(31)，所述上层小车(321)安装于所述上层轨道(322)，所述下层线体(33)包括下层小车(331)及下层轨道(332)，所述下层轨道(332)固定于所述支撑架(31)，所述下层小车(331)安装于所述下层轨道(332)，所述格口组件(34)包括上层格口(341)及下层格口(342)，所述上层格口(341)位于所述上层线体(32)并位于所述上层小车(321)一侧，所述下层格口(342)位于所述下层线体(33)并位于所述下层小车(331)一侧，所述格口组件(34)还包括滑道(343)，所述滑道(343)位于所述上层格口(341)及所述下层格口(342)之间，使所述上层格口(341)分拣的物件通过所述滑道(343)落入所述下层格口(342)对应的落件处(35)。2.根据权利要求1所述的四层快递分拣设备，其特征在于，所述落件处(35)为编织袋；所述格口组件(34)还包括编织袋安装架(344)，所述编织袋安装架(344)固定于所述支撑架(31)，所述编织袋安装架(344)位于所述滑道(343)下方。3.根据权利要求2所述的四层快递分拣设备，其特征在于，所述上层线体(32)还包括连杆组件(323)，所述连杆组件(323)两端分别与所述上层小车(321)及所述下层小车(331)固定使所述下层小车(331)带动所述上层小车(321)移动。4.根据权利要求3所述的四层快递分拣设备，其特征在于，所述编织袋安装架(344)包括与支撑架(31)相固定的呈中空状的固定杆(3441)及呈u型的伸缩杆(3442)，所述伸缩杆(3442)的两端插入至固定杆(3441)的端部；所述固定杆(3441)与伸缩杆(3442)上固定设置有固定块(3443)；所述固定块(3443)用于固定编织袋。

技术总结
本实用新型公开了一种四层快递分拣设备，包括支撑台、设置于支撑台上方及下方的双层快递分拣设备；所述双层快递分拣设备包括双层供包设备及双层交叉带分拣设备；所述双层供包设备包括呈左右设置的供包台，两台所述供包台的工作面具有高度差。本实用新型所涉及一种四层快递分拣设备，设置有上下两层的双层快递分拣设备，相对于标准单层的快递分拣设备来说，可以提高4倍的分拣效率，提高了工作效率降低了成本。成本。成本。


技术研发人员：应裕法 张小武
受保护的技术使用者：浙江应杰科技有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/12/16